Ход работы

Инструкционная карта лабораторного занятия №1.

Тема: «Исследование конструкции и действия индивидуальных электропневматических. Назначение, конструкция и действие электропневматического контактора».

Цель работы: изучить назначение, конструкцию, принцип действия электропневматического контактора (на примере ПК-21-2Б).

Для выполнения работы студент должен знать:

1. Серии ЭПС на которых устанавливаются электропневматические контакторы.

2. Понятие – контакт.

3. Раствор, притирание контактов.

4. Образование дуги.

5. Способы дугогашения, применяемые на ж.д. транспорте.

Оборудование: ряд стендов с различными видами индивидуальных электропневматических и электромагнитных контакторов, электрические схемы, плакаты, учебные пособия, конспекты.

Ход работы

Используя учебную литературу:

а. Папченков С.И. «Электрические аппараты тягового подвижного состава железных дорог». Учебник для техникумов колледжей железнодорожного транспорта. – М.: Транспорт, 2000г. – 603с.

б. Калинин В.К. «Электровозы и электропоезда». – М.: Транспорт, 1991г. – 480с.

в. Раков В.А. «Пассажирский электровоз ЧС2». – М.: Транспорт, 1976г. – 318с.

г. Под редакцией В.К. Тихонычева, М.П. Сазонов «Электровоз ВЛ11^м руководство по эксплуатации». – М.: Транспорт, 1994г. – 416с.

1. Изучить и занести в пункты №1 и №4 бланка отчета лабораторной работы назначение электропневматических контакторов.

2. Используя инструкцию к стенду «Групповой переключатель ПКГ – 305 с элементами электропневматических и электромагнитных контакторов» изучить устройство электропневматических и электромагнитных контакторов на стенде и на рисунке №1 и рисунке №2 бланка отчета. Полученные данные занести в пункты №3 и №5 бланка отчета лабораторной работы, и также занести в соответствующие разделы бланка технические данные исследуемых аппаратов.

3. Используя инструкцию к стенду «Групповой переключатель ПКГ – 305 с элементами электропневматических и электромагнитных контакторов» изучить принцип действия электропневматических и электромагнитных контакторов на стенде и на рисунке №1, рисунке №2 бланка отчета, а полученные данные занести в пункты №4 и №6 бланка отчета лабораторной работы.

4. Из проделанной работы сделать выводы и занести их в соответствующий раздел бланка лабораторной работы.

Контрольные вопросы:

1. Назначение, область применения электропневматических контакторов ПК-21-2Б.

2. Основные серии электровозов на которых применяются контакторы без дугогашения.

3. Конструкция, технические данные ПК-21-2Б.

4. Основные конструктивные отличия ПК-21-2Б.

5. Путь прохождения силового тока по деталям ПК-21-2Б.

Содержание отчета.

1. Наименование, цель, аппараты и принадлежности.

2. Назначение, устройство и действие электропневматических (ПК-21-2Б) и электромагнитных (МК-310Б, МКП – 23, КВЦ – 2.) контакторов.

3. Вычертить простейшую схему включения электропневматических (ПК-21-2Б) и электромагнитных (МК-310Б, МКП – 23, КВЦ – 2.) контакторов.

4. Привести технические данные контакторов ПК-21-2Б, МК-310Б,

МКП – 23, КВЦ – 2.

5. Сделать вывод о проделанной работе.

Теоретические материалы:

Контактором называется аппарат, предназначенный для замыкания и размыкания электрической цепи. В зависимости от типа привода, используемого в аппарате, контакторы подразделяются на электропневматические, электромагнитные и кулачковые. По конструктивному исполнению контакторы бывают индивидуальными и групповыми. Индивидуальным называется контактор, имеющий привод для одной пары силовых контактов. Если контактор имеет две пары силовых контактов и более, то он является групповым.

Электропневматические контакторы нашли широкое применение на электроподвижном составе. Данный вид контакторов отличает высокое контактное нажатие, которое не зависит от уровня напряжения управления, а определяется исключительно давлением сжатого воздуха в цилиндре пневмопривода аппарата, поэтому электропневматические контакторы используются на ЭПС в качестве основных коммутационных аппаратов в цепях с большими токовыми нагрузками (например, в цепях тяговых электродвигателей).

В зависимости от назначения электропневматические контакторы можно условно подразделить на линейные, реостатные и ослабления возбуждения.

Линейные контакторы предназначены для включения и отключения цепей тяговых электродвигателей (ТЭД), реостатные – для переключения ступеней пусковых и тормозных резисторов, контакторы ослабления возбуждения – для изменения магнитного поля ТЭД путем переключения ступеней резисторов ослабления возбуждения.

Дата добавления: 2015-07-11