|
Читайте также: |
Относительно новый тип датчиков клиньев пока еще мало распространенный в составе станций ГТИ.
Принцип работы заключается в измерении угла наклона привода клиньев относительно гравитационного поля Земли.
Место установки.
Подвижная тяга клиньев ротора.
Рис.30. Схема установки датчика положения клиньев акселерометрического на исполнительном механизме.
Поскольку определение положения выполняется не при помощи концевого выключателя и не по давлению воздуха в пневмосистеме управления клиньями, то нет необходимости врезаться в пневмосистему. И установка заключается лишь в выборе ровной поверхности, на которой датчик будут надёжно держаться (обычно при помощи магнитов). Показания датчикапозволяют также судить о размере зажимаемой трубы, а при выполнении калибровки даже получить числовое значение диаметра.
В настоящее время датчики клиньев акселерометрические встречаются в комплексах СГТИ «КАМА» (совместное производство ЗАО АМТ и ЗАО НППГА «Луч»), АМТ-121 (ЗАО АМТ), и «Волга» (ЗАО НПП «Самарские горизонты»).
а) б)
Рис.31. Акселерометрические датчики положения клиньев производства: а) ЗАО АМТ и б) ЗАО НПП «Самарские горизонты».
Рис.32. Пример датчика клиньев акселерометрического на подвижной тяге привода клиньев (производства ЗАО АМТ, на основе триаксиального акселерометрического сенсора).
Рис.33. Типовые кривые данных клиньев ротора при СПО (спуск инструмента).
Далее подробнее рассмотрим датчик ДКР (НПП «Неосфера»).
Датчик ДКР
Предназначен для определения положения клиньев роторного стола при проведении геолого-технологических исследований скважин.
Дата добавления: 2015-11-14; просмотров: 83 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Датчики растяжения конструкций крепления неподвижной ветви талевого каната | | | Поплавковые (весовые) плотномеры |