Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Аварии и катастрофы на железнодорожном транспорте

Цели, задачи и структура учебной дисциплины | Опасности для человека, экономики и природной среды в Республике Беларусь | Классификация чрезвычайных ситуаций | Краткая характеристика природных чрезвычайных ситуаций | Краткая характеристика техногенных чрезвычайных ситуаций | Чрезвычайные ситуации, вызванные опасными происшествиями на химически опасных объектах | Краткая характеристика биолого-социальных чрезвычайных ситуаций | Классификация болезнетворных микробов | Источники и классификация экологических чрезвычайных ситуаций | Классификация экологических чрезвычайных ситуаций |


Читайте также:
  1. Время в транспорте, ожидания
  2. Изотопы, попавшие в выброс в результате чернобыльской аварии (оценки на январь 2000 г.)
  3. Мероприятия при выявлении больного на вокзале (железнодорожном, морском, речном, аэровокзале, автостанции)
  4. Мнение о причинах Чернобыльской катастрофы
  5. Наружная реклама и реклама на транспорте. Повышения эффективности
  6. Последствия катастрофы на Чернобыльской АЭС для животного мира

Общая протяженность железнодорожных путей в Рес-
публике Ббеларусь составляет более 5,6 тыс. км. Средняя грузонагруженность железных дорог в РБ самая высокая в СНГ. Она в 5 раз выше, чем в США и в 8–15 раз выше по сравнению с другими развитыми странами. Опасные происшествия на железнодорожном транспорте происходят в виде крушения поездов, железнодорожных аварий и катастроф.

Крушение поезда – это столкновение пассажирского или грузового поезда с другим поездом или подвижным составом, сход поезда с железнодорожного пути, в результате которых погибли и (или) ранены люди, разбиты локомотив или вагоны.

Железнодорожная авария – авария на железной дороге, повлекшая за собой повреждение одной или нескольких единиц подвижного состава железных дорог до степени капитального ремонта и (или) гибель одного или нескольких человек, причинение пострадавшим телесных повреждений.

Железнодорожная катастрофа – железнодорожная авария, как правило, с человеческими жертвами.

Основными причинами аварий и крушений поездов на железнодорожном транспорте являются: неисправность пути, подвижного состава и технических средств управления; ошибки работников, отвечающих за безопасность движения поездов; нарушение правил переезда железнодорожных путей автомобильным транспортом и др.

Более 40% железнодорожных аварий происходит по вине путейских рабочих.

Среди катастроф, крушений поездов и аварий различают: сход подвижного состава с рельсов, столкновения, наезды на препятствия на переездах, пожары и взрывы на подвижном составе, столкновение поездов между собой.

Следствием аварий и катастроф на станциях и перегонах являются:

· взрывы опасных грузов, приводящие к разрушению пути, вагонов, локомотивов, сооружений, зданий депо;

· пожары подвижного состава, станционных построек и других сооружений;

· разлив или выброс в атмосферу агрессивных или ядовитых веществ;

· поражение железнодорожных работников, пассажиров огнем, взрывами, ядовитыми жидкостями и газами;

· значительный материальный ущерб железнодорожному хозяйству, уничтожение перевозимых грузов.

В зависимости от численности пострадавших различают 5 категорий железнодорожных аварий и катастроф: первая категория – пострадало 1–5 человек; вторая категория – пострадало 6–11 человек; третья категория –пострадало 16–30 человек; четвертая категория – пострадало 31–50 человек; пятая категория – пострадало более 50 человек.


Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 124 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Дорожно-транспортые происшествия| Пожары и взрывы на объектах хозяйствования

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)