Устройство поверхностной обработки с использованием фракционированного щебня

9.9.2.1 При устройстве и ремонте поверхностной обработки следует руководствоваться требованиями [6] и настоящего технического кодекса.

9.9.2.2 Для устройства поверхностной обработки применяют следующие материалы:

- щебень фракционированный марки не ниже 1000 из трудношлифуемых изверженных и метаморфических горных пород следующих фракций, мм (по ситам с круглыми отверстиями): от 2,5 до 5; св. 5 до 7,5; св. 5 до 10; св. 7,5 до 12,5; св. 10 до 15; св. 12,5 до 17,5; св. 15 до 20 по ГОСТ 8267 или СТБ 1311;

- битумы нефтяные дорожные вязкие марок БНД 90/130 по ГОСТ 22245 или БД 90/130 по СТБ 1062;

- эмульсии битумные катионные марок ЭБК-Б-65 или ЭБК-Б-70 по СТБ 1245;

- эмульсии битумные модифицированные марок ЭБКМ-Б-65 или ЭБКМ-Б-70 по СТБ 1245;

- битумы модифицированные марок БМП 100/150 или БМП 150/200 по СТБ 1220;

- целевые добавки (адгезионные, модифицирующие, пластифицирующие) согласно ТНПА на них.

Для устройства и ремонта поверхностной обработки следует применять щебень первой или второй группы по ГОСТ 8267, либо щебень кубовидный по СТБ 1311. Для первого слоя двойной поверхностной обработки на автомобильных дорогах II категории и ниже, а также при устройстве и ремонте одиночной поверхностной обработки на автомобильных дорогах IV категории и ниже допускается использование щебня третьей группы по ГОСТ 8267.

Органические вяжущие материалы должны обеспечивать требуемую адгезию (не менее 75 % по [6]) к щебню. При неудовлетворительной адгезии вяжущего к щебню следует использовать ПАВ.

9.9.2.3 Нормы расхода материалов для устройства поверхностной обработки устанавливают в зависимости от конструкции поверхностной обработки и размера используемого щебня в соответствии с таблицей 18.

9.9.2.4 На автомобильных дорогах с интенсивностью движения более 5 тыс.авт./сут., а также на участках дорог с затрудненными и опасными условиями движения следует, как правило, использовать модифицированные вяжущие.

Таблица 18

Фракция щебня, мм	Расход щебня, кг/м^2 (количество щебенок на 0,01 м^2)	Расход битума, л/м^2, при использовании щебня	Расход битумной эмульсии ЭБК-Б-65, л/м^2
обработанного вяжущим	не обработанного вяжущим
Одиночная поверхностная обработка
От 2,5 до 5 (для ремонта)	8,0 (не нормируется)	0,60	0,75	1,10
Св. 5 до 7,5	10,0 (210-310)	0,65	0,80	1,20
Св. 5 до 10	11,5 (140-220)	0,70	0,85	1,40
Св. 7,5 до 12,5	13,5 (80-120)	0,75	0,90	1,50
Св. 10 до 15	16,0 (50-80)	0,80	0,95	1,60
Св. 12,5 до 17,5	17,5 (35-55)	0,85	1,00	1,80
Св. 15 до 20	20,0 (25-40)	0,95	1,10	Не применяется
Двойная поверхностная обработка
Св. 10 до 15 (первая россыпь)	14,0	(120-200)	0,80	0,95	1,00
Св. 5 до 7,5 (вторая россыпь)	9,0	0,70	0,85	1,30
Св. 12,5 до 17,5 (первая россыпь)	15,0	0,85	1,00	1,10
Св. 5 до 7,5 (вторая россыпь)	9,0	0,70	0,85	1,30
Св. 12,5 до 17,5 (первая россыпь)	15,0	(80-120)	0,90	1,05	1,10
Св. 5 до 10 (вторая россыпь)	11,0	0,75	0,90	1,40
Св. 15 до 20 (первая россыпь)	16,5	(80-120)	0,90	1,05	Не применяется
Св. 5 до 10 (вторая россыпь)	11,0	0,75	0,90
Св. 15 до 20 (первая россыпь)	16,5	(50-90)	0,95	1,10
Св. 7,5 до 12,5 (вторая россыпь)	12,5	0,85	1,00
Примечание: 1. Если приведенная интенсивность движения автомобилей (Ипр) на участке менее 20 авт./ч, или участок полностью затенен, или поверхностная обработка устраивается на остановочных полосах, или покрытие на участке имеет пористую структуру – расход вяжущего увеличивается на 20 %. 2. Если приведенная интенсивность движения автомобилей (Ипр) более 200 авт./ч, или участок частично затенен, или поверхностная обработка устраивается на внутренних полосах многополосных дорог – расход вяжущего увеличивается на 10 %. 3. Если поверхностная обработка устраивается на покрытии с выпотеванием вяжущего более 75 % площади или используется эмульсия ЭБК-Б-70 вместо ЭБК-Б-65 - расход вяжущего уменьшается на 10 %. 4. Общее увеличение расхода вяжущего не должно превышать 20 %, уменьшение – 10 %.

9.9.2.5 Работы по устройству поверхностной обработки следует производить по сухой чистой поверхности. При применении битумных эмульсий допускается проведение работ по увлажненной поверхности покрытия.

9.9.2.6 Температура разжиженного битума во время розлива должна быть: для марок БНД и БД – от 140 до 160 °С; для марок БМП – от 150 до 175 °С; для битумной эмульсии – от 65 до 80 °С.

9.9.2.7 Щебень следует распределять механизированным способом сразу после розлива вяжущего слоем в одну щебенку и укатывать катками за 4-5 проходов по одному следу.

9.9.2.8 В течение первых 10 сут эксплуатации необходимо ограничивать скорость движения автомобилей до 40 км/ч и регулировать его по ширине проезжей части. Незакрепившийся щебень должен быть удален с покрытия.

Дата добавления: 2015-07-12