торое время блины все-таки съели, давясь халвой. Общий отбой
примерно в 2:00.
5 АВГУСТА, СРЕДА.
Подъем в 11:30. Дежурные я и Андрей. "Артек" (успела
посолить, пока Андрей отвернулся). Омлет - первый блин комом.
Стелла с Володей зашились еще до завтрака, но собирались безоб-
разно долго, тянулись мы с Илюшей. Юра поймал первую рыбку фо-
рель. Андрей в это время катался в каяке, кильнулся: "На этом
каяке невозможно встать!" Вышли в 17:00. Доплыли до "Водопадно-
го". Мы пошли по центру в косой высокий вал (ребята уговорили),
постраховали в улове Илюшу (хорошо прошел справа). Во второй
ступени по моему недосмотру недоработали на входе, вошли не ту-
да, сели на камень. Результат - дырка в баллоне от рамы 1 см.
Обед и заклейка (19:00). Когда все было готово, выяснилось, что
существует еще одна дыра. опять клейка. Вышли в 21:30. В 22:20
подошли к порогу "Кривой". Красивая ступень во всю реку меньше
метра высотой, воды достаточно. Мы решили идти справа - доволь-
но крутой чистый слив, правда, камни слева и справа - почти га-
барит. Удачно. Илюша хотел за нами, но ошибся на заходе. Киль.
За катамаран встать не дали и очень долго (примерно метров 300)
тащили Илью за катом по выходной шивере. Полная неудовлетворен-
ность спасработами, хотя вроде бы и не чайники, все все понима-
ют.
Илью с каяком довели до замечательной стоянки сразу за
ступенью порога, а сами пошли вытягивать кат против течения: я
на кате толкалась от берегов, ребята тянули. Когда пришли (при-
менно в 2:00), уже над костром висели каны. Стелла и Володя хо-
рошо прошли где-то по центру. Рядом (перед порогом) группа из
Москвы, руководитель - Миша из МИТХТ. Угостил вяленным мясом,
дал рецепт. Вечером болтали. Вермишель и бутерброды с мясом,
вермишель с грибами, которой никто кроме меня и Ильи не дожда-
лись. Очень хочется спать.
6 АВГУСТА, ЧЕТВЕРГ.
Проснулась в 11:00 от ударов топора, в 11:30 посмотрела
на часы и с ужасом подумала, что через полчаса дежурные Стелла
и Володя объявят подъем. Полвторого долгожданный звук прозву-
чал. Манка с мятой черникой. Мы с Илюшей в 15:00 решили сегодня
быстро собраться и через два часа, в 17:00, мы выплыли. Выход-
ная шивера "Кривого" без приключений. В желанную большую бочку
мы попали левым баллоном (перегребли), а "Крокодил" - правым
(недоработали). Дальше - километра четыре плеса (по лоции
пять). На плесе обнаружили на внешнем шве на "Крокодиле" две
дырки - 12 см и 3 см. Разошелся шов, прошитый один раз. Идем до
первого порога.
Перекат, затем порог ("Распошенка"?). Просмотр с воды.
Через два километра порог "Юрьев день".
Грибы, баня, стол со скамейками и половина моста дров
сделали порог непроходимым. Полудневка с баней. К вечеру подп-
лыли четыре киевлянина на двух двушках. Большая из них - больше
Муравья - примерно 2 тонны, зато трубы - 3 мм - прыжковые пал-
ки. В Падуне от удара о бочку груз, лежащий по центру, их поло-
мал. У ребят рация, приемник, магнитофон, аккумуляторы к ним.
Решено ужинать вместе. Вермишель с тушенкой киевлян, их сало,
водка. Наши грибы со сметаной из сухого молока, которая так и
не успела окончательно скиснуть.
Весь вечер возилась с пирогами с грибами. 10 пирогов
съели сразу же, еще 49 были готовы к 5 часам утра. В это время
Юра с Андреем делали баню. Часа в четыре они и Илюша помылись.
Все довольны собой.
7 АВГУСТА, ПЯТНИЦА.
Я проснулась в 12:00, вылезла из палатки, дала уже вы-
лезшему недежурному Володе ЦУ о завтраке. (Юра где-то в лагере,
Стелла в лесу собирает грибы). Съела 13 таблеток и легла спать.
В 14:15 мне в палатку подали рисовую кашу с сыром. В 17:30 Илю-
ша начал меня будить. Часам к шести удалось вытащить меня из
палатки и заставить заниматься обедом. Потом искала дыру в бал-
лоне.
Рядом встала группа (9 человек). Мимо проплывала еще
одна группа. Их двоечка хотела посмотреть на нашем берегу сто-
янку, но неудачно. При чалке напоролись на бревна с гвоздями
метрах в пяти от берега. Продрали баллон. Минут пятнадцать бро-
сали спасконцы - наш и с двоечки. Девятая их попытка оказалась
удачной, правда застрял наш конец и его потом долго вытаскива-
ли. Этой группе тоже пришлось встать рядом с нами. Удивительно,
но на три группы гитары не оказалось.
Мойка моей головы. Шитье гондолы баллона. Гречка с ту-
шенкой на ужин. В это время Стелла жарит блины. К ним сгущеное
кофе.
Весь день Стелла сушила грибы, точнее собирала их, чис-
тила и мелко резала, а Володя, чертыхаясь, рубил дрова, нанизы-
вал грибы на нитки и пытался их сушить на вчерашней бане. Стел-
ла становилась все более радостней - грибы начали сушиться!!!
Шитье гондолы до и после блинов (примерно 1,5 метра шва). 9
таблеток.
К блинам пришли продравшиеся ребята с огненной водой к
радости Юры и Андрея. Приятные люди, байки всю ночь. Постепенно
ушли Стелла, Володя, Андрей. Осталось нас трое и двое ребят.
4:25 утра. Еще не расходимся.
8 АВГУСТА, СУББОТА.
Дежурные Эля и Илья. Наш подъем в 10:30, общий в 11:30.
Манка, омлет. Часов в 12 встал Юра с птичей болезнью. Долго вя-
зали наш катамаран, часа в три он был в основном готов. Дождь,
перекус. Отплытие в 16:30.
Сбились с лоции: сразу же за "Юрьевым днем" была шиве-
ра, которую мы приняли за выходную, потом еще одна. "Скалистый
глаз" не заметили, было два порога с островами посередине, шли
слева, правые протоки более мелкие, по низкой воде, видимо,
непроход. Потом были плесы, перемежающиеся порогами и порожка-
ми, река разбивалась на протоки, затем опять сходилась. Много
островов. Один из порогов мы посчитали "Надеждой" и, как я и
обещала, сделали перекус на воде. Доедали, плывя по протокам и
шиверкам, ожидая очередной просматриваемый с ходу порог. Объез-
жаем одну шиверу по узенькой канализации между островами справа
и вдруг въезжаем в шиверу мощную. Ребята не в упорах. Юра сел
сразу, Андрей махнул рукой, но тут за шиверой показался мощный
слив с валами и бочкой. Андрей в упоры еле-еле успел впрыгнуть.
Прошли почти все, чальнулись в улове и я с удивлением увидела
каяк, идущий килем вниз и кормой вперед. Но тут его развернуло
о камень и лагом внесло в маленькую бочку. Киль. Спасработы
"Крокодила". Костер и перекус в 20:00. Илюша, Юра и Андрей
очень замерзли. У ребят на другом берегу Володя спросил, что за
порог. "Кра-си-вый!"- был ответ. Выглянуло вечернее солнышко, и
порог действительно стал очень красивым. Илья сломался: каяк
погрузили на "Муравья", Илью - на каяк и поплыли (21:15). "Ве-
черний". Заметили один растрескавшийся валун вместо трех перед
"Узким", а сам порог не заметили. Зачалились через примерно 300
метров перед "Ямой". Там стояли Толик and Co. Толик рассказывал
страсти про жесткий второй вал, где кильнулась двоечка и про
пенный котел в "Котле", где с четверки смыло двух человек. Сна-
чала "Муравей", чтобы не мокнуть, хотел пойти слева по сливу,
но Толик уговорил, и мы пошли справа через бочку и два вала,
там, где полет. 22:30. Стоянка сразу за порогом, слева в бух-
точке, там меньше ветер. Сильно пересоленый суп из пакетиков и
пригоревшая вермишель с тушенкой. Вечером ужастно хололдно. От-
бой в 1:00.
9 АВГУСТА, ВОСКРЕСЕНИЕ.
В 10:30 Володя словами "Вода в канах закипела" разбудил
дежурных меня и Андрея. Никакие мои вопли, что еще очень рано,
не помогли, пришлось вылезать из палатки и готовить молочную
гречку. Володя со Стеллой зашились (Илюша, вылезая после "Кра-
сивого" на катамаран, вырвал ему очередное ухо). Выплыли на
удивление рано - в 15:30. Я заболела и сломалась, поэтому плыла
на каяке: каяк погрузили на "Муравей", а меня на него. Греб
вместо меня Илюша. Холодно, поэтому в "Котле" сам котел у лево-
го берега "Муравей" очень аккуратно объехал еще левее. "Кроко-
дил" повторил его маневр, правда в маленькой бочке их немного
подержало. Примерно через час ходу по плесу прошли "Ночной" и
зачалились перед "Карнизом". Группа с замечательно странными
судами: двоечка длиной 4 метра, а диаметром баллонов 30-40 см
из тонкого рыжего авизента и тримаран из трех подобных балло-
нов, ширина рамы 3 метра (две гондолы из матраса шились на ру-
ках в поезде, баллоны из полиэтиленовой трубы, трубочки с за-
тычками из палочек). "Карниз" они обнесли. Это хороший катама-
ранный порог, действительно самый сложный на речке. Каменная
глыба-остров стоит ближе к левому берегу. Мощного водопада-неп-
рохода, предсказанного в лоции слева, мы не нашли, в нашу воду
справа слив с бочкой на выходе, слева бочка, несколько сильный
валов - моща, киляло четверки. Большинство катов шло справа,
остальные суда обносили. "Муравей" справа слился, его притопило
и немного подержало в бочке. "Крокодилу" пришлось совсем плохо.
Неправильно привязанные рюкзаки помешали Стелле влезть в упоры,
в бочке ее смыло. Володю с катом подержало в бочке, кильнуло,
еще подержало (он все это время пытался из упоров выбраться).
Наконец, его выплюнуло. "Муравей" в это время спасал Стеллу,
потом погнался за "Крокодилом". Зачалились на островке за поро-
гом (остров напротив второй ступени - ряды довольно сильных ва-
лов). Костер. Экипажу кильнувшегося судна адмиральская благо-
дарность за сохраненные весла. Перекус. Дождь. Выплыли часов в
восемь. Час сплава до "Каньонного". Хотели идти без просмотра,
но я замерзла, причалили и меня высадили. В каньоне не было да-
же больших валов, зато в следующем безымянном порожке была и
бочка, и валы. Залило по пояс даже меня, сидящую на каяке. По-
рог "Шляпа". Его Илюша назвал самым красивым для сплава порогом
на речке: слева гладкий слив, изогнутый объемным $, причем по
нему идешь не со струей, а скатываешься, обгоняя воду. Сразу за
ним слева улов, где мы и зачалились для антистапеля. Вторая
ступень порога (метров через 40 после первой) - падение воды с
каменной ступени с несколькими сливами, посередине разбивается
на две протоки каменным островом.
Собираемся уезжать завтра утром на катере до поселка
Зареченский.
===============================================================
FILE: tumcha94.txt
Тумча. Техническое описание
Техническое описание водного маршрута г.Москва - ст.Ковдор -
граница - р.Тумча - Йовское вдхр. - пос.Зареченск -
ст.Кандалакша - г.Москва, пройденного группой под руководством
Д.Марчука (байдарки, катамараны) с 26/06/94 по 10/07/94г.
Составлено М.Афанасенковым, тел. 193-9145 ¦ mailto:afanas@richart.msk.su
Содержание
Страница
Введение. Краткое описание маршрута. 3
Заброска. 3
Выброска. 3
Лоция. 4 - 7
Примечания. 7
Схемы 9 - 10
Фотографии 12 - 16
Введение. Краткое описание маршрута.
Тумча является наиболее сложной и интересной рекой
европейского Севера. На пятидесятикилометровом участке от
г.Алакурти расположено 30 (!) порогов, из которых 11 - 3-ей
категории, 9 - 4-ой и 5-ой (здесь и далее все категории для
байдарок). Все пороги 4-5 категории локальны и при
недостаточной подготовленности легко обносятся.
Общая длина маршрута 180 км. Можно выделить три участка:
1) граница-г.Алакурти - 75км; 2) Алакурти -
пор."Шляпа"(включительно) - 50 км; 3) Йовское водохранилище -
55км.
Первый участок включает большое количество перекатов и
порогов- перекатов не выше 2-ой категории. Очень красивые
берега (сопки, приток-водопад). Можно ради экономии трех дней
его опустить и начинать от Алакурти, но, во-первых, стапель и
ночевка посреди города не очень удобны (есть место и даже
дрова, но много народу) и, во- вторых, прохождение сложных
порогов с первых минут похода опасно.
Второй участок - "спортивный". Большое число локальных
порогов, разделенных короткими спокойными плесами.
Третий участок - озерный. Большое количество островов и
изрезанная береговая линия. Желательно иметь карту ("Северная
Карелия", 1см=2км, листы 1 и 4).
Всего с учетом осмотров, обносов и прохождений - около 50
ходовых часов (45-60, в зависимости от группы), т.е. 10 ходовых
дней плюс 2 запасных (они же - дневки).
Заброска.
В поезде 182 (отправление 19:30 из Москвы) есть
Ковдорский вагон (обычно последний), его отцепляют в Кандалакше
в 5:30 утра и прицепляют к Ковдорскому поезду в 9 утра. Мы с
билетами до Кандалакши просто доплатили проводнику и не
вылезали. Прибытие в Ковдор в 12-30. В вагоне проверяют
паспорта, желательно иметь маршрутку.
В Ковдоре необходимо зарегистрироваться у пограничников.
Удобно заранее подготовить на отдельном листе полный список
группы с паспортными данными. Пограничники подскажут, где можно
взять машину и куда ехать (номер заставы).
Адрес погранпоста в г. Ковдоре: ул. Горняков, 28, авт.
24.
На машине нужно ехать на запад до границы, далее налево
вдоль КСП до моста, перед мостом - налево 200м. Всего около
полутора часов с учетом дополнительной проверки на заставе, у
шлагбаума. У реки удобное место для ночевки и сборки судов.
Полярный день облегчает "ночной" стапель.
Выброска.
Антистапель - на дамбе. От нее до поселка около 3км,
возможна попутка. От поселка в 6:00 уходит автобус до
Кандалакши. Раньше утра малой группе там лучше не появляться
из-за ночной "активности" местной молодежи. В Кандалакше -
днем, поезд на Москву - около 17:00, билеты без проблем, в
Москве в 5 утра через день.
Лоция.
В лоции время на просмотры и обносы не учтено. Для длинных
препятствий время от НАЧАЛА прохождения.
NN Название К Расст Время отОриентир Описание и Примечания
С. от пред. прохождени
нача- (мин) е
ла,
км.
1 Перекатик - 3.5 50 - Плесы,
низкие
берега
2 Перекат 1 7.1 45 Остров Справа, по Мелко
струе
3 Перекат 1 7.9 10 Остров Слева от
острова
4 Перекат 1 8.1 5 Через 5мин - 3
провода
5 Перекатики 1 9.7 20 Левый малень-Справа от
кий приток островов
- Стоянка ЛБ - 13.7 50 Шум правого Плоский берег,
притока из поросший
кустов ягелем
6 Перекат 1 16.1 30 - Валы
7- Перекаты (2шт)1 16.9 10 - - -
9- Перекаты (2шт)1 17.7 10 Глыбы на ЛБ Валы
11- Перекаты (4шт)1 18.5 10 За большим Длина более У
14 островом километра последнего
- скальные
выходы
15 Перекатик - 22.5 45 - - Стоянка на ЛБ за
перекатом
(желтое
пятно)
16 Порог 2 29.0 75 Глыбы на ЛБ,Обливняки, Есть 2 пере-
правый валы. С катика до
поворот ходу. него
17- Перекат, 1 31.5 30 - - -
18 шиверы
19 Перекат 1 36.5 65 Маленький правыйДлинный, За 45мин до
приток мелкий, него -
стоянка на крупный
ПБ. леый
приток
20- Перекаты (5шт)1 37.0 5 После первого -2 Посередине есть
24 правый последних стоянки
приток - солидные
25 Порог 2 41.0 50 Валы, Валы,
падение. камни, с
ходу по
струе
26 Перекаты (5шт)1 42.0 15 - - 3-ий -
шиверка
27 Перекат, 1 44.5 30 Разлив, Перекат после
за ним - ручей слияния
мель справа, 2 проток;
про-токи мель идти
впереди у ПБ.
28 Порог 2 46.2 20 Каменистый остров,Правая протока.
слева - Валы,
мелко. камни, по
струе с
ходу.
29 Перекат 1 46.4 3 Развалины на ПБ
30 "Каньон" с 1 46.6 сразу - перекаты Перекатов так
перекатами, 45 мин(от мощный перекатмного, что
2 нач) порог (2КС), сони не
100мин(от ходу, слив упоминаютс
нач) ближе к ЛБ я отдельно
30А Конец "каньона"- 66.0 240 Хорошие стоянкиПеред песчанымЭта стоянка -
на ЛБ обрывом на последняя
ЛБ еть до
неприметна Алакурти,
я стоянка а на ЛБ -
на ПБ, у очень
заросшей много
колеи народу из
города(дор
ога)
- Мост, - 72.0 90 Плес
Алакурти
NN Название К Расст Время отОриентир Описание и Примечания
С. от пред. прохождени
. нача- (мин) е
ла,
км.
31 "Первенец" 4 72.5 5 Сразу за мостомТри протоки.Осмотр с ПБ.
Правая - Интересно
обнос пос-
главного мотреть
слива среднюю (с
байдарками острова) -
, далее не
выходная исключено,
шивера. что она
проходима.
32 "Падун" 4 73.3 10 Сразу за левымОстровок. Просмотр для катов
поворотом Слева две - по ЛБ,
мощные для байд -
бочки. по ПБ. На
Справа - ПБ над
несколько порогом -
слив-чиков погранзаст
с правым ава -
прижимом нужно
после зайти
первого. отметиться
Проход
байд -
справа,
катов -
слева
33 Перекат 2 74.0 5 По правой Валы С ходу
протоке
34 "Двойной" 3 74.3 5 Сразу, на Валы, Желательно
пра-вом камни, просмотрет
повороте косые ь с ПБ
бочки. С
ходу
35 "Каменисты 3 75.3 10 На левом Камни, Желателен посмотр с
й" повороте маневр, с ЛБ.
ходу.
36 Порожек 1 75.6 5 Две протоки Сливчик в обеихСправа(гов
орят)-
стоянка на
ПБ.
37 "Водопадны 4 76.6 15 Валы, шум. 2 ступени, Перед порогом-
й" проход стояночка
первой - у на ПБ.
ПБ. Осмотр Осмотр
для только с
байдарок ПБ. Обнос
обязателен удобен по
. ЛБ (левая
протока)
38 "Кривой" 4 85.0 110 Остров. Чалка ЛБ. Про-Стоянка на ЛБ
Слева - ход катов сразу за
входная в ле-вый сливом.
шивера. слив водо- Для прохода
Главный падного справа
слив - за типа. нужно
крутым Байдарки - пройти
левым про-ход по входную
поворотом правому шиверу и
языку или зачалиться
обнос по на ПБ для
ЛБ. просмотра.
39 Перекат 1 90.0 55 - - -
40 Перекат 1 91.0 15 Ветвление Слева мощнееШли справа.
41 "Юрьев 3 92.0 15 Скала на ПБ,Входная шивера,Просмотр.
день" разрушенны затем слив За сливом
е быки с плит с на ЛБ -
моста на бочкой. неплохая
берегах стоянка.
42 Шиверы 2 92.2 сразу - - -
43 "Скалистый 3 93.5 5 Последняя шивера -Мощные валы,Можно с ходу.
глаз" справа от просмотр
островка слева.
44 "Надежда" 3 94.0 5 Остров. Слева - мелкаяПосле бочки и
шивера- слияния
канали- проток -
зация. еще один
Справа - небольшой
бочка. слив около
Просмотр с ПБ.
острова.
45 "Подкова" 1 95.0 15 - Перекат Хорошая стоянка в
конце.
NN Название К Расст Время отОриентир Описание и Примечания
С. от пред. прохождени
нача- (мин) е
ла,
км.
46 "Марч" 3 96.5 15 Остров, Слив с косой
+ большие бочкой.
камни. С Просмотр
воды слив слева.
не виден.
47 Перекат 1 96.8 15 Остров, - Вскоре после
слева - него -
мелко, правый
справа - приток,
перекат при этом
впереди на
го-ризонте
- сопка
48 "Кошмарики 3 101.0 45 Каменный островСлева - шивера,Неплохие стоянки
" справа - над
два порогом на
сливчика. обоих
Про- берегах
смотреть
заход у
обеих
проток.
49 Перекат 1 102.4 10 Ветвление Везде справа
50 Слив с плит 1 103.9 25 Слияние всехС ходу Перед поворотом
проток, - стоянка
правый на ПБ
поворот
51 "Красивый" 5 104.0 сразу Нагроможде Входную шиве-руПросмотр по ПБ.
ния камней. нужно прой- Для байдарок
ти и - возможен
встать в у- обнос
лове у ПБ. главного
Далее - слива по
сужение ПБ.
реки,
мощный
слив,
бочки.
52 "Вечерний" 3 108.0 45 Остров, Заход справа сПросмотр с воды.
камни. уходом к
центру.
Валы.
53 "Узкий" 2 108.7 10 Чистый сливчик.С ходу.
54 "Яма" 5 109.0 5 Сужение реки.Мощный слив сКотел хорошо
пенным тормозит.
котлом в Байды
треугольни лучше
ке из обнести.
мощных от- За порогом
бойников,п на ПБ -
отом еще хорошая
бочка и стоянка.
валы. Просмотр с
ЛБ.
55 "Котел" 4 109.8 5 Виден от "Ямы"Слив,пена, Байдарки прохо-дят
на просмотр и по левому
горизонте. проход краю
слева. слива. Че-
рез 10мин
- Кит-
сайоки
справа.
56 "Ночной" 3 113.0 40 - С ходу у ПБ
57 "Карниз" 5 113.3 5 Каменный островСлева - слив сСамый мощный
ближе к плит порог на
ЛБ. водопадно- реке. При
го типа чалке
(только справа -
для сильно
катов). тянет.
Пра-вая Катамараны
делится на - проход
две: везде.
крутой ши- Байдарки -
рокий слив обнос.
с пенным Можно
котлом попытаться
справа и пройти по
более центру, но
пологий стра-ховка
слив в затруд-
центре, но нена.
с "косым" Обнос
входом. удобнее
Вторая слева.
ступень -
сужение
реки,
валы.
NN Название К Расст Время отОриентир Описание и Примечания
С. от пред. прохождени
нача- (мин) е
ла,
км.
58 "Каньонный 3- 119.0 60 Высокие скальныеТри слива с Просмотр и стоянка
" стены высокими на ОЧЕНЫ
вала-ми. высоком
Можно с ЛБ.
ходу
59 "Змея" 3 119.5 5 Сразу за левымСтруя петляет,До левого
поворотом валы. прижима -
Начало держаться
можно правее,
просмот- после -
реть по ЛБ левее.
60 "Шляпа" 4 122.0 15 За левым Слив с бочкойИнтересный
поворотом. и,
прижимом, требующий
крутой маневра
поворот на порог.
180 и 2я Просмотр
ступень - по ЛБ.
сливы, Пустой поселок
бочки, лесорубов.
чисто
справа, но
туда
трудно
зайти из-
за
поворота.
- пос. 180.0 12- по карте Плесы, На островах
Зареченск 16час озера, нет
ов волна. комаров.
В графе КС указана примерная категория сложности для байдарок.
Примечания.
Откровенных болот немного, поэтому слово "стоянка" в лоции
означает хорошо заметную или проверенную на собственном опыте (т.е.
другие стоянки тоже есть).
На участок до Алакурти нет карты, поэтому ориентиры описаны
более подробно, чем далее.
В Алакурти населенка от пп. 30А до 35-36 (см. таблицу).
Примерно в 9 км от "Шляпы" река делает левый поворот на выходе в
безымянное озеро. После поворота нужно держаться левого
заболоченного берега. Господствующая асимметричная сопка долго будет
видна за спиной (до середины Тумчозера она должна быть видна сзади).
Вход в озеро четко не выражен.
Примечания от Алексея Руднева
> 1) Какие документы желательно иметь, чтобы погранцы в Ковдоре пропустили?
>
Мы ехали из Аллакурти. У нас был пропуск в погранку, но у меня
осталось впечатление, что можно было бы просто иметь паспорта и
список группы. Там не погран зона, а зона _как то там сказано
хитро, в смысле что зона контролируется погранвойсками_, а
табличка про необходимость пропуска завалена в кювет (на месте
старой заставы).
> поезд из ковдора в кандалакшу уходит примерно 15:00
В Аллакурти сильно быстрее машиной, поезд ходит 2 раза в
неделю и идет с 17 до 23 часов. Машина едет часа 2. В этом
году ходил во вторник и среду.
Обойдется примерно в 1 Млн с группы.
> 4) Не осталось ли у кого-нибудь из вас расписания движения поездов из
> кандалакши до Ковдора и Алакурти?
Позвонить туда надо. Заказываешь по телефону справочную
Кандалакши (они дадут), в ней узнаешь телефон вокзала,
заказываешь вокзал. У нас заняло около 1 часа по заказу Молния
(за 10 минут).
> 5) Если идем от Ковдора, то разве нужно отмечаться у погранцов в Алакуртти?
>
> отмечается "выход" из погранзоны. По идее нужно. Хотя когда
> отмечались мы, было видно, что если б мы и не отметились, никто
> бы этого не заметил.
По моему, не нужно. Хотя и не вредно.
> группой официально не оформит:(
> путей таких мне неведомо. Что посоветовать, не знаю.
Пишешь письмо от ЛЮБОЙ конторы, с печатью - просьба разрешить
СПИСОК посещение района г. Аллакурти для туристского похода по
реке Тумча (список_пунктов). По идее в милиции пропечатают.
> Кстати, в наших двух группах на Тумче кнб и кнк имели 1-3
> обноса, а "таймени" - 6-8
А галоша у fsi - ни одного (у нас байда КНБ - 1 обнос, каты -
естественно - 0), и воды было больше чем у fsi.
> ему не классно получиться:))
>
> С уважением, Пасынков Евгений.
Это какой же Пасынков? Не сын igp?
Ох, везде Пасынковы (Вадимы, Юли, Игори,... -:)).
Да, мы обратно автобус заказали заранее (в Кандалакше), так
как в группе было много детей - и выбирались вообще роскошно -
До 13 отдыхали. В 14 пригнали автобус. Прямо к лагерю перед
плотиной. В 15 поехали. В 17 приехали. В 23 сели на поезд в
хорошие купе (билеты через групповую заявку брали, там обычно
очень хорошие места дают).
Обошелся автобус почти в лимон, что для 15 рыл не особо
много... Рейсовый уходит в 6:30 утра, машину в выходной там не
найти. Лесоучасток закрыт,
Схемы.
Примерная схема участка Ковдор-граница-Алакурти.
В 1см - 2км.
Схема участка Алакурти-пор."Шляпа".
В 1см - 2км.
Схема озерного участка.
В 1см - 2км.
Фотографии.
===============================================================
FILE: tumcha95.txt
Тумча 95
---------------------------------------------------------------
Если вы используете Netscape и имеете большую скорость связи,
то можете получить более красивые версии этого же документа:
С небольшими Inline-картинками. 300 Kb¦tumcha95.txt_with-icons.html
С БОЛЬШИМИ иллюстрациями. 1300 Kb¦tumcha95.txt_with-big-pictures.html
---------------------------------------------------------------
Тех, кому требуется техническое описание реки и препятствий,
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 32 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |