Правила выдачи и переадресовки грузов

Правила маркировки

Маркировку наносят на транспортную и потребительскую тару. Маркируют тару с мороженой рыбой по ГОСТ 7630-96: Рыба, морские млекопитающие, морские беспозвоночные, водоросли и продукты их переработки. Маркировка и упаковка.

Маркировку приводят на русском языке и (или) на государственном языке страны, на территории которой находится предприятие, или на языке той страны, по заказу - наряду которой изготовлена продукция.

Маркировка содержит следующие структурные элементы:

- наименование и местонахождение предприятия-изготовителя;

- товарный знак предприятия;

- наименование предприятия;

- принадлежность к району промысла;

- длину и массу рыбы;

- вид разделки;

- вид обработки;

- сорт (при наличии сорта);

- обозначение нормативного документа;

- знак соответствия;

- массу нетто;

- дату изготовления;

- число, месяц и час окончания технологического процесса.

При экспорте рыбной продукции на упаковке и сопроводительном документе должны быть указаны:

- страна - отправитель;

- зарегистрированный и допущенный номер рыбообрабатывающего предприятия или судна.

Маркировка, нанесенная на потребительскую тару, упаковку рыбной продукции, должна содержать дополнительную информацию в отношении однородной пищевой рыбной продукции следующих групп:

- мороженая рыбная продукция:

а) глазированная - масса нетто должна быть указана без массы глазури;

б) производимая из мороженой рыбной продукции - указание на вторичное замораживание;

- замороженная соленая и маринованная рыбная продукция - слова «Замороженная продукция».

Маркировку на ящики наносят на обе торцевые или боковые стенки. Маркировка может быть нанесена на одной торцевой или боковой стенке ящика. На ящиках с охлажденной продукцией могут быть прикреплены ярлыки в соответствии с 3.2.2. могут маркироваться при помощи ярлыков из полимерных материалов, литографированной черной жести, из металлических, деревянных (в том числе фанерных) или других материалов, которые прикрепляют. На ящики дощатые или из гофрированного картона с вяленой, сушеной, копченой, мороженой и другой невлажной продукцией, а также с продукцией, упакованной в пачки, пленочные пакеты, банки, бутылки и флаконы из стекла или полимерных материалов, могут быть наклеены этикетки. Этикетки могут быть наклеены на одну из сторон ящика, при этом вторую этикетку вкладывают внутрь ящика. Не допускается наклеивать этикетки на ящики с продукцией, направляемой в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности. 3.3 Способы исполнения маркировки

3.3.1 Маркировка должна быть отчетливой и легко читаемой.

Она может быть исполнена:

- краской - устойчивой, не пачкающей и не смывающейся от воздействия воды, тузлука, жира;

- выжиганием специальными штампами;

- продавливанием специальными штампами с нанесением красок на продавливаемые знаки или продавливанием штампами без краски;

- типографским способом на пачках, картонных и бумажных этикетках или компостером на бумажных этикетках. Допускается заполнение недостающих данных штампами;

- флексографическим или другим способом печати - на пакетах и мешках из пленочных материалов;

- комбинированным способом - краской устойчивой, не пачкающей и не смывающейся от воздействия воды, тузлука и жира, и продавливанием штампами;

- оттиском в пресс-формах;

- литографированием металлических банок и крышек.

УПАКОВКА

316. Предъявляемые к перевозке автотранспортом в замороженном виде рыба, филе рыбное, крабы, крабовые палочки, креветки и другие морские продукты при погрузке должны иметь температуру не выше -18°С.

317. Перевозка замороженной рыбы и рыбопродуктов, замороженных морских продуктов допускается только в таре и упаковке: в ящиках, продуктовых мешках, пленочных пакетах. К перевозке принимается только доброкачественная замороженная рыба. Признаками доброкачественности замороженной рыбы являются: ее чистая поверхность с естественной окраской; светло-красные или темно-красные жабры; запах (после оттаивания) – свежей рыбы.

318. Охлажденная рыба перевозится в авторефрижераторах в ящиках или в сухотарных бочках. Осетровые и лососевые рыбы упаковываются только в ящики.

Ящики должны быть выстланы пергаментом, подпергаментом, целлофаном или другими водонепроницаемыми материалами

Рыба охлажденная перевозится в ящиках или бочках сухотарных.
На дно и на каждый ряд рыбы должен быть уложен слой чистого дробленого льда. Осетровые или лососевые рыбы упаковываются только в ящики.

Замороженные грузы укладываются в кузове плотными штабелями с наибольшим использованием объема кузова.

http://www.6pl.ru/Vlad134/ppgat_pr.htm

ТАРА

Транспортные пакеты, формируемые на поддонах и с применением других средств пакетирования, а также без них, используются во всех видах автомобильного сообщения при перевозках различных штучных грузов, в том числе незатаренных (металл, лесопиломатериалы и др.) в соответствии с техническими условиями изготовителя продукции. Транспортные пакеты должны иметь маркировочные знаки и надписи в соответствии с Правилами и требованиями стандартов. 1.26. Формирование транспортных пакетов из штучных грузов (пакетирование грузов) должно осуществляться грузоотправителем до предъявления их к перевозке.

Для формирования пакетов грузоотправитель в зависимости от вида перевозимого груза должен использовать поддоны (плоские, стоечные, ящичные), строп-пакеты и другие устройства (в том числе одноразового пользования), соответствующие требованиям стандартов и технических условий.

На транспортном пакете грузоотправитель должен указывать количество грузовых мест, а также массу пакета брутто и нетто.

В каждый транспортный пакет разрешается укладывать только однородный груз в одинаковой таре (упаковке) или без нее, доставляемый в адрес одного грузополучателя.

11.28. Используемые для крепления грузов в транспортном пакете средства должны иметь контрольные знаки грузоотправителя и исключать возможность изъятия отдельных грузовых мест из транспортного пакета без нарушения крепления и контрольных знаков, включая пломбы грузоотправителя и крепежные ленты.

. В транспортной накладной грузоотправитель должен дополнительно отметить: количество отправляемых транспортных пакетов, вид тары или упаковки груза, тип поддона или другого средства пакетирования, масса нетто груза в пакете, масса брутто транспортных пакетов.

11.32. Для перевозки транспортных пакетов перевозчик обязан выделять транспортные средства, соответствующие требованиям обеспечения комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ, с учетом вида перевозимого в транспортном пакете груза и других условий, предусмотренных в соглашении сторон.

11.33. Транспортные пакеты на платформе или в закрытом кузове транспортного средства устанавливаются в один ярус с размещением равномерно по всей площади платформы или кузова, в соответствии со схемой размещения, предложенной перевозчиком для конкретной модели транспортного средства и исключающей возможность смещения транспортных пакетов во время перевозки.

Транспортные средства и контейнеры, используемые для перевозки скоропортящейся пищевой продукции, в том числе животноводческой, должны быть чистыми, с гигиеническим покрытием кузова, поддающимся санитарной обработке. Транспортные средства должны ежедневно подвергаться мойке с применением моющих средств и ежемесячно дезинфицироваться средствами, разрешенными органами и учреждениями Роспотребнадзора в установленном порядке.

12.4. Водители транспортных средств, используемых для перевозки скоропортящихся грузов, должны иметь санитарный паспорт на транспортное средство, выданный органами и учреждениями Роспотребнадзора по месту регистрации транспортного средства. Форма санитарного паспорта и порядок его выдачи устанавливаются федеральным органом Роспотребнадзора.

12.5. Предъявляемые грузоотправителем к перевозке скоропортящиеся грузы при погрузке должны иметь температуру не выше нормы, установленной для данной категории или вида груза.

Перед погрузкой скоропортящихся грузов в кузов прибывшего транспортного средства грузоотправитель в транспортной накладной должен сделать отметки о температуре в этом кузове и о температуре скоропортящегося груза. Выгрузку доставленных скоропортящихся грузов осуществляет грузополучатель. Перед их выгрузкой до снятия пломбы грузополучатель обязан в транспортной накладной сделать отметки о температуре внутри кузова прибывшего транспортного средства, оборудованного термометрами. После выгрузки кузов транспортного средства или контейнер грузополучателем должен быть освобожден от остатков груза.

Санитарная обработка транспортных средств после выгрузки скоропортящихся грузов производится согласно пункту 4.26 настоящих Правил.

При осуществлении перевозок скоропортящихся грузов в смешанном автомобильно-железнодорожном и автомобильно-водном сообщении с размещением на железнодорожных платформах или судах авторефрижераторов с автономной холодильно-компрессорной установкой, работающей в автоматическом режиме, водители авторефрижераторов, находящиеся в специально выделенном вагоне поезда или на судне, должны осуществлять регулярный контроль за работой холодильно-компрессионного агрегата и температурным режимом в кузове авторефрижератора, аналогичный для перевозок в прямом автомобильном сообщении.

Правила выдачи и переадресовки грузов

5.1. Перевозчики обязаны доставлять грузы грузополучателям, указанным в транспортной накладной, в сроки, установленные соглашением сторон, а грузополучатели принять поступившие грузы и обеспечить выгрузку грузов из транспортных средств.

Перевозка

Предъявляемые к перевозке в замороженном виде рыба, филе рыбное, крабы, крабовые палочки, креветки и другие морские продукты при погрузке должны иметь температуру не выше -18°С.

12.33. Перевозка замороженной рыбы и рыбопродуктов, замороженных морских продуктов допускается только в таре и упаковке: в ящиках, продуктовых мешках, пленочных пакетах. К перевозке принимается только доброкачественная замороженная рыба. Признаками доброкачественности замороженной рыбы являются: ее чистая поверхность с естественной окраской; светло-красные или темно-красные жабры; запах (после оттаивания) – свежей рыбы.

12.34. Охлажденная рыба перевозится в авторефрижераторах в ящиках или в сухотарных бочках. Осетровые и лососевые рыбы упаковываются только в ящики.

Охлажденная рыба должна перевозится в тающем льду и иметь температуру в пределах от 0 до -3°С.

Для каждого вида рыбы и морепродуктов существует свой определённый температурный режим, который должен быть указан в сопроводительной документации. Недопустимо нарушение этих правил, иначе это грозит как минимум потерей товарного вида продукции, а как максимум - порче со всеми вытекающими отсюда последствиями для потребителя и продавца.

НАИМЕНОВАНИЕ ГРУЗА (ПРОДУКТА)	ТЕМПЕРАТУРА ПРИ ПОГРУЗКЕ	ТЕМПЕРАТУРА ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ
от	до
Перевозка рыбной икры			-5
Перевозка рыбы охлажденной, переохлажденной льдом	+3		-1
Консервы рыбные		-	+10
Пресервы рыбные			-5
Перевозка рыбы горячего копчения замороженной	-10	не выше -8
Рыба крепко- (средне-) соленая	+2	-	-5
Рыба копченая, сушено-вяленная		-	+5

ТРАНСПОРТ

Транспортные средства, используемые для осуществления международных перевозок, должны иметь национальные регистрационный и отличительный знаки своей страны, соответствовать нормам и требованиям, установленным в международных договорах и соглашениях, а также законодательству Российской Федерации.

ДОКУМЕНТЫ

Грузоотправитель обязан приложить к товарно-транспортной накладной «CMR» и передать перевозчику транспортно-сопроводительные документы, необходимые для перевозки грузов в соответствии с таможенными, санитарными и другими правилами.

К документам, которые должны находиться у водителя транспортного средства при осуществлении международных перевозок и предъявляться контрольным органам для проверки, относятся:

а) международное или национальное водительское удостоверение на право управления транспортным средством, соответствующее международным требованиям;

б) свидетельство о регистрации транспортного средства;

в) свидетельство о страховании гражданской ответственности владельца транспортного средства;

г) разрешение на проезд транспортных средств по территории иностранного государства (для иностранных перевозчиков - российское разрешение);

д) товарно-транспортная накладная (СМR) в соответствии с требованиями Конвенции КДПГ с прилагаемыми к ней соответствующими документами: отгрузочная спецификация, фактура-спецификация, сертификат о качестве, карантинный и ветеринарный сертификаты или свидетельства;

е) свидетельство о допущении транспортного средства к международной перевозке грузов под таможенными пломбами и печатями (в соответствии с Конвенцией МДП);

ж) регистрационный лист (тахограмма).

Дополнительно к перечисленным выше в п.п. а), б), в), г), д), е), ж) водитель должен иметь:

при перевозке скоропортящихся грузов – свидетельство о допущении транспортного средства к перевозке скоропортящихся грузов (свидетельство СПС) в соответствии с Соглашением СПС;

ЯЩИКИ

Мороженую осетровую рыбу упаковывают в:
- ящики деревянные по нормативным документам предельной массой продукта 40 кг;
- тюки рогожные или ткани упаковочные и технического назначения по ГОСТ 5530-2004; мешки или мешочные тканипо ГОСТ 30090-93 или полотна холстопрошивные упаковочные по нормативному документу.
Размер и масса тюков зависят от размеров рыбы.
Мороженую белорыбицу, нельму, семгу, каспийского, балтийского и озерного лососей упаковывают в:
- ящики деревянные предельной массой продукта 40 кг;
- тюки рогожные или полотна холстопрошивные упаковочные (для крупных озерного и балтийского лососей, упаковывание которых невозможно в деревянные ящики по их размерам).
Каждая рыба в отдельности должна быть завернута в пергамент по ГОСТ 1341-97, подпергамент по ГОСТ 1760-86, пленку целлюлозную по ГОСТ 7730-89 или упакована в пакеты из полимерных материалов или мешки-вкладыши пленочные по нормативным документам с последующим упаковыванием их в деревянные ящики предельной массой продукта 40 кг.
Мороженая белорыбица может быть упакована в мешки тканевые или из полотен холстопрошивных упаковочных, или тюки рогожные, или полотна холстопрошивные упаковочные предельной массой продукта 40 кг.
При упаковывании белорыбицы в мешки и тюки каждая рыба в отдельности должна быть упакована как осетровая рыба.

Мороженые дальневосточные лососи упаковывают в:
- ящики деревянные предельной массой продукта 40 кг;
- ящики из гофрированного картона по нормативному документу предельной массой продукта 40 кг.

Мороженую рыбу других видов упаковывают в:
- ящики деревянные предельной массой продукта 40 кг;
- ящики из гофрированного картона предельной массой продукта 40 кг;
- корзины по нормативным документам предельной массой продукта 40 кг;
- тюки рогожные или полотна холстопрошивные упаковочные, мешки тканевые или из полотен холстопрошивных упаковочных предельной массой продукта 40 кг (упаковывание рыбы в мешки допускается только в период с ноября по март включительно, для предприятий Сибири - с октября по апрель включительно, а при транспортировании рефрижераторными поездами и судами - без ограничения по времени при условии, что в летний период мороженая рыба, упакованная в мешки тканевые или полотна холстопрошивные упаковочные, должна иметь температуру в теле рыбы не выше минус 18 °С);
- пакеты из полимерных материалов по нормативному документу предельной массой продукта 1 кг;
- пачки из картона и комбинированных материалов по нормативным документам предельной массой продукта 1 кг.

Допускается упаковывать:
- спинку минтая с хвостовым плавникомв пачки из картона предельной массой продукта 2 кг;
- обезглавленный минтай с удаленным хвостовым плавникомв мешки полипропиленовые по ГОСТ 30090-93 с применением мешков-вкладышей пленочных по нормативному документу предельной массой продукта 24 кг;
- рыбу, замороженную в вертикально-плиточных скороморозильных аппаратах монолитными блоками, в тару по импорту предельной массой продукта 45 кг.

Охлажденную рыбу упаковывают в тару со льдом. Массовая доля льда в момент выпуска с предприятий должна быть не менее 50% по отношению к массе рыбы.
Допускается упаковывание прудовой рыбы без льда при транспортировании в рефрижераторах.
Охлажденную рыбу упаковывают:
- в ящики деревянные по ГОСТ 13356-84 предельной массой продукта 75 кг;
- в бочки сухотарные по ГОСТ 8777-80 вместимостью не более 150 дм, для рыбы размером более 50 см - вместимостью не более 250 дм.
Возможно упаковывание охлажденной рыбы в деревянные бочки, бывшие в употреблении, по нормативному документу вместимостью не более 250 дм.
Источник:http://www.znaytovar.ru/s/Upakovka-rybnoj-produkcii-i-mo.html

http://docs.cntd.ru/document/gost-7630-96
ящики деревянные по ГОСТ 13356 (охлажденную мороженую продукцию, соленую, пряную, маринованную, копченую, вяленую, провесную охлажденную, сушено-соленую рыбу и в потребительской таре, и др.);
ЯЩИКИ..

http://docs.cntd.ru/document/1200004484

ГОСТ 13356-84 Ящики деревянные для продукции рыбной промышленности. Технические условия (с Изменением N 1)

1.2. Внутренние размеры ящиков и их основные параметры должны соответствовать указанным в таблице.

Номер ящика	Тип ящика	Предельная масса груза в ящике, кг	Внутренние размеры ящика, мм	Вместимость, дм	Толщина досок, мм	Сечение планок
			длина	ширина	высота		боковых стенок дна, крышки	торцовых стенок
1	VI	30	342	342	320	37,0	-	-	32х16
	I								-
	I					16,5			-
	II-1					27,3			40х16
	II-1					35,1			40х16
	II-1					41,2			40х16
	VI					42,9	-	-	32х16
	II-1					41,6			40х16
	II-2					46,0	16/10		50х19
	VI					62,5	-	-	32х16
	VI					47,7	-	-	32х16
	II-1					113,1			40х16
	I					20,6			-
	II-2					54,9	16/10		50х19
	II-1					65,8			40х16
	II-1					80,0			40х16
	VI					138,2	-	-	32х6
	II-1					70,2			40х16
	Чертеж					74,2			50х19

	Номер ящика	Наружные размеры ящика, мм	Код ОКП	Объем древесины деталей в чистоте на один ящик, м	Взамен номера ящика по стандартам
		длина	ширина	высота		фанера	древесина
	1	380	380	352	53 7111 9101	0,0023	0,0039	9 ОСТ 15-244-80
					53 7111 9102		0,0036	1 ГОСТ 13356-84
					53 7111 9103		0,0052	2 ГОСТ 13356-84
					53 7111 9104		0,0076	3 ГОСТ 13356-84
					53 7111 9105		0,0085	4 ГОСТ 13356-84
					53 7111 9106		0,0093	5 ГОСТ 13356-84
					53 7111 9107	0,0027	0,0046	7 OCT 15-244-80
					53 7111 9108		0,0096	6 ГОСТ 13356-84
	9*				53 7111 9109		0,0109	2 OCT 15-256-81
					53 7111 9110	0,0033	0,0051	5 OCT 15-244-80
					53 7111 9111	0,0030	0,0051	6 OCT 15-244-80
					53 7111 9112		0,0172	7 ГОСТ 13356-84
					53 7111 9113		0,0065	8 ГОСТ 13356-84
	14*				53 7111 9114		0,0119	1 ОСТ 15-256-81
					53 7111 9115		0,0140	4 OCT 15-244-80
					53 7111 9116		0,0196	9 ГОСТ 13356-84
					53 7111 9117	0,0055	0,0066	8 OCT 15-244-80
					53 7111 9118		0,0214	10 ГОСТ 13356-84
					53 7111 9199	0,0035	0,0157	3 ОСТ 15-256-81
	____________________
Номер ящика	Наименование продукции
1	Зернистая икра в металлических банках
	Рыба горячего копчения, рыба горячего копчения мелкая
	Рыба горячего копчения, рыба холодного копчения, рыба вяленая
4, 12	Рыба вяленая
	Рыбы лососевые холодного копчения, рыбы осетровые горячего копчения, балычные изделия
	Рыба холодного копчения, сельди холодного копчения, рыбы лососевые холодного копчения, рыбы осетровые горячего копчения, рыба соленая, рыба охлажденная
7, 10, 11	Икра пастеризованная, расфасованная в стеклянные банки с металлической крышкой, уложенные в картонные коробки
9, 14	Рыба-сырец, соленые полуфабрикаты, рыба охлажденная, соленая рыба и нерыбные объекты морского промысла
	Рыба холодного копчения (угорь), рыба горячего копчения (угорь)
	Клипфиск
	Рыба охлажденная, рыба мороженая
	Банки металлические для икры
18, 19	Балычные изделия

Упаковка, транспортирование и хранение - по ГОСТ 2991-85, ГОСТ 5959-80, ГОСТ 9396-88.

(Введен дополнительно, Изм. N 1).

3.1. Hа каждый ящик в соответствии с требованиями ГОСТ 14192-77 должна быть нанесена маркировка, характеризующая тару, с указанием:

товарного знака или наименования предприятия-изготовителя;

обозначения настоящего стандарта;

индекса прейскуранта и порядкового номера по прейскуранту.

На ящиках № 9, 14, 19 несмываемой краской или выжиганием наносят надпись "многооборотный".

Охлажденную осетровую и лососевую рыбу упаковывают в деревянные ящики по ГОСТ 13356-84 предельной массой продукта 75 кг.
Деревянные ящики между дощечками дна должны иметь просветы шириной не более 0,5 см, а в днищах бочек - отверстия для стока воды, образующейся от таяния льда.
Рыбу длиной менее 30 см укладывают в тару насыпью с разравниванием по слоям.
Рыбу длиной более 30 см укладывают в тару ровными рядами спинкой вверх.
Лещ, камбалу, палтус и другие виды рыб с плоским телом укладывают на бок ровными слоями.
Осетровых рыб, за исключением стерляди, укладывают в тару не более чем в два ряда по высоте.
На дно тары и на каждый ряд (слой) рыбы насыпают слой мелкодробленого чистого льда.
Источник:http://www.znaytovar.ru/s/Upakovka-rybnoj-produkcii-i-mo.html

Упаковка, транспортирование и хранение - по ГОСТ 2991-85, ГОСТ 5959-80, ГОСТ 9396-88.

http://tbncom.com/publ/avtomobilnye_perevozki_road_transport/refrizheratory/osobennosti_perevozki_razlichnykh_vidov_skoroportjashhikhsja_gruzov/16-1-0-111

Поддоны http://tbncom.com/publ/avtomobilnye_perevozki_road_transport/sbornye_gruzy/proschet_stoimosti_perevozki_sbornykh_gruzov_tarifikacija_sbornyj_gruz/15-1-0-37

https://standartgost.ru/b/%D0%93%D0%9E%D0%A1%D0%A2_7630-96 ящиков

Последнее обновление страницы 19.09.2014 15:17

Описание модели МАЗ-64229 (64229)

Седельные тягачи выпускаются Минским автозаводом: МАЗ-64229 с 1987 г., МАЗ-64221 и -64224 с 1989 г. Кабина -двухместная, подрессоренная, с двумя спальными местами, откидывающаяся вперед с помощью гидроцилиндра с ручным приводом гидронасоса, оборудована местами крепления ремней безопасности. Сиденье водителя - подрессоренное, регулируемое по весу водителя, длине, высоте, наклону подушки и спинки.
Основные полуприцепы: для МАЗ-64229 - МАЗ-9398, для МАЗ-64221 и-64224- МАЗ-93866.

Двигатель.

Мод. ЯМЗ-238Д для МАЗ-64229, ЯМЗ-8421.10 для МАЗ-64221, ЯМЗ-8424.10 для МАЗ-64224; дизели с турбонаддувом, V-o6p.(90°). 8-цил., порядок работы 1-5-4-2-6-3-7-8. ТНВД аукционный, золотникового типа, с топливоподкачивающим насосом низкого давления, муфтой опережения впрыска топлива и всережимным регулятором частоты вращения. Форсунки - закрытого типа. Воздушный фильтр - сухой, со сменным фильтрующим элементом и индикатором засоренности.
Мод. ЯМЗ-238Д: 130x140 мм, рабочий объем - 14,86 л, степень сжатия - 15,2, мощность 243 кВт (330 л.с.) при 2100 об/мин, крутящий момент 1225 Н-м (125 кгс-м) при 1200-1400 об/мин, с турбонаддувом.
Мод, ЯМЗ-8421.10: 140х140 мм, рабочий объем - 17,24 л, степень сжатия 15,2, мощность 265 кВт (360 л.с.) при 2100 об/мин, крутящий момент 1510 Н-м (154 кгс-м) при 1300-1400 об/мин.
Мод. ЯМЗ-8424.10, турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха, 140x140 мм, рабочий объем цилиндров - 17,24, степень сжатия 15,2, мощность 312 кВт (425 л.с.) при 2100 об/мин, крутящий момент 1686 Н-м (172 кгс-м) при 1300-1400 об/мин.
Все двигатели оснащены электрофакельным устройством (ЭФУ) и, по заказу. - подогревателем 15.8106 для подогрева двигателя и отопления кабины.

Трансмиссия.

Сцепления: мод. ЯМЗ-238Н для МАЗ-64229, двухдисковое, с периферийными пружинами, механическим приводом и пневматическим усилителем; мод. ЯМЗ-15.16 для МАЗ-64221 и мод. ЯМЗ-151.16 для МАЗ-64224. Коробки передач: мод.ЯМЗ-238А для МАЗ-64229, 4-ступенча-тая, с демультипликатором (общее число передач: вперед - восемь, назад - две). синхронизаторами - на всех передачах, кроме заднего хода. Передат. числа: I-7,73; II-5,52; III-3,94; IV-2,80; V-1,96; Vl-1,39; VII 1,00; VIII-0,71; ЗХ-11,78; 2,99. Мод. ЯМЗ-202 для МАЗ-64221 и -64224, 5-ступенчатая, с демультипликатором (общее число передач: вперед -девять, назад - одна) и синхронизаторами на всех передачах, кроме I и заднего хода. Передат. числа: I-8,73; II-6,13; III-4,51; IV-3,50; V-2,78; VI-1,75; VII 1,29; VIII-1,00; IX-0,795; 3X-9,05.
Карданная передача - два карданных вала. Главная передача ведущих мостов - разнесенная, двухступенчатая: центральный конический редуктор и планетарные передачи в ступицах колес. Передат. числа (общие): МАЗ-64229 - 5,49, МАЗ-64221 и -64224 - 4,84. Средний мост - проходной, имеет блокировку межосевого дифференциала с электропневмоприводом. На МАЗ-64221 и -64224 имеется блокировка межколесного дифференциала.

Дата добавления: 2015-10-28