Частина роботи.

ЛАБОРАТОРНА РОБОТА № 4

З предмету: «Автоматизовані станційні системи управління рухом поїздів»

«Дослідження і аналіз роботи схеми вимкнення стрілки із залежності з збереженням користуванням сигналами. Забезпечення безпеки руху поїздів»

2013 р.

Лабораторна робота №4

ТЕМА РОБОТИ: Дослідження і аналіз роботи схеми вимкнення стрілки із залежності з збереженням користуванням сигналами. Забезпечення безпеки руху поїздів.

МЕТА РОБОТИ: Навчитися встановлювати стан роботи схеми вимкнення стрілки із залежності з збереженням користуванням сигналами. Знаходити пошкодження, використовуючи стан апаратури.

Частина роботи.

1.1 До роботи треба вивчити схему вимкнення стрілки із залежності з збереженням користуванням сигналами по підручнику А.А. Казакова "Станционные устройства автоматики и телемеханики" М. Транспорт, 1990 п.п.4.7.Схема у підручнику на сторінці 147.

Короткі відомості

У пристроях БМРЦ передбачають вимкнення стрілки із залежності із збереженням користування сигналами. Вимкнення стрілки із залежності виконують за допомогою спеціального блок-макета - по одному на кожну горло­вину станції. До складу блок-макета входять реле ПС(КШ1-1000/600), К(КМШ-3ООО), МП(НМШМ400). Макет включають через комутаційну штепсельну колодку ШК з набором штепсельних дужок. Колодку встановлюють на нульовій панелі релейного статива або на спеціальній рамці. Нормально схема пускового стрілочного блоків сполучена з элек­троприводом дужками Ш колодки ШК. Стан макету і інди­кацію положення макетованої стрілки на табло фіксують рукояткою контролю макету РКМ і червоною, жовтою і зеленою лам­пами над нею.

При виключенні стрілки із залежності черговий по станції встановлює рукоятку контролю макету РКМ в середнє положе­ння і вставляє в обойму, розташовану над рукояткою, трафа­рет з номером цієї стрілки. Електромеханік вимикає з кому­таційної колодки штепсельні дужки (контроль положення стрілки порушується). Потім за допомогою п’ятиштирної штепсель­ної колодки, яку він вставляє в гнізда "Макет", включає макет. На макет подається живлення ПБМ, до пускового блоку під­ключается реле ПС, а до лінійного ланцюга відключеної стрілки - контрольне реле К.

Над рукояткою макету спалахує червона лампочка включення макету КМ і втрати контролю стрілки КП. Одночасно працює дзвінок взрізу. Через замкнуті контакти середнього положення рукоятки РКМ макету збуджується реле МП по обмотці 2-4 і за­тим самоблокується по обмотці 1-3. Після доповіді працівника руху про положення вимкненої стрілки ДСП переводить спочатку рукоятку макету у відповідне положення, а потім стр­лочну рукоятку вимкненої стрілки.

Після переведення рукоятки контролю РКМ, наприклад, в минусо­вому положенні, а потім стрілочної рукоятки в мінусове положе­ння в пусковому блоці послідовно спрацьовують реле НПС і ППС. Утворюється вихідний ланцюг 113-114 пускового блоку, по якому в блок-макеті спрацьовує реле ПС по обмотці 2-4 від струму зворотної полярності. Одночасно контактами 11-13 і 21-23 реле ПС вимикає ланцюг самоблокування реле МП. Після відпуску якоря цього реле вимикається реле ПС по обмотці 2-4, а по обмот­ці 1-3 воно перемикається на ланцюг самоблокування.

Контактами реле МП і контактами реле ПС до виходів 113 і 114 блоку ПС підключаються діоди VD3 і VD4 блоку БВС- 88, чим утворюється контрольний ланцюг мінусового положення стрілки. У блоці ПС по контрольному ланцюгу спрацьовує реле ОК, а потім реле МК. Останнє включає контрольну лампочку мінусового положення стрілки. Контроль положення вимкненої стрілки дублюється горінням лампочки, що горить, над рукояткою макету. Лампочка включається контактами реле ПС і МП. Черговий, отримавши контроль стрілки, встановлює мар­шрут по цій стрілці.

1.2 Ознайомлення з лабораторною установкою.

До складу лабораторної установки входять. макет релейної шафи ШРШ-4. На макеті розташовано фрагмент пульта керування з кнопками:

На першій клемній колодці-перша дужка повинна займати адресу 6-5, друга дужка повинна займати адресу 18-7.На другій колодці перша дужка повинна займати адресу 14-13 і друга дужка адресу 16-15.

В разі вмикання стенду у електромережу загорається лампочка червоним вогнем на блоці-макеті. Також загорається лампочка положення стрілки по(+) або по(-).

Ще блок-макет обладнаний контролем перегорання запобіжників, якщо запобіжник перегорів, тоді загорається лампа перегорання запобіжників.

Світлова смуга на стенді показує наявність приготування маршруту і переведення стрілки по(+) або по(-).

Стрілочний комутатор виконує обов'язок переводу стрілки, а також втрата контролю, яка сигналізується займанням красної лампи,яка знаходиться між (+) і (-) положенням стрілочного комутатора.

При включенні схеми макета загорається лампочка червоним сигналом-контроль макету, і рукояткою контролю макету переводиться положення по (+) або по (-) і також втрата контролю червоним сигналом. Також саме показання повинно бути, на контролі дійсного положення стрілки по (+) зелений,по (-) жовтий, а червоний сигналізує втрату контролю.

Вище розміщається вольтметр і амперметр.

З правого боку стенду розміщаються колодки-підключення макету. При вимиканні стрілки із залежності потрібно витягти верхні дужки з першої штепсельної колодки, і на те місце увімкнути п'ятиштирну перемичку: 3,6-5,8-7; і у нижній: 2-1,4-3,6; при виконанні цих переключень стенд повинен в обов'язковому порядку знаходитись без струму.

Після цього блок-макет повинен перевірити викладач.

При включенні стенду загорається лампочка контролю роботи стенда, контроль положення стрілки, а також контроль макету. Рукоятка макету повинна знаходитись у такому ж самому положенні, як і стрілковий комутатор, бо контроль стрілки не з’явиться.

Схема змонтована на реле штепсельного типу

Дата добавления: 2015-10-24