Читайте также:
|
Крановые резисторы предназначены для обеспечения спуска, регулирования скорости и торможения электродвигателей постоянного и переменного тока.
При расчете и выборе пускорегулирующих резисторов должны выполняться одновременно два условия:
1) получение необходимых механических характеристик электроприводов, обеспечивающих требуемый режим пуска и необходимы/\ диапазон регулирования;
2) обеспечение соответствия теплового режима резистора режиму работы электродвигателя. Для выполнения первого условия по механическим характеристикам крановых электроприводов определяют сопротивления ступеней резисторов, обеспечивающих требуемые пусковые моменты электродвигателей и диапазон регулирования частоты вращения. Для выполнения второго условия определяют рассеиваемую мощность резистора и устанавливают нагрузку его отдельных ступеней.
Режим пуска по времени электродвигателей может быть нормальным и форсированным. Последний режим недопустим для кранов металлургических цехов, перемещающих расплавленный металл.
Расчет сопротивлений пусковых резисторов по каталожным данным. Этот приближенный метод pacчет может быть применен при наличии каталожных данных сопротивлений секций (в % от номинального сопротивления).
В табл. 3 приведены значения сопротивлений и токов сопротивлений в процентах от номинальных значений
Таблица №3
| Секция | Сопротивление/Ток |
| Р1-Р2 | 100/30 |
| Р2-Р3 | 26/42 |
| Р3-Р4 | 15/59 |
| Р4-Р5 | 50/30 |
2.6. Построение механической характеристики двигателя.
Ом – сопротивление якоря
Ом – сопротивление последовательной обмотки
Ом – добавочное сопротивление
Использую для построения универсальные характеристики
Дата добавления: 2015-11-30; просмотров: 25 | Нарушение авторских прав