|
Читайте также: |
Отдельный тип датчиков, имеющих сходное предназначение, но заметно отличается по исполнению и условиям эксплуатации.
Главным принципиальным отличием при работе данных датчиков является учет вертикального движения бурильного инструмента по отношению к скважине, возникающего при движениях водных масс. Датчики оснащены акселерометрами, установленными на стояке и компенсаторе, что позволяет учитывать вращения колеса датчика при подъеме и опускании судна или платформы.
Рис.85. Принципиальная схема установки датчика положения крюка на подвижных судах/платформах.
Технические характеристики
| Параметр/Датчик | Hook Position Sensor | Rig Heave |
| Производитель | Lida LTD (Китай) | PetroServices (Германия) |
| Диапазон измерений положения талевого блока, м | 0 – 40 | 0 – 10 |
| Дискретность измерения положения крюка, м, не более: | - | 0,01 |
| Точность измерения положения крюка, м, не более: | - | ±0,01 |
| Количество импульсов на один оборот: | - |
Рис.86. Датчик положения крюка со встроенным датчиком вертикальных перемещений (качки) (Heave sensor & Hook Position Sensor) (производство Lida LTD)
Ниже приведены описания некоторых датчиков.
Датчик оборотов вала буровой лебёдки (НПФ «Геофизика»)
Устройство и принцип действия
Датчик преобразует угол поворота буровой лебедки в импульсы, прямо пропорциональные перемещениям крюкоблока. Угол поворота буровой лебедки передается к датчику с помощью клиноременной передачи.
Дата добавления: 2015-11-14; просмотров: 67 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Технические характеристики | | | Расположение датчика |