|
Читайте также: |
Как уже было сказано выше, по стандартному способу, принятому в США, тип дуктилометра не стандартизован. Стандартными являются только условия испытания и размеры форм для асфальта. Эти условия и формы почти во всем аналогичны условиям и формам, принятым в качестве стандартных в СНГ.
Перед испытанием битум необходимо расплавлять на масляной бане.
После залива в собранную форму расплавленного и профильтрованного через сито (отверстия с размером 0,3 мм) образца его охлаждают до комнатной температуры и устанавливают на глубину не менее 100 мм в водяную баню емкостью не менее 10 л, где поддерживают точно установленную для испытания температуру (+1°). В водяной бане образец выдерживают точно 30 мин.
Затем избыток битума на форме срезают горячим ножом и снова опускают форму с образцом в водяную баню на 1,5 часа; после этого, отъединив боковые части, начинают испытание на растяжимость со скоростью 5 см/мин (±5%).
Колебание температуры воды в ящике дуктилометра не должно превышать ±0,5°. За величину дуктильности принимают среднее из трех определений.
Контрольные вопросы
1. Влияние дуктильности на физико-химические характеристики битумов.
2. Какие существуют характеристики дорожных битумов.
Литература
1. Гун Р.Б. Нефтяные битумы. М., Химия, 1973, 430 с.
2. Грудников И.Б. Производство нефтяных битумов. М.: Химия. 1983. 188 с.
3. Печеный Б.Г. Битумы и битумные композиции. М.: Химия, 1990. 256 с.
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 175 | Нарушение авторских прав