Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Контрольная карта велорапли Петрозаводск - Москва

МАССОВЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ | ВЕЛОТурИСТСКИЕ СОрЕВНОВАНИЯ | ФигурНОЕ ВОЖДЁНИЕ | ОрИЕНТИрОВАНИЕ ПО КАрТЕ | ПОДГОТОВКА И ПрОВЕДЕНИЕ СОрЕВНОВАНИЙ | ТрЕНИрОВОЧНАЯ ТрАССА ДЛЯ ВСЕХ ЖЕЛАЮЩИХ | ИгрЫ С МЯЧОМ НА ВЕЛОСИПЕДАХ | МДССОВЫЕ ПОХОДНЫЕ МЕрОПрИЯТИЯ | ВЕЛОТурИАДА ВЫХОДНОГО ДНЯ | МНОГОДНЕВНАЯ ТурИАДА |


Читайте также:
  1. All Together Ирина, Россия, Москва
  2. III. Учебно-методическая карта дисциплины
  3. IT инженер, опытный практик фазы. Москва, Россия
  4. А" өнімінің стандарттық өзіндік кұнының картасы (қыскартылып алынған) I. Материалдар
  5. Анастасия Юрасова (г. Москва)
  6. Бесплатная карта
  7. В подарок каждой участнице – Консультация на Картах Таро!

Группа №__ Руководитель __________________

Состав группы в Состав группы в

начальный пункт путешествия группы

конечный пункт путешествия груплы

чел. чел.

Протяженность маршрута группы по основной трассе ралли Отметки на пунктах контроля времени

км

№>№ п/п   Дата   Время   Населенный пункт, место   Опозд., мин.   Штраф. очки   Подпись контролера  
  22.УИ.98   10.00   Петрозаводск, пл.Ленина              
  23.УП   11.00   Водопад Кивач, у музея              
  26.УП   9.00   Беломорско-Балтийский канал, за ним              
  28. VII   17.00   г. Пудож, у краеведческого музея              
  ЗО.УИ   18.00   г. Вытегра, у Сретенского собора              
  З.УШ   10.00   г. Белозерск, у трехарочного моста XVIII в. через ров              
  7.У1Н   9.00   Поворот в д. Матвеевское              
  9Л/Ш   11.00   д. Перьево, у автобусной остановки              
  12.У111   18.00   д. Баскачи, на берегу р. Волги              
  16.УИ1   9.00   Около д. Веригино, на соединении дорог из Калязина и Нагорья              
  17.У1И   17.00   Москва, перед пересечением МКАД и Алтуфьевского шоссе              

Итого очков по основной трассе ралли (кроме дополнит. состязаний): Поощрительных и за пройденное Штрафных, в том числе по кон-расстояние ____________ трольным пунктам _______

МАССОВЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ

Оборотная сторона контрольной карты

Таблица 7.10 (продолжение)

Итого очкое по основной трассе ралли (переносится с лицевой стороны):

Поощрительных и за пройденное Штрафных, в том числе по кон-расстояние ——._________ трольным пунктам ________

Дополнительные состязания 1. Скоростной участок Повенец - Челмужи

Время: старта из Повенца __ прибытия в Челмужи ______ Опоздание или опережение в полных минутах _____________

Штрафных очков Судья ______________

2. Скоростной участок Матвеевское - Кубенское Время:

старта из Матвеевского ____ прибытия в Кубенское Опоздание или опережение в полных минутах_______

Штрафных очков ___ Судья _________

3. Скоростной участок Перьево - Владычное Время: старта из Перьево __ прибытия во Владычное Опоздание или опережение с округлением до полных 5 мин.

Штрафных очков ____

Судья

4. Конкурс «Кто во что горазд» Очки за (-III места _______

5. Полоса препятствий

Время: старта __________ т_ _ __ Затрачено времени на прохождение препятствий Очки за успешное выполнение упражнений и за быстрое про- Штрафных очков хождение полосы препятствий __ Судья _____

Председатель жюри финиша

6. Кросс

Время: старта из Веригино __ финиша в Гришино Затрачено времени на прохождение кроссового участка Очки за 1-Ш места _______ Штрафных очков _

Судья _______

7. Конкурс на лучшее описание маршрута Очки за 1-Ш места _______ Председатель жюри

Итого очков по всему ралли:

Поощрительных _________ Штрафных _____ Окончательный итог _____ Занятое место

Главный судья

17.^111.98

Массовые походные мероприятия

ПДД и походных традиций.

Достижения и промахи каждой группы фиксируются в контроль-ной карте (табл. 7.10).

Такое трудоемкое и солидное мероприятие, как многодневное ралли, непременно потребует написания «сценария» или положения. Обычно это делают после того, как определена трасса ралли, наме-чены дополнительные состязания. В положении оговаривают место, время проведения ралли, маршрут, кому оно адресуется, описаны его отдельные элементы. Там должно быть сказано о финансирова-нии ралли, осуществляется ли оно из бюджета проводящей оргаш-зации, привлекаются ли организации-спонсоры или ралли проводится целиком за счет участников.

А может быть, предполагается смешанное финансирование? В последнем случае проводящая организация может взять на себя оплату деятельности судейской коллегии, размножение контрольных карт, легенд, описаний для ориентирования, приобретение призов победителям, медаптечек, изготовление вымпелов и т.д. А участники оплачивают проезд к начальному пункту ралли (в Петрозаводск), экскурсии, ночлег на турбазе (если он планируется), стоимость псд-готовительных занятий, значка, эмблемы, оплату руководителям групп хотя бы командировочных расходов и т.д.

Оговариваются в положении условия участия в ралли. На его трассу смогут выйти велотуристы не моложе 14 лет, из которых формируются группы по 4-9 человек. Можно поставить жесткое ус-ловие, чтобы группы прошли всю трассу (от Петрозаводска до Моск-вы), а можно разрешить ограничиться участком трассы, а тех, кто поедет от начала до конца, дополнительно поощрить.

Составляется график подготовки к ралли. Утверждение положе-ния, сметы и состава оргкомитета - первый подготовительный этап. Примерный состав оргкомитета может быть аналогичен штабу мно-годневной туриады. Особое внимание следует уделить подбору руко-водителей будущих групп, желательно с инструкторской подготовкой (нельзя рассчитывать, что среди пожелавших участвовать в ралли будут велотуристы с достаточным опытом).

О ралли можно оповестить в местной газете, расклеить афиши, в клубе или в помещении проводящей ралли организации целесооб-разно вывесить лист самозаписи (в виде таблицы), где будущие уча-стники сообщат коротко о себе и своих пожеланиях. Потом наступа-ет ответственный момент комплектования групп. В длительные пу-тешествия группы надо подбирать особенно тщательно по трениро-ванности, интересам, психологическим особенностям. Здесь могут помочь подробное анкетирование, организация тренировочных пою-дов выходного дня до окончательного формирования групп. Лучше, конечно, когда люди записываются готовыми группами. Месяца за два до начала ралли подготовка пойдет в основном по группам: тренировочные выезды по выходным дням, распределение походных обязанностей, оформление маршрутных документов, подбор снаря-жения. Перед выездом в начальный пункт ралли его организаторы должны устроить проверку-экзамен готовности будущих участников.

Заблаговременно нужно связываться с туристско-экскурсионными организациями «стартового» города и заказать экскурсии (у нас -по Петрозаводску и на Кижи), а в ГИБДД договориться о сопровок-

489 МАССОВЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ

дении всех участников ралли от центра города до его окраины.

Группы-победительницы определятся по окончании ралли на фи-нише. Тут же трем группам-победительницам вручим призы.

Третий тип многодневного ралли предусматривает полную сво-боду действий групп. Жестко задаются лишь четыре параметра: ме-сто и время начала ралли, место и время его окончания. Между этими точками группы-команды полностью предоставлены сами себе. Продолжительность и протяженность пробега могут быть тоже раз-личными.

Командам на старте выдаются маршрутные листы или контропь-ные карты, в которых записываются очки, ставятся штампы, депаюг-ся отметки на трассе ралпи.

Состав групп регламентируется лишь Правилами проведения ту-ристских спортивных походов, но, допустим, у команды численностью менее четырех человек очки вычитаются, а команде, в которой есть женщины, подростки и люди солидного возраста, наоборот, начисля-ются поощрительные очки.

Путь следования из начального пункта в конечный группы опре-деляют сами, но чем больше общее пройденное расстояние, тем больше начисляется очков. В то же время поощрительные очки дает и включение в свой маршрут дорог без покрытия. Соотношение очков заставляет группы прикидывать, что лучше: набирать киломег-раж по асфальтовым дорогам или пройти несколько грунтовых уча-стков. Пребывание групп в тех или иных пунктах подтверждается печатями и штампами почтовых отделений, туристских и других ор-ганизаций, местными газетами, купленными в киосках, прочими убедительными свидетельствами. Могут группы «отчитаться» и фото-графиями путевых объектов, если у путешественников есть возмож-ность их быстро изготовить.

В ралли подобного типа тоже могут быть промежуточные кон-трольные пункты, причем можно заранее договориться с представи-телями какой-либо местной организации, которые в определенный промежуток времени в заранее согласованном месте сделают ог-метки в контрольных картах.

На финише ралли подводятся его итоги, определяются победите-ли. Здесь же могут быть проведены допопнительные соревнования, очки которых войдут в общий итог.


Дата добавления: 2015-11-16; просмотров: 42 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
МНОГОДНЕВНОЕ рДЛЛИ| М АрАфоН - ЭСТАфЕТА

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)