III.2 Система сбора промстоков горючего.

Система сбора промстоков горючего (далее по тексту система сбора) разработана в соответствии с 4-5А-11 ТП-2005 ТЗ и предназначена для сбора промстоков горючего «Г» I, II, III ступеней РН «Ангара-А5».

Система сбора обеспечивает проведение следующих технологических операций:

- прием нафтила из железнодорожных цистерн типа ЖГЦ-73 в расходные емкости хранилища с фильтрацией через 40 мкм сетчатые фильтры;

- кратковременное хранение и подготовку нафтила к заправке РН, при этом термостатирование его в емкостях хранилища в интервале температур от минус 25° С до +15 °С обеспечивается системой охлаждения и нагрева нафтила (СОиНН);

- автоматическую стыковку и отстыковку коммуникаций системы с горловинами I и II ступеней РН;

- подстыковку коммуникаций III ступени РН к БРС III ступени РН, а также возможность подвода патрубка коммуникаций заправки III ступени РН к БРС III ступени РН;

- заправку баков «Г» РН;

- слив нафтила из заправочных коммуникаций после окончания заправки и сброс давления после продувки концевых коммуникаций азотом через бортовую систему РН перед отстыковкой магистралей;

- при необходимости система обеспечивает прием нафтила, сливаемого из баков «Г» РН в расходные емкости хранилища и повторную заправку и другой группы (пары) расходных емкостей хранилища.

В соответствии с исходными данными запас нафтила на СК должен обеспечивать две заправки РН, с минимальным интервалом времени между ними, без проведения дополнительного термостатирования нафтила перед повторной заправкой РН.

Исходя из этого требования система должна обеспечить хранение в собственных расходных емкостях не менее 500 м³ нафтила.

Размещение оборудования системы заправки представлено на рисунках А19 и А 19а.

Оборудование системы заправки размещается как в новых сооружениях (323, 301), так и в существующих сооружениях 7, 70.

В помещениях стартового сооружения оборудование системы заправки расположено на двух этажах: на отметках минус 5,7 и минус 9,7.

В его состав входят:

- гидравлические, азотные и воздушные коммуникации;

- блок запорной арматуры и 70 микрометровые фильтры на отметке минус 5,7;

- оборудование для подготовки и испытания металлорукавов на отметке минус 5,7;

- сливная емкость V=7,0 м³ на отметке минус 9,7;

- арматура и приборы контроля.

Оборудование системы, размещаемое в сооружении 7, представляет собой:

- гидравлические, азотные и воздушные коммуникации;

- четыре расходные емкости по 153 м³ каждая с арматурой, приборами контроля и управления;

- насосную станцию;

- насос ЦН-90 (при его использовании устанавливаются по одному насосу для каждой пары емкостей);

- фильтры 40 микрометровой фильтрации для приема нафтила из ЖГЦ-73;

- блоки фильтров (бумажные фильтропакеты) для управления из нафтила свободной воды;

- комплект теплоизоляции.

В сооружении 70 расположена сливная емкость V=5,5 м³ для слива остатков нафтила из магистральных трубопроводов, проложенных в проходном канале.

Все гидравлические коммуникации от сооружения 7 до стартового сооружения и системы охлаждения нафтила оборудованы температурными компенсаторами; коммуникации установлены на подвижные и неподвижные опоры.

Гидравлические коммуникации и расходные емкости хранилища имеют теплоизоляцию.

Оборудование системы, размещаемое на КЗБ, представляет собой:

- гидравлические, азотные и воздушные коммуникации;

- фильтр 70-ти микрометровой фильтрации.

при заполнении расходных емкостей из ЖГЦ-73 проводят прокачку нафтила вспомогательным насосом через блок фильтров для удаления свободной воды.

Термостатирование нафтила (во всех четырех емкостях) до заданной температуры осуществляется его перекачкой по кольцу через теплообменник системы охлаждения и нагрева нафтила (СОиНН) при помощи вспомогательного насоса ЦН-114, расположенного в сооружении 7.

Насыщение нафтила до заданных параметров в коллекторы, которые необходимо смонтировать в существующих расходных емкостях.

Оборудование системы заправки обеспечивает подачу нафтила из двух емкостей в баки РН.

Подготовленный нафтил из двух других емкостей системы используется в случае повторной заправки.

Заправка баков РН осуществляется в режиме автоматического управления с дистанционным контролем давления и температуры с информацией на пульте управления.

Заправка баков I, II, III ступеней ведется в двух режимах: на большом рсходе – 3… 3,5 кг/с до уровня «предварительный», а затем до уровня «номинальный» на малом расходе. Перед заправкой баков РН, при необходимости возможно предварительное захолаживание трубопроводов системы.

По окончании заправки баков изделия проводится дренаж нафтила из заправочных коммуникаций системы в сливную емкость стартового сооружения с последующей продувкой коммуникаций системы азотом через бортовую систему РН.

Подача сжатых газов (воздух, азот) в сооружения 7, 70, стартовое сооружение и на КЗБ для потребностей системы заправки нафтилом осуществляется системой хранения и выдачи сжатых газов (СХВГ).

Система заправки обеспечивает прием нафтила, сливаемого из баков РН, в расходные емкости хранилища и выдачу остатков в ЖГЦ-73.

При функционировании система заправки нафтилом взаимодействует с системами:

- АСУТП НО;

- СХВГ;

- СОиНН;

- системой сбора промстоков горючего;

- системой нейтрализации промстоков;

- системой технологического пожаротушения;

- системой измерений;

- системой энергоснабжения.

В целях экономии средств при создании системы заправки нафтилом баков «Г» РН считаем возможным использовать:

- оборудование системы 17Г21, смонтированное на площадке 110 (арматура, фильтры, насосы ЦН-90 и др.);

- четыре расходные емкости хранилища системы 8Г736, смонтированные в сооружении 7 на площадке 200, V=153 м³ каждая, (изготовлены из алюминия АДО);

- две сливные емкости системы 8Г736 на площадке 200, смонтированные в сооружении 70 (V=5,5 м³), в сооружении 1 (V=7,0 м³) (изготовлены из стали 0Ч18Н10Т).

Окончательное решение по использованию перечисленного оборудования, бывшего в эксплуатации, может быть принято после проверки его технического состояния (проведение технического освидетельствования) с участием представителей головного завода-изготовителя ОАО «Пензхиммаш+», по насосам ЦН-90 – ОАО «Ливгидромаш», заводов-изготовителей комплектующих изделий.

Техническое состояние емкостей хранилища и сливных емкостей должно быть подтверждено проведение внеочередного технического освидетельствования по методике, разработанной НИИ КС, с оформлением акта о допуске их к дальнейшей эксплуатации.

Разработка КД системы заправки нафтилом с максимальным использованием оборудования систем заправки пл. 110, 200 с соответствующей ревизией их технического состояния. (Разработчик ФГУП КБОМ совместно с ФГУП КБТХМ).

Проект теплоизоляции должен быть выполнен специализированной организацией и включен в исходные данные для проектирования строительной части.

Арматура, используемая с системы заправки площадки 110, должна пройти техническое обслуживание с привлечением пециализированной организации (например, Арматурный завод г. Пенза). Одновременно необходимо проработать вопрос об использовании арматуры, имеющейся на ОАО «Пензхиммаш+), полученной от ВКС.

Потребуется уточнить гидравлический расчет системы в связи с изменением генплана в части расположения оборудования системы в сооружении 301 и трассировки канала 323.

Дата добавления: 2015-11-03