География населения, природных ресурсов и отраслей хозяйства Дальневосточного федерального округа РФ.

Состав района: Приморский и Хабаровский (с Еврей­ской автономной областью) края, Амурская, Камчатская (с Корякским автономным округом), Магаданская (с Чукотским автономным округом) и Сахалинская об­ласти, республика Саха (Якутия).

Площадь района — 6,2 млн. кв. км, население — 7,3 млн. человек.

Отрасли хозяйственной специализации: горноруд­ная (добыча золота, олова и алмазов), пищевая (рыбная и рыбоконсервная) и лесная промышленность.

Экономико-географическое положение. Основные черты ЭГП Дальнего Востока — значительная удаленность от западных районов, приморское положение.

Природные ресурсы. Велики запасы угля (Ленский, Южно-Якутский, Райчихинский и др. бассейны и месторождения), нефти (о. Сахалин), природного газа (Усть-Вилюйское месторождение), железных руд (Алданский бассейн), полиметаллов (Дальнегорск), олова, вольфра­ма, молибдена, золота и алмазов, слюды, гидроресурсов (р. Лена, Колыма, Индигирка, Амур с Зеей и Буреей и др.), биологических (различные виды рыб, морского и пушного зверя и др.) и лесных ресурсов.

Население. Средняя плотность 1,2 чел. на 1 кв. км. Подавляющая часть населения живет на юге, вблизи Транссибирской железнодорожной магистрали и морс­ких портов.

Ведущая отрасль хозяйства Дальнего Востока — про­мышленность, представлена, прежде всего, добычей золота (бассейны рек Зеи, Бурей, Селемджи, Амгуни) и алмазов (Республика Саха), свинца и цинка (Дальне­горск в Приморском крае), олова (Хабаровский и При­морский края, Республика Саха), вольфрама (Магадан­ская область и Приморский край), плавикового шпата (Ярославское месторождение в Приморском крае).

Пищевая промышленность. Дальний Восток — ос­новной район лова рыбы и морепродуктов, производ­ства рыбных консервов. Наибольшее промысловое зна­чение имеют Охотское, Японское и Берингово моря. На их побережье созданы крупные рыбные комбинаты (Вла­дивосток, Находка, Корсаков, Петропавловск-Камчатс­кий, Магадан и др.). Развиты также маслобойная (пере­работка соевых бобов в Уссурийске и Хабаровске), му­комольная, маслодельная, молочная и сыроваренная промышленность.

Лесная промышленность. Леса покрывают большую часть территории района. На юге района произрастает много ценных лиственных пород. Большая часть заготовок приходится на Хабаровский и Приморский края, Амурскую и Сахалинскую области. Крупные лесопро­мышленные комбинаты и комплексы (Амурский, Зейский, Уссурийский, Тындинский, Комсомольский и др.) производят пиломатериалы, фанеру, мебель, картон, бумагу. Продукция лесопромышленного комплекса име­ет большое экспортное значение.

Топливно-энергетическая промышленность. Веду­щие отрасли — угольная и нефтяная. Разработки угля ведутся в Южно-Якутском (Нерюнгринский разрез), Райчихинском, Сучанском и других бассейнах и месторожде­ниях, нефть добывают на Сахалине (Оха). В бассейне реки Вилюй добывают природный газ.

Электростанции района — Нерюнгринская и Примор­ская ГРЭС, Билибинская АЭС, Зейская, Колымская и Вилюйская ГЭС, Паужетская ГТЭС (на Камчатке).

Машиностроение (судостроение и судоремонт, стан­костроение, сельскохозяйственное и др.) в основном обес­печивают внутренние потребности района.

Сельское хозяйство Дальнего Востока имеет преиму­щественно животноводческое направление. Разводят крупный рогатый скот мясомолочного направления; развиты оленеводство, пушное звероводство. В соответ­ствии с природными особенностями района земледелие наибольшее развитие получило на юге (Зейско-Бурейекая низменность, район озера Ханка и др.). Главная зерновая культура — яровая пшеница, главная техни­ческая - соя. Выращивают также рис, кукурузу (на силос), сахарную свеклу, картофель, овощи. Район лишь частично удовлетворяет свои потребности в продукции сельского хозяйства за счет местного производства.

Транспорт и связи.

В перевозках грузов решающая роль принадлежит железнодорожному и морскому транс­порту. На севере района огромное значение имеет реч­ной, автомобильный и воздушный транспорт.

По территории Дальнего Востока проходит Транссибирская магистраль, восточный участок Байкало-Амурской магистрали, малый БАМ (Тында - Веркакит - Томмот - Якутск).

Морской транспорт осуществляет перевозки малым каботажем (вдоль морей Тихоокеанского побережья) и большим каботажем (через Северный морской путь к портам арктических морей, Балтийского и Черного моря), обеспечивает экономические связи со странами бассейнов Тихого и Индийского океанов (Япония, Ки­тай, Корея, страны Южной и Юго-Восточной Азии), Крупные морские порты — Владивосток, Находка, Пет­ропавловск-Камчатский, Советская Гавань, Холмск, Певек, Тикси и др.

Важнейшие автомобильные дороги: Невер — Алдан — Якутск, Якутск — Магадан, Хабаровск — Владивосток, Хабаровск — Биробиджан, Колымский тракт (в Мага­данской области).

Речной транспорт весьма активно используют во внут­ренних перевозках (реки Амур и Лена). Трубопроводный транспорт представлен нефтепроводом Оха — Комсо­мольск-на-Амуре. На Дальнем Востоке ввоз грузов пре­вышает вывоз. В район ввозятся прокат черных метал­лов, машины и оборудование, зерно, овощи, фрукты, про­дукция легкой промышленности; вывозятся древесина и пиломатериалы, бумага, продукция рыбной промышлен­ности, концентраты цветных металлов, каменный уголь.

Дальний Восток имеет развитые экономические свя­зи и с зарубежными странами. Основную часть экспортной продукции составляют лес и лесоматериалы, бу­мага, рыба, цемент.

Дата добавления: 2015-11-14