Читайте также:
|
|
Таблиця розрахунку транспортуючої частини пневмотранспортуючої установки № 1.
№ матеріаорпроводу | Розмельна система | Розрахункове навантаження на матеріалопровід GP кг/г | Надійно транспортуюча швидкість Vм/с | Коефіцієнт концентрації μ | Витрата повітря, м3/г Q | Діяметер матеріалопроводу D, мм | Довжина материалопроводу L, м | Втрата тиску у технологічній машині, Па | Втрата тиску у пневмоприймальнику НПР, Па. | Коефіцієнт розгону i, Па/(т/г) | Втрата тиску на розгон НРОЗГ=iGP, Па. | Втрати тиску на тертя на 1 м довжини R,Па/м | |||
попередній | розрахунковий | Попереднє | розрахункове | Попереднє | розрахункове | ||||||||||
ІІ др.с.кр. | 4,9 | 3,5 | 3.415 | 1341,6 | 150,9 | 15,2 | 37,8 | ||||||||
ІІ др.с. мілк. | 4,7 | 3,5 | 3,27 | 147,2 | 14,9 | 37,8 | |||||||||
ІІІ др.с | 4,5 | 3,5 | 3,5 | 14,7 | 39,7 | ||||||||||
ІV др.с | 4.3 | 3,5 | 3,51 | 144,3 | 15,3 | ||||||||||
1схо-дова сист. | 4,4 | 3,5 | 3,49 | 149,8 | 14.5 | 30,9 | |||||||||
2схо-дова сист. | 4,1 | 3,5 | 3,43 | 144,6 | 15,5 | 32,5 |
Таблиця розрахунку транспортуючої частини пневмотранспортуючої установки №2.
№ матеріалопровода | Коефіц. тертя у відводах КВІДВ. | Коефіцієнт тертя при транспортуванні продукту у матеріалопроводі К(М) чи К(Г). | Втрата тиску на транспортування суміші у прямих ділянках НТЕР.СУМ., Па | Втрата тиску у відводах при пересуванні чистого повітря НВІДВ.Ч., Па. | Втрата тиску у відводі при мереміщенні суміші НВІДВ.СУМ., Па. | Втрати тиску на підйом, НП.= ρgμh, Па. | Втрати тиску у відділювачі, НВІД., Па. | Втрата тиску у транспортуючий частині, Па. | Тип розвантажівача | Вхідна швидкість повітря у розвантажувачі, VВХ., м/с. | Примітки | |
0.993 | 0,459 | 1497,6 | 526,9 | 671,36 | 870,39 | ЦР-450 | 17,95 | |||||
0,993 | 0,459 | 1408,6 | 509,65 | 573,56 | 870,39 | 5327,6 | ЦР-450 | 17,95 | ||||
0,954 | 0,434 | 520,68 | 605,66 | 696,5 | ЦР-450 | 16,06 | ||||||
1,015 | 0,463 | 1445,9 | 501,89 | 632,19 | 800,33 | 5232,7 | ЦР-425 | 17,21 | ||||
1,127 | 0,352 | 998,5 | 493,32 | 595,72 | 850,25 | 4815,7 | ЦР-425 | 17,74 | ||||
1,082 | 0,333 | 1095,9 | 481,94 | 644,1 | 721,78 | ЦР-425 | 16,35 |
При зрівнюванні втрат тиску у всіх матеріалопроводах виявляється, що найбільші втрати визначаються на ПТУ №1, що і буде враховане при розрахунку.
6. Визначаємо кількість повітря, що входить на відчищення у фільтр.
де ΔQЦР.—кількість повітря, що підсмоктується у розвантажувачі. При 500<HПТ.<10000 Па ця кількість дорівнює ΔQЦР.=40 м3/г.
7. Необхідна фільтруюча поверхня фільтру: FНЕОБХ.=8460/(2,2 х 60)=64.09 м2. Вибираємо фільтр Г4—2БФМ з площею фільтруючої поверхні у 60 м2. Розраховуємо питоме навантаження на тканину фільтру:
QП.РОЗР.= QФ /(FФАКТ. х 60) = 8460/(60 х 60)=2,35 м3/м2 хв.
7.1. Втрата тиску у фільтрі. Згідно з таблицею на стор.65, мал.205, НФІЛЬТРУ=1500 Па.
8. Вибір повітрядувної машини.
8.1. Необхідна продуктивність повітрядувної машини.
QП.М.=1,05(QФ+ ΔQФ)=1.05(7473+600)=8476 м3/г.
При цьому підсмоктування повітря у фільтрі Г4--2БФМ згідно з нормами складає ΔQФ=600м3/г.
8.2. Необхідний тиск, що повинна відтворити повітрядувна машина:
НР= НПТ.+ НФІЛЬТРУ+ НКОЛ.+ НФНЕВРАХОВ,=5567+1500+1000+1000=9067 Па.
Де НКОЛ.—втрати тиску у колекторі, НФНЕВРАХОВ,--невраховані втрати тиску.
8.3. Необхідний тиск
Згідно з додатком 12 (1) вибираємо тупбоповітрядувку ТВ—150—1.12 із ККД=0,7.
9.Необхідна потужність електродвигуна:
Приймаємо ел двигун марки 4А180М2 із N=30кВт, n=2950 об/хв.
Розрахункова схема пневмотранспортної установки.
3. Накреслити схему та розрахувати мережу для аспірації обладнання крупозаводу
1. Лузковий верстат ЗШН--по таблиці Q1=1080 м3/г та НМ1=180 Па.
2. Шлифувальна машина БШМ, Q5=1200 м3/г та НМ5=150 Па.
l1= 12 м, l5=13,5 м.
4. Параметри ділянки 1. Згідно з таблицею на стор. 327 при рекомендованій швидкості повітря для повітряводів розмельного вiддiлення V=10…12 м/с, Q=1080 м3./г, V=11,8м/с, НСК=85,2 Па, R=9,34 Па/м, D=180м.
Параметри ділянки 5. Q=1198 м3./г, V=10,6 м/с, НСК=68,6 Па, R=6,67 Па/м, D=200м.
Знайдемо коефіцієнти місцевих опорів для трійника, який об*єднує ділянки 1 та 5. Для цього знайдемо співвідношення DПРЯМЕ/DБОКОВЕ= D5/D1=200/180=1,11; VБОКОВЕ/VПРЯМЕ= V1/V5=10,6/11,8=0,89. При цьому ξ5=-0,38 а ξ1=0,035. Змінюємо індекси, бо не можна вибрати трійник.
Н1 = НМ1 + R1 L1 + Σ ξ НДИН1 =180 + 9,34 х 12 + 0,475 x 85,2 =180 + 112 +40,47 = 332,46 Па.
Н5 = НМ5 + R5 L5 + Σ ξ НДИН5 = = 150 + 6,67 х 13,5 + 0,81 x68,6 = 150 + 90,045 + 55,56 =295,6 Па.
Параметри ділянки 2. Витрата повітря на цій ділянці є сумою витрат на першій та п*ятій, тобто Q2= Q1+ Q5=1080+ 1198=2278 м3/г. Q2=2296 м3./г, V=13,0 м/с, НСК=103,4 Па, R=7,44 Па/м, D=250м.
Н2 = R2 L2 + Σ ξ НДИН2 =7,44 x 4,0 + 0 x 109,8 = 29,76 Па.
5. Вибір пиловідділювача типу 4УЦ. З урахуванням 5% підсмоктування повітря внаслідок нещільностей, продуктивність циклону QЦ=2280 х 1,05= 2394 м3./г. За данними таблиці 5, стор. 59, підходить циклон 3УЦ--550, який має площу вхідного отвору F=0,059 м2. Перевіримо вхідну швидкість повітря у циклон VВХІДНЕ=2394/ (3600 х 0,059)= 11,12 м/с. Така швидкість є штатною для цього виду циклона. Визначаємо опір циклону за формулою
HЦ=ζ ρ VВХ2 / 2= 11 х 1,2 х 11,122 / 2= 816,6 Па
де ζ=20 D=20 x 0,55=11 згідно з таблицею стор. 59.
Внаслідок того. що на ділянці 3 та 4 немає змін витрати повітря, можна залишити діяметери на цих ділянках однаковими з ділянкою 2 та перерахувати тільки опіри тиску на цих ділянках.
Ділянка 3. D3=280 мм, V3=10,8м/с, L3=8м, НДИН =71,3 Па, R= 4,55 Па/м, Σ ξ = 0,134, Q3ТАБЛ =2393 м3/г;
Н3 = R L + Σ ξ НДИН = 4,55 х 8 + 0,3 x 71,3 = 36,4 + 21,39 = 57,79 Па.
Ділянка 4. D4=280 мм, V4=10,8 м/с, L4=5,0м, НДИН =71,3 Па, R= 4,55 Па/м, Σ ξ = 0,134, Q3ТАБЛ =2393 м3/г;
Н4 = R L + Σ ξ НДИН = 4,55 х 5 + 0,134 x 71,3,3 = 22,75 + 9,55 = 32,3 Па.
Визначення магістрального напрямку мережі. Розраховуємо сумарні витрати по напрямкам 1—2—циклон—3—4, та 5—2—циклон—3—4. Тоді витрата тиску по двом напрямкам:
Н1—4 = Н1 + Н2 + НЦиклону + Н3 + Н4 = 332,46+29,76+816,6+57,79+32,3= 1268,91 Па;
Н5—4 = Н5 + Н2 + НЦиклону + Н3 + Н4 = 295,6+29,76+816,6+57,79+32,3 = 1232,05 Па.
Отже, згідно з результатом, магістральним є напрямок Н1—4 = НМЕРЕЖІ = 1268,91 Па.
Вибір вентилятору. Продуктивність вентилятору за розрахунками сягає, з урахуванням можливого 5% підсмоктування, розміру QВЕНТ. =1,05 Q1ТАБЛ =1,05 х 2393 = 2512,65 м3/г; тиск, який повинен відтворити вентилятор на 10% більший за тий, який у мережі, тобто НВЕНТ. =1,1 х НМЕРЕЖІ =1,1х 1268,91 = 1395,8 Па.
Вибираэмо вентилятор Р3-Б.ВЦ-Ц5-37-4,5-01лев у якого ККД η=0,71, а оберти n=2850 хв-1.
Таблиця коефіцієнтів місцевих опорів.
Характеристика фасоних деталей | Ділянки | |||||||||
Кількість | ξ | Кількість | ξ | Кількість | ξ | Кількість | ξ | Кількість | ξ | |
Колектор α=300, L/D=1,0 L/D=0,6 α=100 | 0,11 | 0,28 | ||||||||
Відводи α=900, R=1,5D α=900, R=2D α=900, R=2,5D α=450, R=2D | 0,18 0,15 | 0,15 | 0,144 | 0,15 | ||||||
Трійник α=300 | 1 б | 0,035 | 1 п | 0,38 | ||||||
Діфузор=200 F/ f=1,25 | 0,03 | |||||||||
Усього | 0,475 | 0,3 | 0,134 | 0,81 |
Необхідна потужність електродвигуна становить за формулою:
NУст.= (2512,65 х 1395,8 / (3600 х 1000 х 0,71)) х 1,2= 1,64 кВт.
Вибираємо електродвигун 4А80В, який має потужність 2,2 кВт, та кількість обертів 3000 об/хв.
За вимогами для вирівнювання втрат тиску між ділянками 1 та 5 слід встановити обертову засувку, на ділянці, де втрати тиску меньші, у нашому випадку на ділянці 1. Встановиму різницю тисків, яку повинна створити обертова засувка, точніше на який кут її треба буде повернути.
Тоді hЗАСУВКИ=Н1—Н5=332,46—295,6=36,86 Па. При цьому коефіцієнт втрати тиску повинен бути ξ= hЗАСУВКИ/НДИН.5=36,86 / 68,6=-0,53. Далі, згідно з таблицею 13 (стор. 130) кут оберту засувки становить α=100.
Лузковий верстат ЗШН
Q=1080 м3/ г
Н=180 Па
α=300
l / D=1
L1=12 м
α=900 α=900 R=1,5D R=2D α=200
F/f=1,25
α=900
R=2D α=450
R=2D
α=900 α=150 L4=5 м
R=1,5D
L2=4 м L3=8 м
R=2D α=900
α=900 R=2D
L5=13,5м ВЦП--5
α=900 2 х 4УЦ--550
R=2D
α=100
L/D=0,6
Шлифувальна машина БШМ
Q=1200 м3/ г
Н=150 Па
Дата добавления: 2015-11-14; просмотров: 75 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Площинна розрахункова схема аспіраційної мережі | | | Технічна характеристика щільового повітроводу |