Рефератаннотация

Отчет 271 с., 70 рис., 8 табл., 44 источника, 6 прил.

ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, РАБОЧИЕ ПРОЦЕССЫ, СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ, МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ, ЧИСЛЕННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ, ПРИКЛАДНОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ, ПАРАМЕТРИЧЕСКИЙ СИНТЕЗ

пишется перед распечаткой ВКР!

Объект исследования в данной НИРС – математические модели компрессорных и турбинных ступеней агрегатов наддува ДВС. Цель НИР состоит в разработке моделей КОНДЕНСАТОР и КАТУШКА в вариантрах ЕМКОСТЬ-ЕМКОСТЬ, их реализации в модулях библиотеки battery и интегрирации с ППП ALLBEA (включаяи описать их в документации на ППП [перенести это же в ВКР, но еще короче, так как тут по существу задачи!] «короче, Склифософский»

Это пока как бы напоминалка о задачах, задании.

разработке математических моделей, программных средств и методик для анализа и параметрического синтеза сложных технических объектов (главным образом – энергетических установок на базе ДВС) для применения их в проектировании и доводке.

Разработанное программное обеспечение и расчетные методики позволяют производить численный анализ и синтез реальных объектов. Также исследованы модели пространственных течений рабочих тел в ДВС и освоены эффективные методы численного решения их уравнений на ЭВМ. Выполнено совершенствование ППП в части сервисных возможностей поддержки методик. Проведены тестовые и прикладные расчеты по детальным моделям газообмена и горения и расчетные работы по методикам синтеза, включающим моделирование рабочего процесса ДВС и процессов в системах ДВС. Произведена технико-экономическая оценка полученных результатов.

В промежуточном отчете по проекту изложены результаты работ, выполненных в соответствии с техническим заданием на этап НИР.

В соответствии с заданием и календарным планом разработаны методология проектирования ДВС, руководства пользователя и программиста.

СОДЕРЖАНИЕ

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ.. 4

ВВЕДЕНИЕ.. 6

ch_overview«ОБЗОРНАЯ» ГЛАВА.. 7

ch_theory«ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ» ГЛАВА.. 8

Модель КОНДЕНСАТОР. 8

Назначение и общие сведения. 8

ch_practice«ПРАКТИЧЕСКАЯ» ГЛАВА.. 10

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.. 12

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.. 13

ПРИЛОЖЕНИЕ app_sigma. Исходный код программы «sigma». 14

Модель КОНДЕНСАТОР(Compressor) 15

Модель КАТУШКА (Turbine) 23

ВВЕДЕНИЕ.. 29

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.. 31

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.. 33

Легенда (насчет цветов):

Желтый – замечание (из окончательного варианта документа убрать);

Зеленый – (а) категорическое предложение добавить текст или же (б) ссылка;

Красный – категорическое предложение убрать помеченный красным текст;

Бледно-синий – предложение обсудить данный момент с НР.

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ

ВКА – волна конечной амплитуды;

ВСХ – внешняя скоростная характеристика;

ГИП – графический интерфейс с пользователем;

ГУ – граничные условия;

ДВС – двигатель внутреннего сгорания;

ЗС – закон сохранения;

КП – контактная поверхность;

МО – математическое обеспечение;

МС – модель связи (то же, что коннектор);

МЭ – модель элемента (то же, что компонент);

НИР – научно-исследовательская работа;

ООП – (1) объектно-ориентированное проектирование (программных систем); (2) объектно-ориентированное программирование;

ОС – операционная система;

ПИ – параметрическая идентификация;

П/О – предметная область;

ПО – программное обеспечение;

ППП – пакет прикладных программ;

ТС – транспортное средство;

УЧП – уравнение в частных производных;

ЭУ – энергетическая установка (установки);

ЯП – язык программирования;

ALLBEA – пакет прикладных программ для анализа и синтеза сложных технических систем, разработанный на каф. ДВС УГАТУ;

C – переносимый и стандартизованный ЯП, применяемый для создания системного и прикладного ПО.

С++ – переносимый и стандартизованный ЯП с поддержкой ООП и применяемый в основном для создания прикладного ПО.

Примечания:

1. Потом выбросим лишнее («ломать – не строить»).

2. Потом добавим и список обозначений величин.

ВВЕДЕНИЕ

Введение пишется в 8-м семестре.

См пример «крутого» введения (из отчета о НИР) ниже.

ch_overview«ОБЗОРНАЯ» ГЛАВА

Обзорнная глава – пишется в 6-м семестре!

По мере появления ценных замечаний – приводим их прямо тут и обсуждаем:

· начать издалека – помянуть и роль агрегатов колебательного контура, и пользу от ППП при проектировании ДВС (и прикладную нестационарную ГГД [rudoi88]) и обосновать необходимость реализации полной гаммы рациональных (весьма базовых) моделей течения через агрегаты колебательного контура– точнее их конденсатор и катушка ступени.

· роль универсальных х-к этих машин в моделях гаммы (обсудим?);

· сослаться на статьи [turb10, compr11] и указать на то, что уравнения предлагаемых квазистационарных ММ ММ – частные случаи тех (а так ли это – обсудим?).

· бла-бла.

Важным моментом этой главы (в ее конце) будет формулирование целей и задач исследования, исходя из выявленной технической проблемы местного масштаба (работа «бакалаврская»!).

ch_theory«ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ» ГЛАВА

«Теоретическая» глава строится на материале, уже «освоенном» – в:

(а) С-модулях (gasdyn/src/);

(б) тестах корректности реализации ММ в С-модулях (gasdyn/tests/);

(в) описаниях моделей и тестов в доке биб-ки (gasdyn/doc/gasdyn.tex).

В начале надо показать

(а) ЗС для 1D потока смеси (без вывода);

(б) переход к упрощенной модели рабочего тела (спросить Черноусова, Галиакберова);

(в) сводку стационарных ГДФ (и нестационарных ГДФ);

В основной части уже «задвинуть» собственные модели, предельно ясно и логично разложив по полочкам все, что было предложено и реализовано именно самим студентом в ходе исследования.

Модель КОНДЕНСАТОР

Назначение и общие сведения

Модель КОНДЕНСАТОР реализована в ППП в одноименном модуле-коннекторе, и за ее «фасадом» работают модели нестационарного течения на конкретных разновидностях сопряжений двух элементов (каналов или емкостей). Все эти модели основаны на решении задачи о распаде разрыва на граничном сечении трубопровода, в котором имеет место подвод механической работы. Но не ТРУБКИ, а ЕМКОСТИ, так-то вот…

<…умеешь это все уже! но теперь описывать модель вначале [опять] на бумаге, а потом в LaTeX, а уж потом в Ворде – это уже в 8-м семестре … обсудим?..>

<…и так далее…>

Указать, что все было реализовано стандартными модулями на (сослаться на «стандарты предприятия» [metodaC93, metodaC++06, metoda12] и на исходные тексы в Приложениях … app_turb_main (->А), …, Ж), а корректность их протестирована (привести графики).

«Мясо» для данной главы – вcмотреть в сторону старого описания КАТУШКИ и КОНДЕСАТОРА в Ворде, Отчет-6 о НИР [reportVI], НО! (предупреждение: описание модели делается первично в LaTeX, согласованно с НР, оттуда переноситься сюда, а «лить воду» – там и тут –недопутимо).

ch_practice«ПРАКТИЧЕСКАЯ» ГЛАВА

Замечание: Если б тут у нас в исследовании решалать научная (научно-техническая) проблемка – глава могла бы называться (и быть) экспериментальной… и в ней была бы верификация модели из теоретической главы, полученной из гипотезы, выдвинутой еще в обхоной главе…. Но у на не то, проблемку мы решаем техническую (отсутствие неких базовых моделей ступеней в «багаже» моделей некой организации – кафедры ДВС УГАТУ) и поэтому в общем как-то проще надо быть…J

«Проще» – это значит, привести здесь результаты, доказывающие возможность (не обязательно с высокуой достоверностю – мало ли там что!) – с помощью предложенных и реализованных именно в ППП ALLBEA моделей) выполнять расчеты таких-то (газотурбинный наддув) расчетных схем замещения ДВС.

Да, «поработаем расчетчиками».

Надо описать постановку практической задачи (про В-58).

Надо описать двигатель (попросить у НР главу Михайлова Отчета-6 о НИР).

Привести скриншот сборки.

«свои» данные – о которых надо позаботиться – чтоб были и были в работе – чтоб дали!).

Привести скриншот(ы) диалоговых окон – с актуальными исходными данными (их ведь программировал сам, или помогал, или «смотрел, как»!).

Привести результаты – таблицы и графики полученной расчетом ВСХ.

И подумать (обсудим!) о сравнении расчетных и измеренных показателей по ВСХ – раздобыть данные же!

Сделать некоторые выводы что вот теперь возможно считать двигатели со схемой замещения а раньше было нельзя… или как-то веселее… что-то, следующее из самих расчетов. Общие выводы и пожелания оставить до Заключения (см.).

«Мясо» для данной главы – взять из (а) описания проектов В-58 или yanmar11 Отчета-6 о НИР и (б) описания расчетных работ по yanmar [reportVI]. (спросить НР – для ознакомления!)

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

На основаании полученных в теоретической и практической главе результатов (и Выводов) подытожить все и показать, что задачи исследования выполнены и тем самым цель исследования достигнута.

Заключение пишется в 8-м семестре (как и Введение и Аннотация) – когда будет что обсуждать.

См пример «крутого» заключения (из отчета о НИР) ниже.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Список нашей литературы – постоянно пополнять и помечать метками, до последнего момента – когда список окончательно сортируется и метки убираются – июнь 2012); образцы [окончательного] оформления элементов списка – см. в конце документа. А уже есть вот что –

[rudoi88] Рудой, Б.П. Прикладная нестационарная гидрогазодинамика: учеб. пособие / Уфа, УАИ, 1988. – 184 c.[классическая книжка Рудого Б.П., где, в частности, приведена («не в наших обозначениях»!) модель течения при РПР на турбине]

[modeling08] Черноусов, А.А. Основы численного моделирования рабочих процессов тепловых двигателей: учеб. пособие / А.А. Черноусов; Уфимск. гос. авиац. техн. ун-т. – Уфа: УГАТУ, 2008. – 265 c.[сослаться и на это – до кучи – в разговоре о «методологически верном» моделировании РП ДВС]

[allbea11] [СДЕЛАТЬ][классическая J статья (доклад) Черноусова А.А. с описанием архитектуры, реализации и возможностей ППП ALLBEA]

[allbea_reg11] [СДЕЛАТЬ][свидетельство о регистрации ППП ALLBEA]

[hpl1d_reg10] Черноусов, А.А. Cвид. № 2010613235. Программа для численного моделирования процессов в газовоздушных трактах двигателей внутреннего сгорания Horsepower Lab 1D – М.: Роспатент, 2010. [свидетельство о регистрации ППП hpl1d надо/не надо]

[metodaC93] [СДЕЛАТЬ][методичка по оформлению модулей на С (1993) – стандарт предприяти (каф. ДВС) на данную тему]

[metodaC++06] [СДЕЛАТЬ][методичка по оформлению модулей на С++ (2006) – стандарт предприяти (каф. ДВС) на данную тему]

[turb10] Черноусов, А.А. Модель нестационарного течения через турбину / Вестник Акад. Военных Наук, Москва, 2010.– №1(30). – c. 244 – 249.[статья о модели расширительной машины в потоке газа в варианте ТРУБКА-ТРУБКА]

[compr11] Черноусов, А.А. Модель нестационарного течения через компрессор / Вестник Акад. Военных Наук, Москва, 2011.– №2(35). – c. 324 – 327.[статья о модели компрессионной машины в потоке газа в варианте ТРУБКА-ТРУБКА]

[reportVI] Еникеев, Р.Д. Методология моделирования процессов в рабочей камере и системах ДВС, нацеленная на решение задач параметрического анализа и синтеза двигателей. Этап 6 (заключительный): Выпуск документации пакета: Отчет о НИР // Р.Д. Еникеев, А.А. Черноусов, И.И. Голичев, А.О. Борисов и др. – УГАТУ, Уфа, 2011 г. – 383 с.

ПРИЛОЖЕНИЕ app_sigma. Исходный код программы «sigma»

Пример оформления листинга модуля в Приложении:

Дата добавления: 2015-07-11