Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Осный крытый вагон, модель 11-066



Читайте также:
  1. Kлассическая модель экономики
  2. V открытый Екатеринбургский Интернет-фестиваль (конкурс) талантливых детей и молодёжи
  3. Американская модель радиовещания.
  4. Американская модель телевещания.
  5. Английская модель цивилизованного общества
  6. Англо-французская модель эволюции древних обществ (на основе Библии)
  7. Базисна модель економічного розвитку

Рис 2 Назначение для перевозки штучных, черновых и других грузов широкой номенклатуры требующих защиты от атмосферных осадков

Номер проекта 66 00 000-04 Длина, мм по осям сцепления автосцепок по концевым бачкам рамы (длина рамы)       Наличие стояночного тормоза есть
Технические условия ТУ 24-5-278-75 Длина кузова внутри, мм  
Модель вагона 11-066 Ширина кузова внутри, мм  
Тип вагона   Высота кузова по боковой стене, мм  
Изготовитель АВЗ, ПНР Размеры в свету, мм  
Грузоподъемность, т   Ширина максимальная, мм   дверного проема 2000х2301
Масса тары вагона, т   Высота от уровня верха головок рельсов, мм   загрузочного люка в боковой стене 690х370
Нагрузка   загрузочного люка в крыше Æ400
статическая осевая, кН (тс) 227,5 (22,75) максимальная   Объем кузова, м3  
погонная, кН/м (тс/м) 61,6 (6,16) до уровня пола   до уровня люков 86,4
Скорость конструкционная, км/ч   Количество осей, шт   полный с учетом объема крыши 120,15
Габарит 1-ВМ (0-Т) Модель 2-осной тележки 18-100 Год постановки па серийное производство или закупки вагона  
База вагона, мм   Наличие переходной площадки нет
    Наличие переходной площадки с ручным тормозом нет Возможность установки буферов нет


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 90 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)