Читайте также:
|
Проверка.
Ручной тормоз отрегулирован правильно, когда задние колёса полностью блокируются при поднятии его рычага на 6 – 8 щелчков. Это значение регулировки будет поддерживаться, если механизм автоматической компенсации износа тормозных колодок работает правильно.
Регулировка.
1. Запустить двигатель, отпустить ручной тормоз и, при работающем двигателе, 2 – 3 раза нажать полностью на педаль тормоза, после чего выключить двигатель.
2. Зафиксировать передние колёса противооткатными тормозными башмаками, поддомкратить заднюю часть автомобиля и поставить надёжно на подпорки.
3. Поднять рычаг ручного тормоза на 6 – 8 щелчков и проверить, блокируются ли задние колёса. Если нет, или блокируются на количестве щелчков менее 6, произвести регулировку механизма ручного тормоза как описано ниже.
4. Ослабить контргайку механизма регулировки ручного тормоза
и накручивать регулировочную гайку до тех пор, пока тормозные колодки едва не начнут касаться барабанов.
Поднимите рычаг ручного тормоза и проверьте, блокируются ли оба задних колеса при поднятии рычага на 6 – 8 щелчков. Если нет, произвести регулировку с помощью регулировочной гайки в необходимых пределах.
После того, как механизм ручного тормоза отрегулирован правильно, затянуть контргайку и опустить автомобиль на землю.
5. Проверить, загорается ли сигнальная лампа использования ручного тормоза на первом щелчке хода рычага. При необходимости отрегулируйте её выключатель.
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 47 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Thickness gauge | | | На что обратить внимание перед регулировкой. |