Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Компрессор ДХ-1010.



Читайте также:
  1. III. Объёмная подача и выбор компрессора.
  2. АМПУ "КОМПРЕССОР". Аппарат отоларингологический для массажа барабанной перепонки уха
  3. Аппараты для смазывания компрессоров
  4. Винтовой маслозаполненный компрессор
  5. ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРЫ
  6. Винтовые компрессоры.
  7. Вихревые компрессоры

Изучите конструкцию компрессора ДХ-1010 по рисункам 1, 2, а затем приступите к разборке компрессора.

 

 

 

Рисунок 1 – Детали герметичного компрессора ДХ-1010:

1 – кожух компрессора; 2 – замочное кольцо; 3 – подшипник; 4 – коленчатый вал;

5 – цилиндр; 6 – глушитель нагнетания; 7 – заглушка камеры всасывания;

8 – головка цилиндра; 9 – всасывающий клапан; 10 – глушитель всасывания;

11 – ротор; 12 – статор; 13 – крышка; 14 – всасывающая трубка; 15 – редукционный клапан; 16 – масляный насос; 17 – поршень; 18 – палец с клином; 19 – шатун;

20 – маслозаборник; 21 – нагнетательная трубка

 

Во всех компрессионных бытовых холодильниках типа «Саратов» устанавливался однотипный герметичный компрессор ДХ-1010 (рисунок 1).

Компрессор модели ДХ-1010 с горизонтальным валом и вертикальным цилиндром. Частота вращения 25 с-1 (1500 об/мин). Диаметр цилиндра 27 мм. Изготавливали модели с ходом поршня 14 и 16 мм. Холодопроизводительность (при температуре кипения tо = -15°С, температуре конденсации
tк = 30°С) первой модели 140 Вт (120 ккал/ч), второй — 165 Вт (140 ккал/ч). Номинальная мощность электродвигателя 93 Вт.

Кожух компрессора 1 изготовлен из стальной трубы, к которой приварены две стальные крышки 13. В кожух запрессованы корпус компрессора и статор электродвигателя 12, соединенные четырьмя винтами. В одну из крышек кожуха впаяны проходные контакты со стеклянной изоляцией, в другую – служебный штуцер для заполнения агрегата маслом и фреоном. Электродвигатель однофазный (с пусковой и рабочей обмотками), пазы ротора залиты алюминиевым сплавом. Масса компрессора 14 кг.

Глушители приварены к всасывающим и нагнетательным трубкам. Всасывающий глушитель 10 состоит из двух, а нагнетательный 6 – из четырех камер с небольшими отверстиями в перегородках.

Компрессоры устанавливают на двух, трех или четырех наружных пружинных виброизоляторах (подвесках).

Взаимное расположение деталей и конструкцию мотор-компрессора можно изучить по разрезу компрессора и рисунку (рисунок 2).

 

 

Рисунок 2 – Конструкция компрессора ДХ-1010:

а – собственно компрессор; б – клапанная группа (такт всасывания – слева,

такт нагнетания – справа); в – система смазки:

1 – коленчатый вал; 2 – поршневой палец; 3 – поршень; 4 – всасывающий клапан;

5 – седло клапана; 6 – нагнетательный клапан; 7 – заклепка; 8 –крышка цилиндра;

9 – ротор электродвигателя; 10 – противовес; 11 –всасывающие трубки;

12 – нагнетательная трубка; 13 – коренной подшипник; 14 – концевой подшипник;

15 – редукционный клапан

 

Собственно компрессор (без кожуха и статора) показан на рисунке 2, а. Коленчатый вал 1 из термически необработанной низкоуглеродистой стали А-12 приводит в движение шатун с разъемной нижней головкой, без вкладышей. Поршень 3 с двумя уплотняющими канавками также сделан из стали А-12. Поршневой палец 2 фиксируется в поршне с помощью клина и пружины. Противовес 10 прикреплен к ротору 9 двигателя. Шатун и корпус компрессора, в том числе цилиндр и подшипники, сделаны из серого перлитоферритового чугуна.

К крышке цилиндра 8 (рисунок 2, б) припаяны две всасывающие трубки 11. Квадратная пластинка всасывающего клапана 4 зажата по контуру между крышкой и цилиндром. Всасывающие отверстия расположены по окружности расточки в крышке. Круглая пластина нагнетательного клапана 6 закрывает отверстия в седле 5. Седло соединено заклепкой 7 с крышкой цилиндра 8. В пространство над седлом введена нагнетательная трубка 12.

Изучите конструкцию головки цилиндра с клапанной группой и рассмотрите (показав стрелками) прохождение паров фреона и работу клапанов.

По рисунку и разрезу компрессора изучите систему смазки (рисунок 2, в). Нижняя часть кожуха заполнена маслом. Система смазки компрессора ДХ-1010 принудительная (масляный насос), для поддержания давления масла имеется редукционный клапан. Смазка осуществляется ротационным насосом, ротором которого служит эксцентричная выточка на валу компрессора. Масло из нижней части кожуха подается к коренному подшипнику 13, потом по сверлению в коленчатом валу к другому подшипнику 14 и через редукционный клапан 15 в специальную канавку, сделанную по образующей цилиндра.

 


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 209 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)