Сооружения и устройства путевого хозяйства

Элементы железнодорожного пути:

· земляное полотно

· верхнее строение пути

· искусственные сооружения

Ширина земляного полотна, поверху на прямых участках пути, должна соответствовать верхнему строению пути.

Рис. Земляное полотно, верхнее строение пути и искусственные сооружения

Все элементы железнодорожного пути по прочности, устойчивости и состоянию должны обеспечивать безопасное и плавное движение поездов со скоростями, установленными на данном участке.

Сооружения и устройства железных дорог должны соответствовать требованиям, обеспечивающим пропуск поездов с наибольшими установленными скоростями: пассажирских - 140 км/ч, грузовых - 90 км/ч.

ПЛАН И ПРОФИЛЬ ПУТИ

Железнодорожный путь в отношении радиусов кривых, сопряжения прямых и кривых, крутизны уклонов должен соответствовать утвержденному плану и профилю линии:

· Станции, разъезды и обгонные пункты, как правило, должны располагаться на горизонтальной площадке

· Для предупреждения самопроизвольного выхода вагонов на другие пути должно предусматриваться устройство предохранительных тупиков, охранных стрелок, сбрасывающих башмаков или стрелок

· План и профиль главных и станционных путей, а также подъездных путей, принадлежащих железной дороге, должны подвергаться периодической инструментальной проверке

Дата добавления: 2015-07-11