Маслоотделитель предназначен для отделения смазочного масла от парообразного холодильного агента. Он представляет собой горизонтальный стальной цилиндрический сосуд (см. Рисунок 36). Крышки маслоотделителя приварены к цилиндрическому корпусу 1. Маслоотделитель состоит из трех секций. Первоначально смесь масла и пара хладагента после компрессора поступает в первую секцию. Из входного патрубка 2 паромасляная смесь попадает на отбойный слой монтажной плиты 3. При этом происходит грубое отделение масла, которое стекает через прорези плиты в нижнюю часть аппарата.
Рисунок 36 – Маслоотделитель винтового агрегата
После первой фазы маслоотделения смесь направляется во вторую секцию с циклонным сепаратором 4. В циклонном маслоотделителе потоку придается вращательное движение. Под действием центробежных сил инерции капли масла отбрасываются к стенкам сепаратора и стекают вниз, а пар, как более легкий компонент, поднимается в верхнюю часть маслоотделителя. Далее, почти чистый холодильный агент проходит через три пакета спрессованной проволоки 5,6,7. Оставшиеся мелкие капли масла оседают на пакетах и также стекают в нижнюю часть аппарата.
Практически чистый пар аммиака выходит из маслоотделителя через выходной патрубок 8. Из каждой секции маслоотделителя масло стекает в маслосборник по соединительным патрубкам. Степень очистки холодильного агента зависит от марки масла, количества заправленного масла, температурного режима работы компрессора, скорости двухфазного потока в аппарате и т.д. Однако величина уноса масла изменяется незначительно и,как правило, не превышает 0,1 кг/ч.
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 79 | Нарушение авторских прав