|
Читайте также: |
10.2.1 Материалы, применяемые в оборудовании авиатопливообеспечения должны соответствовать требованиям, изложенным в национальных (межгосударственных) стандартах или технических условиях.
10.2.2 Используемые в оборудовании авиатопливообеспечения лакокрасочные и защитные антикоррозионные покрытия должны иметь сертификат соответствия.
10.2.3 Применяемые материалы и комплектующие (покупные) изделия должны иметь сертификаты соответствия, паспорта, или этикетки, подтверждающие соответствие характеристик (параметров) требованиям нормативных документов.
10.2.4 Материалы, применяемые для изготовления деталей узлов и агрегатов оборудования авиатопливообеспечения (в том числе резинотехнические изделия), должны обладать стойкостью к воздействию авиационного топлива и ПВКЖ и не оказывать влияния на их чистоту и качество при заправке ВС.
Перечень материалов, разрешенных к использованию при изготовлении технологического оборудования, должен быть утвержден в установленном порядке на предприятии-изготовителе или приведен в проекте на объект авиатопливообеспечения.
10.2.5 Для изготовления комплектующих изделий, деталей, узлов и агрегатов технологического оборудования, имеющих непосредственный контакт с авиатопливом, должны использоваться коррозионно-стойкие (нержавеющие) стали, стали 09Г2С с антикоррозионным покрытием или специальные алюминиевые сплавы.
Для изготовления комплектующих изделий, деталей, узлов и агрегатов технологического оборудования, имеющих непосредственный контакт с ПВКЖ, должны использоваться только коррозионно-стойкие (нержавеющие) стали.
В конструкции указанных изделий не должны присутствовать кадмий, медь, цинк и их сплавы. Детали, содержащие латунь, должны быть сведены к минимуму, но они допускаются к применению в переходных муфтах и разъемных соединениях, а также в сливных кранах (клапанах). Количество медных компонентов должно быть минимальным, но они допускаются в дренажных линиях, где продукт считается загрязненным.
Допускается применение неметаллических материалов, которые не должны влиять на авиатопливо или ПВКЖ, а также подвергаться влиянию указанных продуктов ни при каких условиях функционирования.
10.2.6 Покупные изделия, в момент использования их в качестве комплектующих, должны иметь запас гарантийного срока не менее 85% от общего гарантийного срока.
10.2.7 При использовании импортных узлов и агрегатов, в состав поставки и комплектации оборудования должна быть включена эксплуатационная документация на указанные изделия на русском языке, а также сертификаты соответствия, действующие на территории РФ, протоколы испытаний, подтверждающих соответствие их характеристик (параметров) требованиям настоящего стандарта или декларации изготовителя о подтверждении их соответствия Европейским Директивам и действующим стандартам страны производителя.
10.2.8 Параметры покупных изделий должны соответствовать параметрам установочных чертежей, техническим условиям и приняты отделом технического контроля.
10.2.9 Материалы и комплектующие (покупные) изделия, применяемые при производстве оборудования авиатопливообеспечения должны проходить входной контроль, а в случае необходимости – испытания или лабораторную проверку по утвержденным программам и методикам.
Дата добавления: 2015-11-14; просмотров: 80 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Требования к конструкторской, технологической, эксплуатационной и проектной документации | | | Требования к метрологическому обеспечению |