1001 договор на все случаи бизнеса 36 страница

10. Особые условия

10.1. В целях заключения настоящего договора Подрядчик обязуется представить лицензию на право ведения строительной деятельности и осуществление строительно-монтажных работ.

10.2. Подрядчик не вправе продавать, передавать строящийся или построенный объект (отдельную его часть), а также проектную документацию на его строительство или отдельной его части третьей стороне без письменного согласия Заказчика.

10.3. Вред, причиненный третьему лицу в результате строительства объекта по вине Подрядчика или Заказчика, возмещается виновной стороной. Вред, причиненный этому лицу по непредвиденным причинам, возмещается сторонами в равном объеме.

10.4. Всякая договоренность сторон, влекущая за собой новые обстоятельства, не предусмотренная настоящим договором, признается действительной, если она подтверждена сторонами в письменной форме в виде дополнительного соглашения.

10.5. Указанные в настоящем договоре приложения являются его неотъемлемой частью.

10.6. Спорные вопросы, возникающие в ходе исполнения настоящего

договора, разрешаются сторонами в Арбитражном суде _______________________.

(его место нахождения)

11. Юридические адреса и реквизиты сторон

Заказчик Подрядчик

Настоящий договор составлен в двух экземплярах, имеющих равную юридическую силу, - по одному для каждой стороны.

Заказчик _________________ М.П.

Подрядчик _________________ М.П.

5.3. Ошибки, допускаемые при заключении договора подряда.

Советы юристов по сложным вопросам

Претензии по работе субподрядчиков заказчик предъявляет напрямую к ним, а субподрядчики требуют исполнения договора непосредственно от заказчика.

Случаи, когда генеральный подрядчик по договору привлекает субподрядчиков, достаточно часто встречаются на практике, и зачастую этим обусловлено и возникновение многих конфликтных ситуаций. В частности, попытки генерального подрядчика переложить часть своей ответственности за некачественно выполненные работы на субподрядчиков или обоснование просрочки оплаты по субподрядным договорам просрочкой исполнения заказчиком. Подобная практика не правомерна.

Исходя из смысла п. 3 ст. 706 ГК РФ, следует сделать вывод, что стороны подрядных отношений вправе предъявлять претензии лишь к той организации или физическому лицу, с которыми у пострадавших заключен договор. Таким образом, перед заказчиком ответственность за последствия неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств субподрядчиком несет генеральный подрядчик, и он же отвечает перед субподрядчиком за неисполнение или ненадлежащее исполнение заказчиком обязательств по договору генерального подряда.

Непосредственное предъявление друг другу заказчиком и субподрядчиком претензий, связанных с нарушением договоров, заключенных каждым из них с генеральным подрядчиком, возможно лишь в одном случае - если такое их правомочие прямо предусмотрено законом или договором.

Дополнительные необходимые работы производятся подрядчиком без соответствующего согласования с заказчиком.

Исполнение договора подряда в некоторых случаях связано с необходимостью проведения дополнительных работ, которые не были включены в контракт (а иногда и не могли быть включены в договор по причине невозможности их предвидения). Если такая необходимость возникает, подрядчик обязан уведомить заказчика и дождаться его решения. Заказчик, не согласившийся на превышение указанной в договоре подряда цены, вправе отказаться от договора. В этом случае подрядчик имеет право на оплату ему стоимости уже выполненной части работы.

Подрядчик, своевременно не предупредивший заказчика о необходимости превышения указанной в договоре цены работы, обязан выполнить договор, сохраняя право на оплату работы по цене, определенной в договоре.

Как следует из п. 10 информационного письма Президиума ВАС РФ от 24.01.2000 N 51, эти последствия не зависят от включения или невключения произведенных подрядчиком без согласия заказчика работ в акт приемки. Так, даже если в таком акте работы будут указаны и акт будет подписан заказчиком, подрядчик все равно права на оплату дополнительных работ не приобретает.

Подрядчик не уведомляет заказчика об обстоятельствах, уведомлять о которых обязан в соответствии со ст. 716 ГК РФ.

В соответствии со ст. 716 ГК РФ подрядчик обязан немедленно предупредить заказчика и до получения от него указаний приостановить работу в следующих случаях:

- при обнаружении непригодности или недоброкачественности предоставленных заказчиком материала, оборудования, технической документации или переданной для переработки (обработки) вещи;

- при обнаружении возможных неблагоприятных для заказчика последствий выполнения его указаний о способе исполнения работы;

- при обнаружении иных не зависящих от подрядчика обстоятельств, которые грозят годности или прочности результатов выполняемой работы либо создают невозможность ее завершения в срок.

На практике подрядчик часто пренебрегает обязанностью сообщить заказчику о возникновении таких ситуаций либо извещает его устно, что в дальнейшем лишает его возможности доказать, что подобное извещение все же было осуществлено. Вместе с тем наличие указанных выше обстоятельств во многих случаях приводит к невозможности выполнения подрядчиком своих обязанностей по договору и по общему правилу освобождает его от ответственности за нарушение договора. В частности, если заказчик после предупреждения подрядчика в разумный срок не заменит непригодные или недоброкачественные материал, оборудование, техническую документацию или переданную для переработки (обработки) вещь либо не изменит указаний о способе выполнения работы или не примет других необходимых мер для устранения обстоятельств, грозящих ее годности, подрядчик вправе отказаться от исполнения договора подряда и потребовать возмещения причиненных его прекращением убытков.

Если же у подрядчика отсутствуют данные, свидетельствующие о том, что он предупредил заказчика о возникновении описанных выше обстоятельств или если он продолжил работу, не дожидаясь истечения указанного в договоре срока, а при его отсутствии разумного срока для ответа на предупреждение или несмотря на своевременное указание заказчика о прекращении работы, подрядчик не вправе при предъявлении к нему или им к заказчику соответствующих требований ссылаться на указанные обстоятельства. То есть подрядчик будет отвечать за неисполнение обязательств по договору, несмотря на наличие объективных факторов, препятствующих его деятельности.

Договор строительного подряда содержит не все существенные условия.

Отсутствие в контракте согласования условий, которые названы в законе существенными, влечет признание договора недействительным. При заключении договоров подряда такая ошибка не редкость. И стороны по договору чаще всего делают три основные ошибки:

1) недостаточно конкретизируется предмет договора. Предмет договора является существенным условием для любого вида контрактов. При заключении подрядных договоров сторонам часто сложно сразу решить, какой объем работ будет выполняться. Особенно это касается строительного подряда. Поэтому предмет договора указывается обтекаемо: например, "выполнение строительно-монтажных работ на объекте, расположенном по адресу: ________". О чем именно договорились стороны, остается непонятным, в дальнейшем часто на этой почве между бывшими партнерами возникают конфликты (так как каждый под этой фразой имел в виду разное). Так как судебным органам также не разобраться, что же все-таки имели в виду контрагенты, то договор признается недействительным со всеми вытекающими отсюда последствиями. Избежать этого предельно просто - необходимо составлять смету. В этом случае в тексте договора можно ограничиться ссылкой на смету, которая, в свою очередь, является неотъемлемой частью контракта, а вся необходимая разбивка по видам работ будет содержаться в отдельном документе, который по необходимости можно дополнить либо по соглашению между сторонами, либо в порядке, предусмотренном ГК РФ;

2) не указываются сроки начала и окончания работ. Очень часто при этом подобное решение обосновывается ст. 314 ГК РФ, устанавливающей порядок определения сроков исполнения обязательств в случае, если соглашением сторон они не урегулированы. Но подобная позиция неправомерна. В случае с подрядными договорами срок обязательно должен быть указан, в противном случае договор считается незаключенным. Статья 314 ГК РФ при этом не применяется. На это же указывает и судебная практика (см. п. 4 информационного письма Президиума ВАС РФ от 24.01.2000 N 51);

3) в договоре строительного подряда отсутствуют нормы, регламентирующие сроки, порядок предоставления технической документации, в соответствии с которой должно осуществляться строительство, и ее состав.

5.4. Практика применения договоров

Как уже было сказано, для того, чтобы заключенный договор подряда был признан контрактом, заключенным правомерно, в тексте соглашения необходимо закрепить все существенные условия, характерные для этого вида сделок. В противном случае договор может быть признан недействительным.

Основным последствием недействительности договоров является двусторонняя реституция (приведение сторон в первоначальное положение). В отдельных случаях (например, при признании недействительным исполненного договора аренды) все исполненное по сделке может быть оставлено за получившим исполнение лицом, а договор в этом случае признается недействительным на будущее время.

Признание недействительным договора подряда, как показывает судебная практика (см. п. 2 информационного письма Президиума ВАС РФ от 24 января 2000 г. N 51), также не влечет безусловной реституции. Например, в случае, если работы были выполнены подрядчиком, он получает право требовать встречного исполнения - оплаты даже после признания сделки недействительной. Объясняется такое положение вещей довольно просто - вернуть выполненные работы и материалы подрядчику невозможно, следовательно, необходимо вернуть их стоимость, то есть заказчик должен выплатить цену договора.

В случае возникновения спора между заказчиком и подрядчиком об объеме выполненных работ и его стоимости, каждая из сторон по договору обязана доказать те факты, на которые она ссылается. В связи с этим заказчик не может быть лишен права представить суду возражения по объему и стоимости работ (если они могут быть подтверждены доказательствами) даже в том случае, если в суд был представлен акт приемки работ, подписанный заказчиком. Так, подрядчик обратился в арбитражный суд с иском о взыскании с заказчика стоимости выполненных работ на основании двусторонних актов приемки и взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами.

Отказываясь от оплаты, заказчик полагает, что фактически работы выполнены в меньшем объеме, а при расчете их стоимости применены цены, не предусмотренные договором.

Судом первой инстанции исковое требование удовлетворено, так как работы приняты заказчиком, а поэтому подлежат оплате.

Апелляционная инстанция, изменяя решение суда первой инстанции, сослалась на предусмотренное договором ежемесячное перечисление подрядчику части договорной цены, соответствующей объему произведенных работ.

Представленные ответчиком доказательства подтвердили, что объемы по отдельным видам работ и их сметная стоимость, указанная в акте, завышены.

Однако это не освобождало заказчика от обязанности оплатить фактически выполненные работы по согласованным ценам. Поэтому требование о взыскании основного долга удовлетворено частично и на взысканную сумму начислены проценты за пользование чужими денежными средствами, предусмотренные статьей 395 ГК РФ (п. 12 информационного письма Президиума ВАС РФ от 24 января 2000 г. N 51).

Подписание акта заказчиком также не препятствует предъявлению им претензий по качеству выполненных работ. Так, в силу ст. 721 ГК РФ качество выполненной подрядчиком работы должно соответствовать условиям договора подряда, и в случае отступления от этого требования обязательство считается исполненным ненадлежащим образом. Следовательно, работы, выполненные с отступлением от требований норм и правил, не могли считаться выполненными и учитываться при определении размера предварительного платежа за декабрь 1998 года. При этом будут необоснованными доводы подрядчика о том, что такие недостатки могли быть установлены при обычном способе приемки, и согласно ст. 720 ГК РФ после подписания заказчиком акта без надлежащей проверки он лишается права ссылаться на явные недостатки работы. Правила, установленные названной статьей, применяются только при приемке результата работ (п. 13 информационного письма Президиума ВАС РФ от 24 января 2000 г. N 51).

В случае с подрядными договорами конфликты часто возникают из-за отказа контрагента по договору от сотрудничества. При выполнении отдельных работ получение помощи от заказчика для подрядчика является необходимым. Естественно, что отказ в сотрудничестве в таких случаях приводит к остановке работ, а в дальнейшем к предъявлению претензий заказчиком о нарушении сроков, установленных договором.

Между тем, как указано в п. 17 информационного письма Президиума ВАС РФ от 24 января 2000 г. N 51, неисполнение стороной по договору строительного подряда обязанности по сотрудничеству может учитываться при применении меры ответственности за неисполнение договорного обязательства.

Так, заказчик обратился в арбитражный суд с иском о взыскании с подрядчика пеней за просрочку завершения работ по договору подряда на строительство жилого дома. Подрядчик, возражая против иска, сослался на то, что все работы по строительству и отделке дома окончены в срок, но заказчик не принимает результатов работ, поскольку дом не подключен к системе водо- и теплоснабжения, что не может быть сделано, так как администрация города отказывается временно отключить подачу тепла и воды для выполнения врезки коммуникаций дома в общегородскую систему ресурсоснабжения.

Как установлено при рассмотрении дела, заказчику - муниципальному предприятию по эксплуатации жилья неоднократно направлялись письма с просьбой оказать содействие в получении разрешения на указанные работы и согласовании их графика, которые оставлены без ответа. Заказчик приглашался подрядчиком на совещания с руководством города, где обсуждался вопрос о возможности изменения способа подключения объекта, но не являлся на них.

Отказывая в удовлетворении иска, арбитражный суд отклонил доводы заказчика о том, что обязанность по подключению объекта возложена на подрядчика, и пришел к выводу, что заказчик должен нести ответственность независимо от действия третьих лиц, препятствующих исполнению обязательства.

При этом суд сослался на ст. 750 ГК РФ в соответствии с которой, если при выполнении строительства и связанных с ним работ обнаруживаются препятствия к надлежащему исполнению договора строительного подряда, каждая из сторон обязана принять все зависящие от нее разумные меры по их устранению.

Договором было предусмотрено участие заказчика в разработке графика производства работ по подключению дома к городским коммуникациям и в получении от администрации города разрешения на временное отключение этих коммуникаций.

Неисполнение заказчиком обязательств по сотрудничеству явилось единственной причиной, по которой подрядчик не сдал объект в эксплуатацию.

Статья 717 ГК РФ устанавливает максимальный предел возмещения убытков в случае одностороннего отказа заказчика от исполнения договора подряда.

Статьей 717 ГК РФ определено, что помимо уплаты подрядчику части установленной договором цены пропорционально объему работы, выполненной до получения извещения об отказе заказчика от исполнения договора, заказчик обязан возместить убытки, причиненные прекращением договора подряда, в пределах разницы между ценой, определенной за всю работу, и частью цены, выплаченной за выполненную работу.

Данная норма не содержит исключения из общего правила возмещения убытков и не освобождает истца от обязанности доказывания возникших у него убытков, а лишь ограничивает размер возмещения в случае, если фактический ущерб превышает установленный законом максимальный предел.

Глава 6. ДОГОВОРЫ ПЕРЕВОЗКИ

6.1. Типовой договор перевозки

См.: типовой договор перевозки.

Правоотношения по перевозке грузов и пассажиров в настоящее время получили очень широкое распространение, среди всех гражданско-правовых обязательств перевозка и купля-продажа - самые востребованные правовые институты гражданского права.

Правоотношения по перевозке урегулированы главой 40 Гражданского кодекса РФ. Помимо нее данные правоотношения урегулированы различными уставами и кодексами, разработанными и действующими в зависимости от вида транспортного средства:

1. Воздушный кодекс РФ от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ.

2. Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации".

3. Устав автомобильного транспорта РСФСР, утвержденный Постановлением СМ РСФСР от 8 января 1969 г. N 12.

4. Кодекс торгового мореплавания РФ от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ.

5. Кодекс внутреннего водного транспорта РФ от 7 марта 2001 г. N 24-ФЗ.

Несмотря на такое обилие нормативных законодательных актов правовое регулирование отношений по перевозке в данных актах практически одинаковое, мы не будем отдельно останавливаться на его сравнении.

Согласно ст. 785 ГК РФ, по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Как видно из такого определения отношений сторон по перевозке, они не всегда оформляются составлением гражданско-правового договора. В настоящей книге мы не будем рассматривать такие виды правоотношений по перевозке (например, перевозка пассажиров или багажа), которые оформляются простой покупкой билета и т.д. Бывают и перевозки грузов, где все правоотношения сторон оформляются товарной накладной. Мы рассмотрим варианты договорного оформления отношений сторон по перевозке грузов.

Прежде всего, как и в любом договоре, в договоре перевозки необходимо определить стороны. Называть их в данном договоре можно по-разному: перевозчик и клиент, перевозчик и заказчик и другие варианты. Довольно часто к данным правоотношениям добавляется и третье лицо - грузоотправитель или грузополучатель, это бывает в том случае, когда грузоотправитель или грузополучатель не совпадают в одном лице с контрагентом (клиентом, заказчиком) перевозчика. Как и в других договорах, здесь следует подробно указать на стороны, его заключающие, с тем, чтобы исключить возможные варианты двойного толкования стороны, заключившей данный договор. В договор следует включить условия, которые обяжут обе стороны, его заключившие, оповещать друг друга о смене банка или иных реквизитов своего расчетного счета, по которому следует проводить все платежи, а также известить о смене юридического/фактического адреса стороны.

Далее договор перевозки должен содержать в себе условия, формирующие предмет данного договора. Предмет договора перевозки - это перевозка (транспортировка) определенного груза. Договор перевозки могут заключить как на разовый перевоз груза, так и на периодические перевозки в течение определенного времени. И в том и в другом варианте следует подробно описать груз, который подлежит перевозке. Если это однородный груз, то его можно определить и в самом тексте договора, указав на его количество, физическое состояние (например, сахар-песок с определенной влажностью и весом). В тех же случаях, когда груз представляет собой определенный ассортимент или это будут периодические перевозки в течение определенного времени (например, года) и точный вес, объем груза определить пока сложно, то лучше всего составить приложение к настоящему договору, где все подробно определить либо указать, что стороны договора ежемесячно или ежеквартально будут согласовывать друг с другом объем и вид перевозок. Например, в договоре можно указать, что за 5 дней до начала квартала в соответствии с договором и в пределах квартального плана перевозчик по согласованию с клиентом утверждает месячные планы и определяет декадные плановые задания на перевозку грузов на первый месяц квартала. В таком же порядке устанавливаются декадные плановые задания на второй и третий месяц квартала.

Договор перевозки может содержать в себе и условия о документах, которые составляются во время погрузки/выгрузки товара, основаниях перевозки грузов. Например, путевой лист, заверенный печатью автотранспортного предприятия, при предъявлении водителем-экспедитором документа, удостоверяющего его личность, является основанием для получения им груза к перевозке с материальной ответственностью автотранспортного предприятия.

В тех случаях, когда в договоре ссылаются на приложение к нему или стороны обязуются согласовывать планы перевозок, то определить сразу точную цену (оплату перевозчика) бывает затруднительно. В таком случае в договоре перевозки можно либо указать на ориентировочную цену договора с возможными поправками в нее на определенный процент (например, указать, что цена договора может быть увеличена не более чем на 15% или другой вариант), либо указать в договоре, что у перевозчика действует своя система тарифов и заказчик с ней ознакомлен, согласен и все будет оплачиваться по тарифам перевозчика. Но при втором варианте могут возникнуть проблемы, например через 5 месяцев цены на перевозку (тарифы у перевозчика) вырастут, а клиент не согласен по данным новым ценам оплачивать стоимость перевозок. Для возможного избежания такой проблемы в тексте договора перевозки следует указать на то, что увеличение тарифов перевозчиком будет осуществляться самостоятельно по своему усмотрению и действовать в отношении данного клиента, либо указать в тексте договора, что тарифы перевозчика определяются им самостоятельно, но применяться в отношении данного клиента повышенные тарифы могут только после согласования их с клиентом.

Говоря о плате за оказание услуг по перевозке, следует отметить, что в договоре перевозки следует указывать то, за что конкретно платит клиент. Довольно часто перевозка включает в себя и услуги по логистике перевозок, транспортно-экспедиционные услуги. Все это касается в основном автомобильных перевозок. Поэтому при определении оплаты за перевозку необходимо, чтобы договор четко определял цену за каждый вид услуги по перевозке и содержал в себе общую цену услуг по перевозке.

Договор должен содержать в себе условия, определяющие порядок расчета между сторонами. Например, в договоре может быть определено, что оплата осуществляется клиентом при приеме заявок на перевозку или платежными поручениями на основании счетов-фактур, выставленных перевозчиком. Окончательный расчет по платежам за перевозку грузов и транспортно-экспедиционные операции производится клиентом на основании счета автотранспортного предприятия. Общая сумма данного счета не может превышать установленную в настоящем договоре.

Помимо вопросов оплаты, договор перевозки содержит в себе и определение прав и обязанностей сторон. При этом в договоре вовсе не обязательно подробно расписывать все возможные права и обязанности, дублируя тем самым нормы гражданского законодательства РФ, а достаточно подробно описать те права и обязанности сторон, где практически наиболее часто встречаются конфликтные ситуации.

К примеру, договор перевозки может содержать в себе подробное описание места, с которого перевозчик должен получить груз, куда его следует доставить, указание на то, кто будет проводить погрузку и разгрузку транспортных средств перевозчика, какое время это должно занять. Разумеется, что перевозчик должен доставить груз целым, опломбированным и в состоянии, пригодном для его использования по назначению. Однако это все же следует указать и в договоре перевозки. Необходимо не устанавливать обязанности каждой из сторон, а указать, например, на то, что клиент обязан осмотреть транспортные средства перевозчика, или, что перевозчик должен сообщить клиенту о том, что ему погрузили товар, который неопломбирован, а его упаковка имеет явные следы повреждений и прочих дефектов. В противном случае, если клиент/перевозчик ненадлежаще воспользовался своими правами, то впоследствии он утрачивает право доказывать, что транспортные средства, предоставленные перевозчиком, имели явные дефекты и очевидно были непригодны для использования в перевозке, или, что перевозчик утрачивает право ссылаться на то, что ему уже были погружены товары, имевшие в местах упаковки явные повреждения, неопломбированные и т.д.

В зависимости от вида перевозок и пути следования транспорта у клиента и перевозчика могут появиться и другие дополнительные права и обязанности. Например, перевозчик при получении груза (товара) от клиента должен проверить товарно-транспортные документы, накладные, коносамент, если товар будет перемещаться через Государственную границу РФ, то и задекларировать его. Перевозчик обязан проверить и техническую исправность своего автотранспорта и т.д.

На клиента можно возложить обязанность, например, обеспечить выгрузку товара в определенные сроки и немедленно направить транспортные средства перевозчика обратно, не используя и не задерживая их излишне. Клиента можно обязать своевременно предоставлять товар к погрузке, своевременно оплачивать стоимость услуг перевозчика (за что в качестве санкции можно установить неустойку) и обязать своевременно подавать заявку перевозчику (предоставлять графики и планы перевозок, активно участвовать в их согласовании и т.д.). Если клиент не исполняет своих обязанностей по договору, в частности несвоевременно представляет заявку на осуществление перевозки, то в договоре на такой случай можно предусмотреть, что перевозчик имеет право опоздать и несвоевременно доставить груз до места назначения (ровно на столько дней, на сколько опоздал клиент) и другие варианты.

Важным условием всех договоров по перевозкам является условие о риске случайной гибели или повреждения товара (груза) клиента. Товар проходит не один склад и возможно даже, что перевозчик должен довести товар до определенного места (например, автотранспортом до морского порта), а затем уже другой перевозчик будет заниматься его доставкой. В таких случаях очень важно установить те границы, в пределах которых конкретный перевозчик будет нести ответственность за случайное повреждение груза клиента или вообще не будет нести никакой ответственности, в различных договорах перевозки это может быть урегулировано по-разному. Риск случайной гибели или повреждения может наступить не только в отношении имущества клиента, но это может произойти и с транспортными средствами перевозчика, например в договоре фрахтования. По договору фрахтования перевозчик не перевозит самостоятельно грузы, но предоставляет клиенту во временное владение и пользование (как в аренду) свои транспортные средства, это распространено, например, в железнодорожных перевозках. В таком случае договор может содержать в себе условия о риске случайной гибели вагонов (цистерн) перевозчика, которыми пользуется клиент на время перевозки. Риск случайной гибели может быть отнесен на счет все того же клиента, а может быть возложен и на перевозчика.

Риск случайной гибели или повреждения товара, перевозимого автотранспортным предприятием по заказу клиента, распределяется следующим образом: с момента поступления товара на склад, который принадлежит третьим лицам или клиенту, и до его загрузки на транспорт перевозчика риск случайной гибели или повреждения несет клиент. С момента загрузки товара на транспорт перевозчика и до его отгрузки в место, указанное в перевозочных документах (заявке клиента и планах перевозки), риск случайной гибели или повреждения товара клиента несет перевозчик. Договор может предусматривать и другие варианты, например в перевозках железнодорожным транспортом.

Не менее важным представляется и вопрос об ответственности сторон по договору перевозки. Ответственность можно устанавливать для обеих сторон. В отношении перевозчика ответственность может быть установлена как за исполнение своих обязанностей по перевозке не в срок, предусмотренный договором, а значительно позже (или даже с опозданием хотя бы на один день), так и за порчу товара (виновную порчу) во время перевозки. При этом, в зависимости от того, были ли в договоре перевозки установлены соответствующие условия, можно говорить об ответственности перевозчика ввиду неисправности предоставленных им транспортных средств (и доказывать это в суде) либо указывать на ненадлежащее состояние предоставленных перевозчиком транспортных средств и считать данный факт установленным ввиду того, что перевозчик в нарушение настоящего договора не проверил техническое состояние своих автотранспортных средств и допустил их к перевозке груза клиента в неисправном состоянии.

Ответственность сторон по договору перевозки может выражаться различными способами, например, стороны договора в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по настоящему договору несут материальную ответственность в пределах, предусмотренных Уставом автомобильного транспорта РСФСР. Такое условие договора перевозки непосредственно не устанавливает ответственность сторон за его ненадлежащее неисполнение, а носит отсылочный характер. Аналогичную отсылку можно делать и в целом на все гражданское законодательство РФ, в котором установлены общие основания для гражданско-правовой ответственности. При систематическом нарушении клиентом обязанности, предусмотренной определенными пунктами договора, помимо ответственности, предусмотренной Уставом автотранспорта РСФСР, автотранспортное предприятие имеет право приостановить перевозку грузов, предупредив об этом клиента за 3 дня.

Дата добавления: 2015-08-27