Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Исключения, степень и денежные пределы ответственности

Drydocking/Divers Inspection | Spares/bunkers, etc. | Documentation | Sellers' default | Arbitration | Фрахтование в рейсовый чартер | Time-charter / Bare-boat charter | Линейное судоходство | Техника фрахтовых операций | Определения |


Читайте также:
  1. I. Пределы кассационного пересмотра в арбитражном процессе
  2. II. Путь к изменению себя и принятию ответственности
  3. V2: Статическая неопределимость. Степень статической неопределимости
  4. V2: Формула Эйлера для критической силы сжатого стержня и пределы ее применимости
  5. А) продукт нравственно-правовой деятельности сотрудника правоохранительных органов, степень овладения моралью и правом в его общественно-значимой деятельности
  6. В действительности, трудности — это испытания для нас, своего рода проверка, по которой определяют степень нашей значимости перед Аллахом.
  7. Ведение или созерцание. О третьей степени ведения, которая есть степень совершенства.

8.1. Исключения. Грузовой экспедитор ни в коем случае не несет от­ветственность за ценный или опасный груз, если он таковым не заявлен Грузовому экспедитору при заключении контракта, ущерб по причине задержки, в случае, если нет специальной оговорки в письменной форме, побочный или косвенный ущерб, перечисленный далее, но не исчерпывающийся этим перечислением: упущенная выгода и потеря рынка.

8.2. Определение размера компенсации. Стоимость груза должна определяться в соответствии с текущей биржевой ценой товара или, в случае отсутствия текущей биржевой цены товара или текущей рыночной цены, путем отсылки к средней стоимости товара такого же рода и качества.

8.3. Пределы финансовой ответственности.

8.3.1. Утрата или повреждение груза. Несмотря на положение ст. 7.3, Грузовой экспедитор не должен нести ответственность или считаться ответственным за любые утраты или повреждения груза в сумме, превышающий эквивалент 2 СДР за кг брутто веса утерянного или поврежденного груза, если большая сумма не получена от лица, за которое Грузовой экспедитор несет ответственность. Если груз не был доставлен в течение 9 последовательных дней от дня, когда груз должен быть доставлен, сторона, заявляющая требования (Истец, Претендент), может считать груз утерянным при отсутствии свидетельств противо­положного.

8.3.2. Ограничение ответственности за задержку. Если грузовой экспедитор ответственен за ущерб, причиненный из-за задержки, такая ответственность должна быть ограничена суммой, не превышающей вознаграждения, относя­щегося к услуге, из-за которой эта задержка возникла.

8.3.3. Иной вид ущерба (прочие виды ущерба). Несмотря на положение ст. 7.3, ответственность Грузового экспедитора за любой вид ущерба, не упомянутых в ст. 8.3.1 и 8.3.2, не должна превышать общую сумму в 1 СДР за каждый случай, если не получена большая сумма от лица, за которое Грузовой экспедитор не несет ответственность.

Нотис

9.1. Если нотис о потере или повреждении груза, точно определяющий характер такой потери или повреждения, не подан письменно при сдаче груза Грузовому экспедитору лицом, уполномоченным получать этот груз, такая сдача считается бесспорным доказательством доставки груза в хорошем состоянии. В случае, когда потеря или повреждение носят скрытый характер, такая же презумпция доказательства должна применяться, если письменный нотис не будет подан в течение 6 последовательных суток со дня, когда груз передан лицу, уполномоченному его получать.

9.2. По отношению к любому другому виду потери или повреждения любая претензия со стороны Клиента Грузовому экспедитору, возникающая по отношению к любой услуге, предоставленной Клиенту или которую Грузовой экспедитор обязался предоставить, должна быть подана письменно и доведена до сведения Грузового экспедитора в течение 14 дней со дня, в которой клиент узнал или должен был узнать о любом событии или происшествии, являющемся причиной подачи такой претензии. Любая претензия, не поданная так, как указано выше, должна считаться недействительной и абсолютно безосновательной, за исключением случаев, когда Клиент может доказать невозможность подать претензию в указанные сроки и что он подал претензию, как только у него появилась разумная возможность сделать это.


Дата добавления: 2015-07-12; просмотров: 110 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Ответственность Грузового экспедитора, выступающего в роли Принципала| Ответственность служащих и других лиц

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)