Читайте также:
|
|
Основные определения контроля, диагностирования и
прогнозирования
Техническое состояние объекта (машины, детали) это совокупность свойств объекта, подверженных изменению в процессе эксплуатации, характеризуемая в определенный момент времени признаками, установленными технической документацией объекта.
Признаки могут быть любые: качественные, например отсутствие пробоин, количественные (в подшипнике 12 шариков), или интервалы и совокупности значений (интервал расходов - интервал высот - интервал оборотов) и т.д.
Существуют определенные виды технического состояния: исправность, неисправность, работоспособность, неработоспособность, правильное функционирование, неправильное функционирование.
Исправность - состояние, при котором объект соответствует всем требованиям, установленным нормативно-технической документацией.
Неисправность - состояние, при котором объект не соответствует хотя бы одному требованию нормативно-технической документации.
Например: на автомобиле облупилась краска или он попал под танк. И то и другое неисправность. Очевидно, что при таком подходе сложная система, например самолет, неисправна всегда. Однако в данном случае мы рассматриваем формальные основы предмета.
Работоспособность - состояние, при котором объект способен выполнять заданные функции, сохраняя значение заданных выходных основных параметров в пределах, установленных нормативно-технической документацией.
Работоспособный объект может быть неисправен.
Неработоспособность - состояние, при котором значение хотя бы одного заданного параметра, определяющего способность объекта выполнять заданные функции, не соответствует требованиям нормативно-технической документации.
Отказ - переход объекта из работоспособного в неработоспособное состояние.
Один и тот же объект может быть работоспособен для одного применения и неработоспособен для другого. Например, авиационный двигатель, установленный на самолете и на газоперекачке. Но техническое состояние при этом меняется, так как меняется нормативно-техническая документация.
Правильное функционирование означает, что применяемый по назначению объект в текущий момент времени выполняет предписанный алгоритм функционирования.
Объект может находиться в таком неработоспособном состоянии, что он правильно функционирует в одних режимах работы и неправильно в других. Работоспособный объект правильно функционирует во всех режимах.
Пример: у истребителя после взлета вышло из строя шасси. Он продолжает полет, выполняет задание, но сесть не может. Летчик должен бросить самолет и катапультироваться.
Но если шасси сломалось до начала взлета, самолет абсолютно неработоспособен.
Контроль технического состояния - определение вида технического состояния объекта - совокупность операций по проверке работоспособности, локализации и прогнозированию отказов объекта.
Контроль состоит из измерения контролируемых параметров, анализа данных с целью распознавания вида состояния и места отказа с заданной подробностью и управления процессом контроля.
Исследование методов анализа и полученных данных с целью распознавания вида состояния и места отказа и является предметом технической диагностики.
Контроль не всегда включает в себя диагностирование. Например, летчики контролируют состояние двигателя в полете. Если он неработоспособен, его выключают, не проводя диагностирования. И добавляют обороты остальным моторам.
Тестовое техническое диагностирование - подача на объект специальных сигналов системой диагностирования.
Функциональное диагностирование - использование объекта по назначению, когда от него поступают только рабочие сигналы.
Рисунок 1.2.
Дата добавления: 2015-11-14; просмотров: 32 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Рекомендации по развитию ИТ | | | Испытаний и эксплуатации |