Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Возможности береговой работы.

Читайте также:
  1. II. «Русская социологическая школа» и категория возможности при решении социально-этических проблем 5
  2. Аннотация на главу 3. Возможности повышения уровня развития воображения на протяжении дошкольного возраста.
  3. Аффирмации для укрепления веры в свои таланты, способности и возможности
  4. В Германии дольше и прочнее держалось право о невозможности для вассала отчуждать полученный лен, он мог только передавать его собственному вассалу.
  5. В случае невозможности предоставить пассажиру место указанное в билете?
  6. Возможности PHP
  7. Возможности администрирования

Судоводитель может применить свои знания не только в море, но и на суше. Конечно, ему не так уж и легко найти работу на суше, но все же такие варианты существуют, и штурман может пойти в различные компании и порты на берегу. Следует отметить, что судоводитель может идти на берег в основном только с дипломом СПКМ или с дипломом КМ. Ведь опыт таких специалистов очень сильно ценится как на море, так и на берегу. 2-х, 3-х, 4-х помощников же вряд ли возьмут с охотой, так как компании понимают, что у них не так много опыта, тем более предполагается, что они должны работать в море. Итак, куда же может пойти работать опытный штурман? На самом деле можно найти очень большое количество вариантов.

Например, самый распространенный вариант – это Капитаны портов. Думаю, что любой человек с опытом капитана может идти работать капитаном порта. Это очень перспективная работа на пенсии, которая приносит хороший доход.

Любой судоводитель может пойти работать преподавателем морских учебных заведений для того, чтобы обучать последующие поколения морского опыту.

Штурман после долгих рейсов на закате карьеры может пойти работать лоцманом или оператором в порт, что тоже приносит неплохой доход.

Судоводитель может пойти на научные и производственные предприятия, такие как «Транзас Марин».

Многие капитаны в отставке идут в Министерство Транспорта, а также в Российский Транспортный Надзор. Там ценят таких людей с капитанским опытом, так как данные предприятия решают различные сложные дела, связанные с транспортом в нашей стране.

Судоводитель может пойти работать руководителем спасательно-координационного центра, то есть спасателем. Ведь штурман всю жизнь несет ответственность на судне за людей и имущество, поэтому он знает, как действовать в спасательных операциях.

 

 

Мои планы на ближайшие 10 лет.

Данный раздел, наверное, является наиболее важным, так как он связан с моей жизнью, и он отобразит, чего я хочу добиться за ближайшие 10 лет. В начале, мне конечно хочется закончить Государственную Морскую академию Макарова и получить диплом ВПКМ, чтобы работать в море, о чем я так мечтаю уже целых 3 года.

Перед этим конечно во время моего обучения, я бы хотел пройти мою первую морскую практику матросом на Учебном Парусном Судне «МИР». Это поможет мне понять по-настоящему, нужно мне море или нет. Ведь пока сидеть за партой и зубрить предметы – это не тягать канаты и не сжимать рукой штурвал. Далее, конечно хочется на 4-м курсе пойти на практику в какую-нибудь престижную компанию. Необязательно в иностранную компанию, по крайней мере, не последнюю мире. В моих планах для моей будущей работы лежит выучить полностью английский язык, так как он мне будет жизненно необходим. Далее после получения диплома ВПКМ я хочу сходить один рейс, посмотреть мир, отложить деньги на будущую семью и пойти в армию. Это связано с тем, что в академии Макарова нет военной кафедры, поэтому после обучения призовут всех. После года армии в моих планах стоит снова работа с дипломом ВПКМ до 3-х лет и получение нового диплома СПКМ. После армии есть желание жениться и создать семью, построить дом, дачу. Неизвестно, получится ли мне дорасти до капитана или нет, я буду стремится к этому, так как это хороший опыт и огромное количество знаний о мире. Тем более, это высокое звания и хорошая работа. Я буду стараться идти до конца, чтобы осуществить свою заветную мечту.

 

 

 


Дата добавления: 2015-11-30; просмотров: 52 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)