Органы управления комбайном

Все основные функции комбайна контролируются при помощи бортового компьютера, ука­зывающего комбайнеру на отклонения в рабочем процессе.

Многофункциональный рычаг (джойстик) управления А (рисунок 1.2) служит для управления направлением и скоростью движения комбайна, а также - для подъема и опускания жатки и регу­лирования положения мотовила.

А – джойстик, 1 и 2 – подъем/опускание жатки; 3 и 4 – подъем/опускание мотовила; 5 и 6 – вынос мотовила вперед/назад; 7 – без функции. Рисунок 1.2 – Многофункциональный рычаг (джойстик) с клавишами управления

В процессе работы на комбайне необходимо учитывать особую схему работы джойстика А (рисунок 1.3):

- перевод джойстика из положения «0» влево в положе­ние «1» - фиксатор разблокирован;

- перевод джойстика вперед в положение «2» - движение вперед;

- перевод джойстика из положения «0» вправо в положе­ние «3» - фиксатор разблокирован;

- перевод джойстика назад в положение «4» - движение задним ходом;

- остановка комбайна осуществляется перемещением джойстика в положение «0».

Включение передач рычагом Б (рисунок 1.3) разрешается только при полной остановке комбайна (джойстик А находится в положении "0").

Рисунок 1.3 – Расположение и схема работы джойстика А и рычага переключения передач Б

Пульт управления комбайном представлен на рисунке 1.4.

1 – блок управления электрооборудованием комбайна, пусковое устройство двигателя; 2 – блок управления выгрузной системой бункера, регулировкой частоты вращения мотовила; 3 – блок управления жаткой, молотилкой и соломоизмельчителем; 4 – сигнализаторы соломоизмельчителя, приводных муфт, привода ножа активного делителя (для уборки рапса); 5 – блок индикаторов; 6 – блок пуска двигателя; 7 – аварийный кнопочный выключатель; 8 – рычаг управления акселератором. Рисунок 1.4 - Пульт управления комбайна

На рисунке 1.5 показаны основные блоки выключателей и сигнализато­ров, отмеченные на пульте управления комбайна (рисунок 1.4).

1 – выключатель проблесковых маячков; 2 – выключатель фар рабочего освещения, установленных на крыше кабины; 3 – выключатель задних фар рабочего освещения; 4 – выключатель аварийной световой сигнализации; 5 – включатель зажига­ния; 6 и 7 – индикаторы рабочего состояния ("поле" - желтый цвет) и включения зажигания (зеленый цвет), соответственно; 8 – штепсельная розетка для переносной лампы; 9 – выключатель поворота выгрузного шнека; 10 – индикатор выдвижения выгрузного шнека (красный свет); 11 – сигнализатор реле максимального тока F7 (реле сработало - оранжевый цвет); 12 – реле максимального тока (ав­томат защиты для двигателей с регулируемой частотой вращения), при нажатии – включен; 13 – регулятор частоты вращения молотильно­го барабана (вентилятора очистки); 14 – регулятор частоты вращения мотовила; 15 – выключатель реверсирования жат­ки; 16 – выключатель автоматиче­ского опускания жатки; 17 – выключатель для фиксирования наклонной камеры; 18 - вы­ключатель для регулировки угла разбрасывания на соломоизмельчителе с электрической перестановкой угла разбрасывания; 19 – сигнализатор среднего положения перестановки соломоиз­мельчителя (распределительный щиток); 20 – электрический регулятор положения зеркал; 21 – ава­рийный кнопочный выключатель; 22 – сигнализатор соломоизмельчителя (оранжевый цвет); 23 – выключатель ножа делителя для рапса (включено - оранже­вый цвет). Рисунок 1.5 - Блоки выключателей и сигнализаторов на пульте управления

Рулевая колонка регулируется по наклону и высоте при помощи педали 9 (рисунок 1.6). Наклон рулевого колеса также можно отрегулировать отдельно рычагом 8. У комбайнов CASE IH модели 525, где объемный гидропривод передвижения одновременно выполняет функцию рабочего тормоза, педаль сцепления 10 отсутствует. При затянутом ручном тормозе (рычаг 7) и работа­ющем двигателе светится сигнализатор стояночного тормоза, а при попытке тронуться с места раздается аварийный звуковой сигнал.

1 – рычаг включения молотилки; 2 – рычаг включения жатки; 3 – рычаг включения выгрузного шнека; 4 – многофункциональный переключатель дальнего и ближнего света, указателя поворота, звукового и светового сигнала; 5 – рулевое колесо; 6 – кнопка ру­левого колеса; 7 – рычаг ручного тормоза; 8 – рычаг регулировки наклона рулевого колеса; 9 – педаль ре­гулировки наклона и высоты рулевой колонки; 10 – педаль сцепления; 11 – педали тормоза. Рисунок 1.6 - Органы управления комбайном

Рычаги включения молотилки 1, жатки 2 и выгрузного шнека 3 после включения сцепления под воздействием силы натяжения пружины возвращаются в промежуточное положение. Приво­ды можно выключать перемещением рычагов в переднее исходное положе­ние.

Рычаг управления подбарабаньем расположен справа от сиденья оператора (на рисунке 1.6 не показан). Для опускания подбарабанья рычаг следует перемес­тить вниз. Опускать под­барабанье можно только после выключения жатки.

---

Дата добавления: 2015-11-16