Джуля пропала.

Здесь я опишу всего лишь небольшой выезд на природу, который ничем не должен был выделяться среди прочих «пикниковых» путешествий, но, тем не менее, выделился, а закончился вовсе драматически. День такой, - не наш.

Приехала дочка Аня из Москвы и привезла с собой «мексиканских» гостей: Алексея и Иру. Ира - скрипачка, осевшая в Мексике, а Алексей - ее возлюбленный, спутник жизни, короче, муж. Судьба свела их с Аней и с Димой намного раньше, еще в Питере у Евгении Львовны, когда та имела свою квартиру.

Эта Ира – весьма жизнерадостное приятное существо, полное бредовых идей вроде покупки заброшенной деревни в Тверской области, чтобы привезти туда мексиканских трудяг для разработки текиловых плантаций. Как бы то ни было, с Аней они собирались смотаться на север области, посмотреть на деревню, к полудню следующего дня вернуться в Тверь, и еще успеть с нами сгонять на Тьму, дабы к вечеру вернуться домой. И на другое утро уехать в Москву, Мексику и т.д.

Из этих грандиозных планов мы с Леной отстояли лишь поездку на Тьму, дабы познали гости дорогие прелесть сплава на резиновых лодках.

И вот катим мы в наш любимый сосновый лес за деревней Савино и не узнаем его. Толпы молодого народа то тут, то там; палатки, бревенчатые сооружения типа крепостей. Да и народ непростой: гоблины, орки, нечисть разная, черти, ведьмы. Игрища у них такие почти государственного масштаба, - из разных городов понаехали к нам чуть ли не на целый месяц в лесах ошиваться. Здорово! С размахом поставлено. Молодежи столько, что нам и приткнуться негде.

Наша молодежь тоже чуть было не влилась в нестройные ряды этого бесовского сборища. Но, преодолев соблазны перевоплощения, мы, верные нашим первоначальным замыслам, уже катим в объезд лагерей на берег Тьмы. А здесь все знакомо и привычно: лодки надуваются, Джулька носится, и вскоре народ погрёб. Все, кроме меня.

Я остался при машине, чтобы укатить на ней вперед и достойно встретить лодочников на краю леса на склоне высокого берега, там, где Тьма за двумя десятками поворотов тоже готовится встретиться с Волгой. Еще на этом высоком берегу расположился одинокий паренек с палаткой и машиной.

Но вот и наши гребцы прибывают. Это «мексиканцы» Ира с Алексеем и с Полинкой. Докладывают, что большая лодка с Аней и Леной наскочила на корягу посреди реки и затонуть изволила.

Разумеется, никто и ничто не могло затонуть там, где курице по колено. Но это был первый наш опыт повторения судьбы «Титаника» за все годы путешествий. Проткнутую лодку Аня с Алексеем выволокли на берег, ее было видно с нашего бугорка.

Парнишка, соседствовавший неподалеку, объяснил, что к тому изгибу реки подъехать невозможно, и я отправился пешком по кромке обрывистого берега. Но добрался туда почти одновременно с этим парнем, который все-таки знал объездной путь. Добровольный помощник погрузил раненое судно в свою тачку и доставил к нашей. Ну что ж? – всяко бывает в походах.

От негостеприимного берега свернули в лес для прогулки с поиском грибов и перекусона. Здесь нас ожидала большая, уютная поляна, несколько поваленных стволов и кучки веток для костра.

Но пока обедали, не покидало чувство пропажи Джульки. По идее, раз пять должна была выбежать к нам и погавкать в лесу. Стали звать, искать, - безрезультатно!

Джуля была уже в том возрасте и состоянии, когда не нуждалась в поисках и криках. Велик был собачий опыт по части горестных пропаж и радостных воссоединений. Тем и тревожней становилось на душе, когда начали понимать, что она не потерялась случайно, или по собственной собачей воле.

Дошло дело до того, что решили оставить Лену на поляне, а остальным ехать домой. Затем я должен был возвратиться на машине с палаткой и остаться ночевать, так как Джуля, будь она жива, вернулась бы на это место.

Я не взглянул на карту, но более иль менее помнил, что ближайшая деревня Дуденево отсюда километра за полтора. Так далеко Джулька ни за что б от нас не удрала.

Укатили мы через вурдалачий лес на улицу Румянцева, и вот возвращаюсь я к Лене со смутной надеждой, что встретит она меня с таксой на руках. Но нет таксы на ее руках, а есть безрадостная ночевка с прислушиванием к каждому отдаленному собачьему гавканью. Но перед тем бродили мы в сумерках по прохладному берегу Тьмы, мало на что надеясь, и только успокаивая свою совесть.

Непонятная пропажа Джули.

Утром прогулялись по кустам и отправились домой, чтобы проводить наших гостей на электричку в Москву. По дороге заскочили в Дмитровский поселок, где проживал тот парень, что привез драную лодку, - он нам оставил свой адрес. Со слов его мамы о Джуле никто ничего не ведал. И, чуть ли не прямо с вокзала, прихватив Полинку, вновь отправились на поиски псины. Ну, хоть трупик, хоть косточки где-нибудь отыскать!

И билась все же в сознании мысль: все равно найдется! Нетеряемая она!

Боже, сколько раз мы продирались с Полиной через деревья и кусты, сколько открыли потайных тропинок, - все безрезультатно.

Случайно (или нет) на поляну нашу забрели парень с девушкой. И состоялся разговор, давший лучик надежды на удачу в поиске. Мол, в Дуденеве тоже живет такса, но не наша. Ну а коль так, то чем черт не шутит: такса от таксы недалеко ошивается!

А главное – Дуденево-то довольно близко от нас, просто неправильно я представлял себе карту.

Быстро покатили мы по дороге, и вот оно, Дуденево. И первые же местные девицы сообщили мне, что неподалеку – пионерлагерь, и вроде даже видели там привязанную к забору таксу.

Бедная, бедная наша Джуля, как ты дошла до жизни такой?

Уже через несколько минут Лена бежала с кулечком конфет к административному домику, а я узрел и саму Джулю на поводке. Ног не чуя, бежал я к ней, схватил на руки и вскоре мы уже были в машине.

Наверное, привлекли Джулю детские голоса, а уж детей привлекла сама Джуля, - в кои-то веки таксы по лесу шастают и к детям пристают? Заблудилась, поди. Вот так Джулина общительность, помноженная на «пионерское» любопытство привели к очередной потере любимой таксы. А наше упорство в поиске - к подтверждению мифа о нетеряемости.

Прошло с полмесяца августа, когда мы снова поехали в этот лес специально, чтобы поглазеть на гоблинов. Но уже сменились «артисты», и следующая смена все с тем же размахом изображала средневековую романтику. Типа рыцарей, Ланселотов, да варягов. Мы сидели на бугре и любовались их вечерним сборищем, а Джуля носилась по полянам и кустам. Но мы зорко за ней следили!

ОХВАТ – 2 (километры те же)

Мечтаем охватить наш Охват в два приема, и спустя несколько дней вновь мчимся в том же направлении. Кажется, история повторяется чуть ли не в деталях: опять проблема с генератором, который хоть и потерял крепление, но не свалился, и ремень сохранил.

А я сохранил спину, аккуратно перебравшись через того самого злополучного «полицейского» в Осташкове, благодаря чему в дальнейшем не имел никаких ограничений в возможностях своих пространственных перемещений.

Ремонт генератора съел часть времени, грязные руки отмывал специально купленным средством для мытья посуды, далее все шло в штатном режиме. Достигнув озера, устремились прямо к его средней части, т.е. к поселку Охват, где, перемахнув водоем через мост, оказались на противоположной его стороне.

Там миновали ж\д грузовую платформу, начавшийся лес оказался кладбищем, но далее дорога раздвоилась, и все лесные тропы вели к местам туристических стоянок на берегу нашего Охвата.

В первоначальные планы входило посещение и устройство стоянки на ранее разведанном в прошлой экспедиции местечке на севере озера. Однако, «лесное провидение» устроило нас гораздо ближе и к мосту, и к кладбищу, и к поселку под склоном высокого берега, покрытого сосновым лесом. Бабушка Лена немного пороптала, так как не любила кладбищей – соседей, но удобство и даже красота этой стоянки искупила таковой недостаток. Вдобавок здесь росли великолепные боровики!

Залезешь, бывало, на высокий склон по какой-нибудь нужде, а там и стоит он – краснобуроголовый красавец, причем настолько вызывающе стоит, что остается только удивляться его «внезапному» появлению. Роскошная грибница, по-видимому, ограничивалась только этим склоном, более нигде они не попадались, о чем поведал навестивший нас местный грибник, глубоко разочарованный нашим явлением в сих заветных местах.

Но через сутки – двое мы отсюда слиняли в соответствии с дальнейшими планами освоения озерных просторов. Пока я разбирал лагерь, Полинка играла с длиннющим бревном, которое ранее служило нам для устройства полиэтиленового навеса от ожидаемых дождей. Однако время дождей настало чуть позже.

Переезжаем по мосту через озеро и сразу сворачиваем на проселок вдоль озерного берега. Корявая дорога ведет нас к деревне с великолепным названием «Бдынь» и далее вновь выносит на асфальт и новый мост, не отмеченный на карте. Вот она – разгадка тайны той «непонятки» в одном из предыдущих путешествий, когда мы пересекали озеро по этому мосту, и приняли Охват за речку Нетесьму.

Но на сей раз через мост не переезжали, а последовали дальше вдоль берега к новым стоянкам.

Куча глубоких луж на дороге регулярно заливала генератор, отчего пропадала зарядка аккумулятора, местами попадались большие кусты малины, так что ехали, не торопясь.

И вот сворачиваем, наконец, на одну из боковых дорог и попадаем на занятую стоянку. Там обосновалось трое веселых мужичков – рыбачков, которые предлагают, тем не менее, нам остаться на этом не совсем удобном месте, поскольку сами они базируются чуть в стороне. У этих ребят имелась клетка с пойманной белкой, которая висела на дереве. Мы же опасались, что из-за этого Джуля никому не даст покоя. К счастью, Джуля до их лагеря не добралась.

Мы здесь и переночевали, но на следующий день вновь выбрались на верхнюю дорогу, чтобы утвердиться на новой более просторной и более «интимной» стоянке, очевидно, последней в данном походе.

Неторопливо продвигалась машина вдоль высокого берега по грунтовой дороге в сосновом бору, и мы начали опасаться, что озеро закончится раньше, чем мы найдем стоянку. Но вот и боковая дорога вниз.

Да не просто вниз, а круто. Лена высказала опасение, что обратно в гору нам не подняться, но я решительно скатился по склону, а затем столь же демонстративно «взлетел» вверх. Ну и, разумеется, вновь скатился. Затем, оставив машину, отправились искать стоянку, и нашли.

Весь берег в рыбацких «становищах», где обязательные атрибуты – высокий стол со скамейками, да навесы, чаще всего без крыши. И еще костровища. Все выходы к воде носят следы рыбалок. Вот только озерные рыбалки в Тверском краю для нас с Леной – дело почти безнадежное.

Наша задача: дооборудовать лагерь в соответствии со своими потребностями. И главное требование – устройство навеса от дождя, потому что дождики, правда, небольшие, сопровождали нас почти все наше путешествие.

И вот лагерь оборудован. Очень красивый вид на противоположный берег. Это так называемые «штаны», где озеро расходится на два рукава: один залив ведет на устье речки Нетесьмы, зато другой не что иное, как сам исток Западной Двины! Там мы уже были десять лет тому назад. А правее еще один рукав с речкой Волкотой. Там мы тоже плавали.

Впервые в походной практике устроили отдельный полиэтиленовый навес над костром, протянули веревки для сушки нашей гордости –белых грибов. Большая полиэтиленовая крыша (5х3) должна была, как нам казалось, сверхнадежно защитить палатку, обеденный столик и прочее хозяйство от мокрых поползновений с небес.

Вскоре послышался шум мотора, и нас посетили два рыбака на Жигуле «девятке». Мы их любимое место заняли. Но поскольку в делах рыбацких мы ни с кем не конкурировали, то они благополучно устроились на пляжике. Нас с Леной поразила длина «резинки» - снасти рыболовной: чуть ли не до середины озера. Наверное, в этом и кроется секрет успеха тутошних рыбалок.

Однако и у них почти не клевало, всего двух ершей поймали. Возможно, из-за перемены погоды, - начинался дождь. Начался с редких капель, а затем прорвало. Никогда еще в этом году на нас не обрушивалось такого водопада. Навес с трудом выдерживал поток воды, она ручьями стекала с крыши.

Мы не отсиживались в палатке, а боролись со стихией. Копали канавки для отвода воды, поправляли колья у навеса, поскольку ветер колыхал эту конструкцию. Я не переставал восхищаться героизмом рыбаков – отца и сына, продолжавших под этим ливнем свое, в общем-то, бесполезное занятие. Но в какой-то момент и они бросили рыбачить, и только потому, что не клевало.

Наконец, особо злой порыв ветра едва не повалил наш навес, но ограничился поломкой одного колышка. В результате, часть вещей у палатки моментально промокла. Но и здесь с честью вышли из положения.

Дождь закончился, как и все на свете. Хоть урон был нанесен минимальный, но настроение было подмочено, везде сплошная сырость, зато костер не погас.

Рыбаки так и не сумели въехать на крутой склон, очевидно, он здорово вымок, либо «шестерка» круче «девятки». Но я и не пробовал в дальнейшем это сделать, а, как и они, проследовали вдоль берега дальше, и там подъем в гору оказался совсем не крутым.

Нет, мы вовсе не торопились спешно покинуть эту стоянку, да и сборы у нас обычно занимали, как минимум, три часа. Мы прогулялись пешком вдоль озерной каемки, дошли до другой стоянки, пожалуй, самой лучшей из всех на Охвате, а посему – вечно занятой.

Здесь озеро сворачивало вправо и переходило в устье речки Волкоты, но мы удовлетворились тем, что наша дорога не представляла трудностей на подъеме для завтрашнего возвращения домой. И после последней ночевки, небольшой просушки и больших сборов, машина тронулась в путь.

Последним приятным сюрпризом стала брусничная поляна после выползания наверх. Здесь брусника (или грустника, по выражению Полинки) росла довольно густо в этот «малобрусничный» год, и сбор занял часа полтора.

Затем долгая обратная дорога по жутким лесным необъезжаемым лужам. Несчастный генератор я закрутил в полиэтиленовый пакет, и вода в него почти не попадала. А вообще, наши конструкторы плохо обдумали размещение этого агрегата в моторе.

И вновь бесконечно длинный обратный путь домой по трем шоссе районного, областного и всероссийского масштаба, и лишь к вечеру оказались дома, завершив тем самым изучение незабываемого озера Охват.

Но через год мы вновь сюда вернулись!

ЛОГОВЕЖЬ -ОСЕНЬ (150 км авто, 15 км лодка, 8км пешком)

Осень, а с ней привычные ягодно – грибные сборы. Несколько выездов на болото в Заборовье, где когда-то впервые потеряли, а потом нашли нашу Джулю (в 2001-м году). С тех пор эти болота для Джули стали привычными, а вот Полине предстояло познакомиться со столь милыми сердцу бабушки и деда местами. По-моему, и ей там понравилось, хотя не всегда везло с погодой, и даже палатку во время дождя раз умудрились поставить посреди болота.

Зато какие ягоды! Голубика даже для Полинки, не жалующей никаких сборов даров леса, представила спервоначалу живой интерес, и уж свой аппетит она удовлетворила. И клюквы собрала чуть-чуть. Но в дальнейшем приходилось ее досрочно уводить из болота в лес, усаживать в машину, где она самозабвенно смотрела мультики, ну а бабка с дедом возвращались к своему любимому занятию.

Пару раз выезжали на болото с Полиной, бывало, по километру топали с малышкой по кочкам, а через глубокие места таскал девку на горбу.

Кроме клюквы на болоте, отыскали брусничные места около деревни Тухинь. (Там неподалеку в прошлом году было смешное происшествие с лодочным путешествием, когда с Димой и Яной катались на двух машинах, и оставили их в разных деревнях). Вот мост с ручьем возле этого места на фотографии. Здесь мы развлекаемся с Полинкой, пока бабушка сбирает красну ягоду.

Однако Дима с Яной не спешили за своей дочкой, и мы воспользовались этим, дабы в последний раз сгонять в трехдневный походик. И вновь затесались на речку Логовежь, которая для нас почему-то стала страшно занимательной по части приключений. Тем и интересней в который раз испытать судьбу.

У Логовежи не пройден участок от села Климово до моста на Питерском шоссе. Километров двадцать. Вот и мы туды – в Климово, стало быть.

Не очень задалась погода с самого начала, - мелкий ленивый дождик, но не сплошной, а временами. Дорогу новую избрали: по С-П – шоссе до поселка Мирный перед Торжком. Там сворачиваем и чешем через поселок по грунтовой дороге в сторону Логовежи. А затем вдоль ее берегов сквозь кучку деревень через мост, и, перемахнув железную дорогу на станции Терешкино, добираемся до села Климово.

Перед селом - школа, ежели повернуть направо. Школа действующая, но тихая какая-то. Наверное, мы в выходной затеяли наше мероприятие. По полю, подозрительно напоминающему школьный стадион, машина аккуратно добралась до дороги, ныряющей в лес, там с трудом перебралась через сухую канаву, и, наконец, оказались на краю поля с большой сосной посередине.

За полем в густом лиственном лесу и протекала наша Логовежь.

Для стоянки выбрали местечко на границе поля и леса. Здесь провели остаток дня и ночь, а с утра нового дня приступили к сборам. Надо заметить, что денек здесь провели неплохо: гуляли по лесу, добывали дрова, воду носили через все поле, ставили палатку. При этом Полинка также «строила» свой лагерь, чего-то чем-то заколачивала в землю.

После доставки вещей к воде я перегнал не без трудностей машину в поселок. Во - первых, застрял в той самой канаве и долго вылезал из нее. А когда выбрался и, проехав лесок, пересек необустроенный школьный стадион, то получил за это потрясающий нагоняй от какой-то школьной тетки. Это во – вторых.

Просто настал день занятий, двухэтажная школа зажила трудовой жизнью, к зданию подъехал автофургон с едой для школьного буфета и перекрыл мне дорогу. И все полчаса, пока я ждал, сия женщина гневно осуждала меня за то самое пересечение машиной якобы стадиона. Двадцать восемь минут я ее терпеливо слушал, ибо деваться было некуда, затем в течение полутора минут мягко упрекнул тетю в негостеприимстве и в следующие полминуты укатил по освободившейся после отъезда фургона школьной дороге. При этом погибла мечта оставить машину подле школы под присмотр сторожей.

Машину пристроил с разрешения хозяев жилого дома в траве возле заборчика, дабы не мешать никому. Позже и это мне аукнулось.

И вот началось водное путешествие. В лесной части речки натыкались на завалы, и один из них пришлось преодолеть, полностью разгрузив лодки и перетаскивая их над высоко вздыбленными стволами. Но когда закончился лес, закончились и завалы - перегородки. И, хотя какое-то время плыли, не утруждаясь, и пели песни из Полинкиного репертуара, радоваться было еще рано – трудности только начинались.

Проплыли в «штатном режиме», т.е. без проблем – шоссейный мост, по которому проникли в село Климово. Теперь ждем железнодорожного.

И доплываем до него, красивого. Но перед ним и после, жуткая из-под воды торчит стена жестких водорослей. Здесь бессильны весла, - их негде развернуть. Зачастую приходится просто их выдергивать и пропихивать лодку, упираясь веслами в дно. Затем снова вставлять весло на место, чтобы проплыть совсем небольшой кусочек относительно чистой воды, и вновь уткнуться в «стену». У последнего препятствия застряли наши женщины: Лена с Полинкой в одной лодке, и мы с Джулей долго их ждали, не в силах помочь. Назад на Логовежи пути нет.

Но вот и вся компания в сборе. Пусть Логовежь скалит свои зеленые зубы, но мы ее сделали, и пока что катим по чистой воде!

Дело идет к концу, потому что время почти вечернее, потому что где-то поблизости запримеченное нами еще в начале с берега место для окончания экспедиции. Прямо от основной дороги к воде подходил спуск, удобный для машины.

Но одно дело – смотреть на речку с берега на ходу машины, и совсем другое, - узнавать его с воды. Помнится, рядом была деревня.

Короче, место мы не узнали и, скорее всего, проскочили. Зато встали у деревни, чтоб выяснить ее название. Эх, кабы знать наперед, какие испытания нас поджидают, то в этой деревне мы бы и остались.

Но мы не любим «зависать» в деревнях в ожидании машины, посему поплыли дальше, надеясь все же найти наше место. Да и название деревни – Кресино узнали с Полинкой, лишь протопав с полдеревни до первого обитаемого на данный момент дома.

Ну что ж, плывем дальше. А дальше высокий берег, весь в кустах, правда, повырубленных. И следом поселочек Набережный. В общем, не то и не туда.

Вылезли, вскарабкались, осмотрелись. Не очень вдохновились, но терпимо, и дорога подходит. Тут я и отправился пешком за машиной в село Климово, - километров девять. Тут и настигла грусть – печаль лютая.

До дороги автомобильной не менее километра по раскисшему после дождей полю. Был бы вездеход типа «Нивы», а у нас «шестерка» с одним мостом. С собой в лодке везли только палатку с неполной для ночлега амуницией, поскольку не собирались ночевать. А ежели и собирались, то рассчитывали на машину. А ей-то и не подъехать к реке.

Но об этом мои милые дамы и не подозревали, потому что до поля дорога была хорошей. Мне же все равно надлежало топать вперед за машиной, и я вышел на дорогу. До Кресина назад шагал бодро, а затем даже уселся на попутку, и два километра меня везли добрые люди до деревни Терешкино, где мост железнодорожный с его подводными колючками.

Очень приятные в общении люди со мной ехали. Два километра шла беседа о нашем поколении «шестидесятников», и во мне они видели того еще романтика, хотя в данный момент было не до нее. Впереди маячили непонятные ночные перспективы.

От Терешина ломанулся напрямик через лес и железнодорожную насыпь, дабы не делать крюк по дороге в сторону ж\д станции. Далее опять прорыв по «козьей» тропе к основной дороге, и вот я уже гордо вышагиваю прямиком в сторону села Климово.

На лобовом стекле машины лежит квитанция со штрафом в одну тысячу рублей за неправильную парковку на газоне. Мол, зря деревенскую траву топчу! Эк куда законы мировой цивилизации добрались! Весело машу рукой местной прикольной молодежи, что радостно посмеивалась неподалеку на скамеечке, и в чуть приподнявшемся настроении возвращаюсь к нашим.

Уже начало темнеть, сворачиваю на раскисшую грунтовку, объезжая большую лужу, которая тоже сыграла свою зловещую роль в нашей логовежской эпопее. И вообще, все последующие события только усугубляли наше бедственное положение. И не все принятые решения оказались верными.

За лужей машина встала на стоянку, ибо не было ей пути на этой дороге. Правильным решением было бы переночевать в палатке, доставив на берег недостающее барахло и еду. Но мне не хотелось оставлять на ночь машину без присмотра около поселочка, и я решил: во чтобы-то ни стало, - перетаскать имущество с берега в машину и покончить с походом в ту же ночь!

На берегу милые дамы не слишком обрадовались этому решению. Лена не смогла разжечь костер, поскольку спичек я ей не оставил, а Полинка в палатке смотрела очередные мультики. Стемнело окончательно, поскольку осень на дворе, далеко позади зажглась пара огоньков в деревне, - наши будущие маяки, и вот дедушка Толя прет сквозь тьму и слякоть первую порцию поклажи. Предстояло таким «макаром» не менее четырех раз пересечь в кромешной мгле километровое поле с полной выкладкой, причем среди вещей две большие надувные лодки.

Лодки переправлялись волоком, помогали, как ни странно, лужи и мокрая трава. Ноги проваливались и вязли, навалилась общая усталость, но отступать было уже некуда. На третьем заходе со мной топала Полинка к машине, поскольку палатку уже свернули и везли в лодке (не все же лодке нас возить в себе). И посреди мрачного поля Полина произнесла очередную историческую фразу: «Дедушка, устала я от походиков!»

Что мне оставалось ей сказать? Я обещал, что походиков больше не будет, что остается чуть-чуть потерпеть и посидеть в машине, пока мы с Леной не сделаем последний двухкилометровый переход. Она согласилась переждать, но только с Джулей. Впрочем, Джуля, тоже смертельно уставшая, спала на подоконнике «шестерки». А когда мы окончательно вернулись к машине с последней порцией добра, то и внучка наша дрыхла мертвым сном.

Ночная работа продолжалась: упаковка и укладка лодок, рюкзаков. Тихонечко Лена примостилась около спящей Полины, заведен мотор. И двух часов не пройдет, как окажемся в теплых постелях!

Но ведь мы ни где-нибудь, а на Логовежи, а она своего последнего слова еще не сказала.

Задним ходом въезжаю в большую лужу, - я попросту забыл о ее существовании, что, в общем-то, немудрено.

Вылезти из нее самостоятельно не получалось, хоть Лена пыталась прямо из лужи героически ее толкать, колеса безнадежно увязли.

Дорога рядом, но никто по ней в такое время не ездит. Я пытаюсь что-то подкладывать под колеса, а настроение – волком завыть на луну. Но и луны нет.

Но вот и чудо логовежское! Огни фар на дороге. К нам приближается легковушка!

В ней вырисовывается парень, который заявляет, что спасать таких как мы, - для него плевое дело, но жертвовать своей «шестеркой» с буксирными целями он не собирается. И вот мы с ним поочередно то садимся за руль, то лезем в лужу, для чего я жертвую ему свои сапоги. В итоге, машина увязает еще глубже, а затем каким-то очередным чудом выползает из лужи. Потом, уже совсем не доверяя моим водительским талантам, объезжает парень этот злополучный дорожный водоем, и мы расстаемся с нашим очередным героем - спасителем.

Пока ехали, проскочили дорогу на мост, и в темноте едва не заблудились в большой деревне Андрианово. А когда обратный путь был завершен, и оставалось дома разгрузить вещи, на циферблате светился пятый час утра.

Ну и спрашивается: на кой ляд было не переночевать в палатке, а всю эту муть проделать с утра на свежую голову?

И ведь не добили мы Логовежь этим походом, а значит, непременно в следующем году подвергнемся новым испытаниям!

Но Полину походами в этом уходящем году более не мучили. А вскоре за ней приехали родители.

СОЗЬ – озеро ВЕЛИКОЕ (130 км авто, 24 кмлодка)

Нечаянно – негаданно, не веря собственным возможностям, открыли-таки Великое озеро. Достижение, - в чем-то сродни полету американцев на Луну. И как открыли, так и закрыли, потому что, несмотря на большой интерес к этим местам, повторять сей подвиг - не тянет. Уж больно много тут экзотики.

Опишем все по порядку.

Не впервой нам было возобновлять путь к Спасу на Сози, все эти ухабы вплоть до выезда на базу, откуда стартуют на «Великое» рыбаки и охотники на моторках. И была скромная надежда: за денежки договориться насчет моторки и доставки нас вместе со всем добром на озеро, откуда назад как-нибудь своими силами.

И хоть на охотничьей базе то и дело сбирались в путь моторные лодки, хоть и значился в перечне услуг их прокат, но, во-первых, не возникало ни у кого желания нас обслуживать, а во-вторых, и проката давно не существовало. Все катались на своих. Вдобавок, нас пугали какой-то жуткой преградой на реке.

Ну и пусть жалко на фоне моторок смотрелась наша надувная флотилия, но гордо мы ее надули и мужественно отправились в дальнее плавание. Ну не доберемся до цели, зато Созь изучим, новые клюквенные пятачки откроем. Да и никогда раньше не плавали по речке внутри сплошного болота.

Торжественно заявляю: все у нас получалось в этом путешествии, начиная с погоды, и заканчивая сбором клюквы после выполнения основного пункта – открытия озера Великого!

Бесконечный серпантин реки Созь, низенькие берега с чахлыми деревцами и высокой осокой, плавное течение чистой воды, в которую мы вонзали свои весла. Грести против течения оказалось совсем не трудно, очевидно, пороги на болотах – достаточно большая редкость.

Но все равно течение съедало нашу скорость и время. Остановки на воде отбрасывали лодки назад, а посему мы не отдыхали, лишь изредка вылезали на сушу (если можно ее так назвать). Вылезали там, где явно обозначались стояночные места, и было таковых не более четырех на всем двенадцатикилометровом пути. Поскольку сентябрь на дворе и темнело быстро, то мы никак не рассчитывали успеть вернуться с Великого озера на базу и ночевать вне болота.

Как ни странно, но чем ближе к «сердцу» болотного царства, тем стоянки были более высокого качества. В смысле, более оборудованными: тут мостик у берега и настил для палатки, там кочек поменьше. Но повсюду чавкающая болотина, а клюквы совсем немного. Впрочем, мы ее и не искали. Мы мечтали о «Великом»!

Ярко светило осеннее солнышко и даже грело. Потрясающая стояла осень. Высокой стеной проплывали мимо осоковые берега, и в буквальном смысле плыли по течению торфяные острова, оторвавшиеся от родной земли. Они величественно вырастали из речных поворотов и подобно айсбергам проносили свои бока мимо наших суденышек.

Но вот сомкнулись речные берега, а сам берег несколько приподнялся, образуя небольшой обрыв. И лесок на нем нарисовался, только Созь вроде бы исчезла, превратившись в несколько малозаметных ручейков. Мы с Леной поняли, что достигли той самой преграды, через которую моторки на руках проносят.

Здесь угнездился один из больших плавучих островов, перекрывший реку. Метров двадцать бурлачили мы свои лодки, и впервые радовались, что они не моторные. А еще и самой хорошей из стоянок выразили свое восхищение, ибо она сделала бы нам честь и не только при скудном болотном выборе. Уютно заночуем на теплом торфяничке, лишь бы сначала Великое озеро засветло узреть.

Короче, мы продолжили путь победный свой, теперь будучи твердо уверенными, что сегодня увидим «Великое», в этом, одном из последних походов 2006-го года.

Скоро потянуло свежим ветром откуда-то из манящего далеко. Уже угадывалась необъятная водная гладь за неожиданно прямым участком реки, и вот она – волна озерная! Нет больше встречного течения, зато встречный сильный ветер препятствовал нашему финишу. Надо было убедиться, что озеро действительно Великое, и я изо всех сил выгребал вдоль зарослей тростника, пока не выбрался на его величественные просторы. Мы были на южной стороне, а оно уходило вдаль на север. Еле-еле угадывалась на горизонте дальняя кромка водоема. Озеро Великое, - столица царства Оршинских болот!

У Лены, кажется, заканчивались последние силы, чтобы выгрести за тростник, но и она героически преодолела последние сотни метров и завершила тем самым главную часть нашей программы.

Еще не хватало салюта с фейерверком в честь открытия, но некая моторка носилась вдоль берегов, и пьяные охотники палили в белый свет, как в копеечку, а их поддерживала Джуля. Так что в центре болот жизнь кипела, а в середине левого берега вообще существовал обитаемый остров с двумя деревнями. Речка Созь и моторки, - все, что связывало местных «аборигенов» с внешним миром, а так как других островов на озере не было, оно и казалось необъятным.

Впрочем, девять километров в длину и четыре вширь, - тоже немало, а если учесть наличие целой кучи других озер, связанных проливами и протоками на западе от Великого, то получается обширная водная система Тверского края. Будь мы с Леной помоложе, непременно бы всю ее обследовали, но наш поезд ушел. И, тем не менее, мы его сделали! (Озеро «Великое» - имею в виду).

Но вот смолкли фанфары и надо возвращаться. Сентябрьское солнышко не оставило нам времени на развитие успеха и отправилось на закат, а мы поспешили на «нехорошее» место, проклинаемое охотниками и рыбаками на моторках. Только здесь и можно качественно переночевать.

Теперь и ветер, и течение – наши союзники, и минут через пятнадцать мы уже вылезаем на твердый берег.

А потом обычные вечерние дела, сопровождаемые попутными открытиями клюквенных мест, неведомых тропинок, уходящих вглубь леса, но непременно уводящих в болото (а куда ж еще?). Прекрасный вечер, спокойная ночь и утреннее шоу, достойное отдельного рассказа.

Еще вечером мы видели, поскольку стоянка находилась рядом, как моторки преодолевали данный затор. Охотники на приличной скорости подкатывались к его низменной части, резко отключали и поднимали двигатель, вследствие чего плоскодонки наезжали на узкий проток, проскакивая чуть ли не треть дистанции. Затем с веселым матом или без оного, (что значительно реже) проталкивали ручным способом свою посудину на чистую воду. Искусство состояло в том, чтобы своевременно вырубить мотор, потому что перед видимой частью затора под водой имелось свое препятствие, о котором знали практически все владельцы моторок.

Но, возможно, и не все, потому что одна из лодок на наших глазах как раз налетела на эту подводную фигню, и мотор вылетел из транца и затонул. Правда, хозяин его нащупал в воде и, едва не перевернув лодку с народом, вытащил наверх. А народу было пять человек, в том числе две женщины. Как ни странно, но мата практически не звучало, а было много разговоров и советов, как действовать дальше.

После этого еще пара лодок успешно преодолели преграду, а наши неудачники, перетащившись на другую сторону, так и не смогли завести вымокший мотор. Часа за полтора мы успели свернуть свой лагерь и погрузиться в лодки, а их невеселые речи по-прежнему доносились из-за злополучного острова. И непонятно, откуда могла к ним придти помощь?

Но наше с Леной к «моторочникам» мстительное отношение заставило нас моментально забыть об их проблемах и пуститься в собственное плавание навстречу клюкве. Да и берега Сози хотелось повнимательнее обследовать. Все-таки в болотах имеются свои «изюминки», кои в лесах не сыщешь.

Мы внимательно обследовали все четыре стоянки, обнаружили хорошие кусты с голубикой, кое-где на кочках росла брусника, даже клюква попадалась, но изюминки не было. Зато по-прежнему ярко и весело светило солнышко, а нас неуклонно несло вниз по реке к той, по-видимому, увы! – разъединственной на все болото поляне c клюквенным «Клондайком», где мы отличились год назад.

Вот это скорость, когда вниз по реке! Если вверх за пять часов, то вниз всего за пару, - и вот мы у цели.

Но здесь уже похозяйничали другие ягодники. Кстати, метров за триста выше по течению в берег наполовину была затащена моторка конкурентов по сбору клюквы. А мы без особой надежды с пустой поляны поднялись на метр выше, где имелся лесок – хороший болотный молодой сосновый лесок. Он и стал долгожданной «изюминкой», где хватило нам и клюквы, и брусники, и красоты, и умиротворения. И грибы попадались: подберезовики да моховики.

А стоило пересечь лесок, как открылось второе «Великое», великое поле - болото до горизонта, окаймленное справа большим лесом, означающем границу Оршинских мхов. И это поле – как раз со стороны леса, тоже было нам знакомо год назад. Короче, без ягод мы не остались, и уже под вечер с великим чувством победителей вернулись на базу, где в целости и сохранности ждала нас милая «шестерка».

По «горячим следам» было решено в следующем году повторить это путешествие с посещением «Острова», далее с объездом всего озера. Непременно найти канаву на севере, которая выходит на охотбазу Лугино (год 2005). В дальнейшем поостыли и успокоились. Не по зубам нам уже эти подвиги, да и ничего нового не увидим. А случись чего, и помочь будет некому. Болотная экзотика – штука суровая!

КОШКИНО ЛУГИНО КАНАВА ЛУКА – ПРИЛУКА (220км авто, 14 км пешком, 10 км лодка )

Никак не получается закрыть тему: «Поход – 2006». Уже конец сентября на дворе, а солнце греет, как и в начале. В лесах вновь растут грибы, но более всего тянет в болото. Такая уж чисто осенняя тяга!

Есть две темы: 1) - добраться до проходимого начала канавы на Лугино, где ходят моторки, а то в прошлом году канаву нашли, но непроходимую; 2) - прямо оттуда рвануть на маленькую систему озер Лука – Прилука, что недалеко (относительно, конечно) от озера «Великое». Походик планировали дня на два, как позволяли выходные.

И здесь забегу вперед, и скажу, что все получилось!

В селе Кошкино мы уже бывали, когда искали канаву – водный путь на Великое. Чтобы туда попасть, надо с севера объехать все Оршинские болота, от поселка Горицы повернуть на южное шоссе в сторону Кимр, и через одну деревню и будет Кошкино. От него свернуть направо, через километр появится деревня Никитское, а за ней километра два лесной дороги и еще километр через поле к охотничьей базе Лугино.

Затем начинается пока еще сухое лесное болото с вышеупомянутой канавой, до которой мы дошли год назад. Вот такой путь мы должны сегодня с утра преодолеть.

Была надежда, - как можно дальше проскочить на машине по лесной дороге в сторону Лугино, благодаря отсутствию дождей, размывающих грунтовые трассы. Но, преодолев тройку или четверку больших луж, мы поняли несбыточность этого желания. На данном участке грунтовки похозяйничали лесовозы.

Оставив машину на обочине, привычно с Леной и Джулей пошагали к интересующим нас местам, и таким образом дотопали до канавы. Вдоль нее продолжалась дорога, пригодная для танков, или местного трактора с прицепом, который готов за деньги, разумеется, кого угодно доставить в сии урочища.

Мы упорно топали вдоль канавы, заваленной упавшими деревьями, пока не добрались до препятствия в виде грязного ручья, зато за ним открылось то, ради чего мы сюда приперлись.

Чистая вода, база моторок, и ни одной живой души, и по-прежнему большие сомнения в том, что отсюда можно доплыть до Великого, хотя для чего тогда эта база? Сомнения живут и до сих пор, ибо из интернетовских рассказов следует, что канава переходит во впадающую в Великое речку Борозду, полуторакилометровый кусок которой почти непроходим даже для байдарок.

Да и карта говорит о том же.

Как бы там ни было, но не нам решать эту загадку. Прыть уже не та.

Полюбовавшись, да поснимавшись, отправились назад, дабы подумать о ночлеге, скорее всего, последнем походном в этом году. На обратном пути наткнулись на кучку черных груздей и маслят. Славно поужинаем!

Впрочем, в эту необычную осень последний гриб мы нашли в лесу на Каве где-то около 10-го декабря. Правда, затем все-таки началась зима.

Проделав обратный путь в четыре километра, мы вышли к машине, и, облюбовав берег маленького пруда - тут же неподалеку, привычно принялись благоустраиваться. Палатка, костер, лепешки на костре. Тихий прохладный осенний лес, тишина, безлюдье. Обширные глубокие лужи на дороге, неясные перспективы как их преодоления, так и вообще насчет всего завтрашнего дня. Ибо необычные места, непривычное время для похода. Тем оно и интересней.

Но вот настало утро. Пока завтракали, мимо нас проползли грузовые машины, еще более углубив наши лужи. Но мы спокойно собрались и тронулись в путь. Лена с Джулей убежали вперед, предоставив мне возможность самостоятельно преодолеть все грязные преграды.

А предстояло вернуться в деревню Никитское, и оттуда полевой дорогой добраться последовательно до деревень Чухово и Михалево. И от последней – искать путь к озеру Лука.

Довольно сложную задачу поставили перед нами лесовозы, основательно разворотив одну из, и без того размытую, колею. Для ее объезда я загнал машину на боковой пригорочек, а чтоб с него спуститься, пришлось в буквальном смысле наломать дров. Но рано или поздно, «шестерка» - таки вылезла на оперативный простор!

Затем мы, добравшись до Никитского, вычислили ту дорогу к искомым деревням, и более – менее беспрепятственно доползли до последнего перед болотом населенного пункта: деревни Михалево. Вполне нормальная деревня для такой глуши, только интересно, - чем живет местное население?

Когда встал вопрос: как двигаться дальше в сторону озера Лука? – довольно быстро нашелся и ответ. Местный товарищ объяснил, что дорога утонула в болоте. Но, видя наши мигом скисшие физиономии, подсказал, что надо идти к канаве, которая и выводит к озеру водным путем. А нам только того и надо: «Даешь канаву!» У нас лодочки китайские есть.

И вот уже с ними за спиной топаем по плохопроезжаемой дороге через небольшой лес и выходим в чисто поле, где явно понижается к воде берег. Скорее всего – там наша канава. На ее присутствие указывает тот самый пресловутый трактор с прицепом, мирно застывший у кромки леса.

Вскоре видим довольно широкую канаву или канал, - радостный и приветливый водоем в столь затянувшееся «бабье лето».

Вот наши лодочки уже в пути: голубенькая и желтенькая, - плывут себе по широкой канаве среди заболоченного леса. Над нами зависают склонившиеся березы. Те же березы, только потерявшие свои ветки, иногда вырастают из-под воды. Поэтому грести спиной вперед – довольно опасно, приходится либо непрерывно вертеть башкой, либо поворачиваться и грести, отталкивая весла от себя. А вообще-то, тишь и водная гладь в сочетании с ясной погодой, - настоящая Божья благодать. И без комара.

Полтора километра такой благодати, и канава под 90 градусов уходит вправо и влево, становясь, при этом, совсем узенькой. Почему-то выбираем левое направление, и еще километр следуем в довольно тесных условиях. Даже сомнение зародилось: а не в тупик ли заплываем? Берега в кочках и высокий тростник, закрывающий всякую видимость.

Но озеро наше никуда от нас не делось, раскрылось во всей красе. Километра два в длину, а шириной от четырехсот метров на севере, откуда мы выплыли, до полутора сотен в южной половине. По форме изогнуто как лук, может быть, отсюда и название. У берегов тот же тростник, за ним лес. Но берег этот под ногами уходит под воду, в чем мы убедились, когда захотели «по-маленькому».

И ветер на озере гулял, гнал нас в какую-то сторону. Маленькая копия Великого озера.

Немного не доплыв до южной оконечности, поворачиваем в неширокий и прямой пролив, возможно, судя по прямизне, искусственного происхождения. Это канал в озеро Прилука, которое вдвое короче Луки.

В канале замечаем моторную лодку, и сразу пропадает чувство оторванности от большого мира, хотя конкуренты нам ни к чему. Сразу озеро становится каким-то обыденным, романтика исчезает: все уже открыто до нас.

Но что касается открытий, то берег данного пролива оказался довольно твердым, и это позволило нам с Леной и Джулей размять кости на одной из двух или трех стоянок всей водной системы. Здесь же и отобедали принесенной с собой снедью. На стоянке еще дымил костер, оставленный товарищами с мотором. Мы же немного протопали вглубь материка, пока «твердь» не превратилась в болото без следов клюквы. Если бы мы сделали высадку на южном берегу Луки, то, судя по карте, за узкой полоской леса открылись бы такие болотные чистые просторы, размером никак не меньше самого Великого озера, что до сих пор локти кусаю от упущенной возможности влезть в эту болотину.

Мы не стали кататься по Прилуке, ограничась ее съемкой издалека. Ничего нового оно не обещало.

Зато, возвращаясь к нашей канаве, старались держаться ближе к берегу, отделявшему Луку от Прилуки. Я все хотел разглядеть канаву, обозначенную на карте, как еще одно соединение двух озер. Однако не узрел таковую.

Перед тем, как вплыть в нашу канаву, встали на якорь, дабы пропустить вперед моторку с двумя рыбаками, ибо не разъехаться. Минут десять их ждали.

А потом вновь наслаждались тишиной и покоем, когда пропихивались по узкой канаве. И еще пришла мысль исследовать и другое направление, которое, судя по карте, могло нас вывести на озеро (маленькое такое) Соминец. Из него вытекает речка (ручей?) Борозда, впадающая на севере в Великое, и соединенная с канавой, - с той, что мы нашли вчера.

Время нас поджимало, но исследовательский азарт пересилил, и мы отправились на изыскания. Впрочем, таковые недолго длились, поскольку канал завершился тупиком. И мы поспешили «на выход». По прошествии пары часов садились в машину.

Ой, как нам понравилось путешествие на Луку!

Дата добавления: 2015-11-03