Среднегодовые темпы роста промышленности

в инерционном варианте (%)

При реализации предложений инерционного варианта общепромышленный рост составит 101,6%

Таблица №15

Среднегодовой темп роста промышленности

в инновационном варианте (%)

	2008-2010 гг.	2011-2015 гг.	2016-2020 гг.	2008-2020 гг.
Объем отгруженной продукции промышленной -(в сопоставимых ценах)	102,0	106,5	103,0	104,8

При реализации предложений инновационного варианта общепромышленный рост составит 104,8 %.

Развитие транспортной системы.

Развитие автотранспортной сети до 2020 года предусматривает реконструкцию и ремонт автодорог для обеспечения населенных пунктов круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования.

Таблица №16

Динамика перевозок грузов и пассажиров автомобильным транспортом

		2004 г отчет	2005 г. отчет	2006 г. отчет	2007 г. отчет	2008 г. отчет	2015 г прогноз	2020г. Прогноз
Грузооборот автомобильного транспорта	тыс. тонн	6,9	8,4	8,7	9,9	46,8	65,52	95,4
Пассажирооборот, выполненный автобусами	тыс. пасс. км	937,6	952,0	969,8	1018,0	1056,0	1298,0	1330,0
Перевезено пассажиров транспортом общего пользования	человек

Дорожное хозяйство является важнейшей составляющей производственной и социальной инфраструктуры Хворостянского района.

Целью развития сети автодорог является приведения ее уровня в соответствие с потребностями экономики и населения Хворостянского района.

Основными принципами, заложенными в основе формирования перспективной сети автомобильных дорог, являются следующие:

- э кономический — реконструкция наиболее грузонапряженных направлений, обеспечивающий наиболее быструю компенсацию вложенных средств;

- социальный — обеспечение связи населенных пунктов с основной транспортной сетью.

Доля охвата населения района регулярными пассажирскими перевозками автотранспортом общего пользования составляет 100%. Доля транспортных услуг населению в общем объеме услуг предприятий транспорта также составляет 100%.

Дата добавления: 2015-11-03