Читайте также:
|
Пассажирские поезда - это поезда, предназначенные для перевозки пассажиров, багажа и почты.
| Типы поездов | Описание |
| В зависимости от скорости движения | |
| Высокоскоростные | свыше 200 км/ч |
| Скоростные | 141-200 км/ч |
| Ускоренные | 65-140 км/ч |
| Скорые | свыше 50 км/ч |
| В зависимости от расстояния | |
| Дальнего следования | На расстояния свыше 700 км |
| Местные | На расстояния 150-700 км |
| Пригородные | На расстояния до 150 км |
| Фирменные | Увеличение уровня сервиса |
| Пассажирские поезда повышенной длины | В составе 20 и болеее вагонов |
| Пассажирские длинносоставные | Поезд, длина которого превышает установленную схему формирования данного поезда |
| Соединенный пассажирский поезд | Состоит из 2 пассажирских поездов, сцепленных между собой с действующими локомотивами в голове каждого поезда |
| Почтово-багажные | |
| Туристические | |
| Экскурсионные | |
В зависимости от скорости движения пассажирские поезда делятся на:
· Скорые
· Пассажирские
Скорые поезда делают в пути следования меньше остановок, чем пассажирские, и продолжительность остановок невелика. При проезде в скорых поездах с пассажиров взыскивается доплата за скорость. Средняя скорость скорого поезда- 55-60 км/ч.
Фирменный поезд подразумевает увеличение уровня сервиса (ковровые дорожки в коридорах, новые занавески на окнах, новое постельное белье, лучшие проводники, вагонный состав не старше 12 лет, фирменный стиль). У фирменного поезда также существует название, хотя названия могут быть и у нефирменных поездов. Для перевода обычного поезда в категорию фирменного необходимо пройти аттестацию.
Нумерация пассажирских поездов:
| Тип поездов | Нумерация |
| Скорые пассажирские (круглогодичного обращения) | 1-148 |
| Скоростные | 151-168 |
| Ускоренные | 171-198 |
| Скорые пассажирские (сезонного обращения) | 201-298 |
| Пассажирские летние | 301-399 |
| Пассажирские разового назначения | 400-499 |
| Разового назначения летние | 500-599 |
| Местные | 600-699 |
| Туристско-экскурсионные | 800-899 |
| Почтово-багажные, грузопассажирские | 900-999 |
| Пригородные | 6000-6999 |
ПОНЯТИЕ «ЧЕТНЫХ» И «НЕЧЕТНЫХ» ПОЕЗДОВ
| Номер поезда | Направление следования |
| Четный | с Юга на Север |
| с Запада на Восток | |
| Нечетный | с Севера на Юг |
| с Востока на Запад | |
Не всегда можно точно определить направление движения поезда. Это правило работает частично для какого-нибудь участка дороги. Иногда в пути следования поезд меняет номер «с четного на нечетный» и наоборот.
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 136 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| ВАГОНЫ ПОВЫШЕННОЙ КОМФОРТНОСТИ | | | СИСТЕМА НУМЕРАЦИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА |