Общие сведения. Уважаемые читатели, признаюсь честно, написать о Сингапуре собираюсь уже очень давно

Уважаемые читатели, признаюсь честно, написать о Сингапуре собираюсь уже очень давно, но дело в том, что все мои предыдущие обзоры привязаны к каким-то турам, то есть я просто описываю поездку в хронологическом порядке.

В Сингапуре я был пять раз, не считая стыковочных рейсов, когда из аэропорта никуда не выходишь.

И мне сейчас сложно выбрать какой-то один тур, да и, скорее всего, будет правильным просто объединить всю информацию и рассказать в одном обзоре о Сингапуре (в том числе и о Сентозе) все, что я знаю.

В данном случае я предпочитаю построить обзор по стандартной схеме – сначала немного о географии и истории, потом о современном Сингапуре и его достопримечательностях, и затем уже об отелях, коих в Сингапуре очень много, причем на любой вкус и кошелек.

Наверное, все хорошо представляют, где именно находится город-государство Сингапур, - на островах в Юго-Восточной Азии, отделённых от южной оконечности Малаккского полуострова узким Джохорским проливом.

Сингапур граничит с султанатом Джохор, входящим в состав Малайзии, и с островами Риау в составе Индонезии.

Кстати говоря, в XV—XVI веках Сингапур входил в состав султаната Джохор.

Потом, начиная с 1867 года, Сингапур стал колонией Британской империи, но во время Второй мировой войны Япония заняла Малайю и выиграла битву за Сингапур, которую англичане проиграли, поэтому 15 февраля 1942 Сингапур перешёл к Японии вплоть до поражения Японии в сентябре 1945.

С 1959 Сингапур стал самоуправляемым государством в составе Британской империи, а в 1963 в результате референдума Сингапур вошёл в Федерацию Малайзия вместе с государствами Малайя, Сабах и Саравак.

7 августа 1965 в результате конфликта Сингапур вышел из Малайзии, и 9 августа 1965 года провозгласил независимость.

Выход Сингапура оказался безболезненным, поскольку руководство федерации считало, что его пребывание в составе Малайзии сильно нарушает этнический баланс в пользу китайского населения.

И, надо честно признать, что такое отделение пошло на пользу, хотя в момент обретения независимости Сингапур представлял собой маленькую бедную страну, которой приходилось импортировать даже пресную воду и строительный песок, а что представляет из себя Сингапур сегодня, многие уже смогли посмотреть собственными глазами!

Но продолжим небольшой ликбез.

Название Сингапур произошло от малайского синга (лев), заимствованного от санскритского siMha (лев), и санскритского pura (город).

Неслучайно, что в качестве символа Сингапура выбран Мерлион (или Мерлайон) - мифическое животное с головой льва и рыбьим хвостом, которое по преданию охраняло древний Сингапур, испепеляя его врагов красным огненным взором.

А если был сильный шторм, то он выходил из воды и спасал людей от гибели. И в память о спасителе в 1972 году был построен фонтан в виде полурыбы-полульва высотой 8,6 метра и весом 70 тонн (автор-скульптор Лим Нанг Сенг).

Сейчас площадь Сингапура составляет 715,8 кв.км (данные за 2012 год), но она постепенно увеличивается благодаря программе намыва территории.

В настоящее время государство Сингапур состоит из 63 островов. Самые крупные из них — Сингапур (главный остров), Убин, Теконг-Бесар, Брани, Сентоса, Семакау и Судонг.

Высшая точка — холм Букит-Тимах (163,3 м).

Что касается климата, то благодаря тому, что Сингапур находится почти на экваторе, температура в течение года практически не меняется. Средняя температура января на 2 °C ниже средней температуры июня - вот и вся разница!

Самая низкая температура в городе составляла +20 °C, самая высокая — +36,1 °C. Среднегодовой минимум составляет 25 °C, а среднегодовой максимум 31,1 °C.

Климат экваториальный, то есть количество осадков очень большое, от 170 до 250 мм в месяц. Но надо сказать, что дожди не носят такого затяжного характера, как, к примеру, в моем родном Санкт-Петербурге, где дождь может идти неделями без перерыва.

В Сингапуре, как и для всей Юго-Восточной Азии, характерны очень кратковременные дожди, набежала туча, 15 минут прошел дождь (может быть, и сильный) и опять солнце!

Если говорить об экономике (одной из самых развитых не только в Юго-Восточной Азии, но и мире в целом), то развивается она благодаря отличному инвестиционному климату, высокой конкурентной среде, одному из ведущих мест в рейтингах экономической свободы, высокообразованному и дисциплинированному населению.

Естественно, что все это положительно отразилось на уровне благосостояния, выведя его на одно из первых мест в Азии.

К недостаткам, сдерживающим экономическое развитие, следует отнести зависимость от поставок воды из Малайзии и импорт почти всего продовольствия и энергии.

И, конечно же, самым серьезным минусом для развития экономики является сильный дефицит площадей. Именно поэтому приходится намывать новые острова, а сам Сингапур устремился вверх большим количеством небоскребов.

Виза в Сингапур для россиян 2015. Форс-мажер в аэропорту.

Как я уже говорила, для того чтобы посетить эту азиатскую страну на 4 дня, не нужна виза в Сингапур для россиян, однако такое условие распространяется исключительно на жителей стран СНГ и Грузии. Подтверждением становится штамп в паспорте. Если вы решили добраться до Сингапура на автобусе либо авто, то у вас должна быть с собой заблаговременно оформленная виза для россиян в Сингапур. То есть, транзит можно получить только при условии, что вы влетите и вылете из страны на самолете.

Также вы можете добраться из Таиланда в Сингапур самостоятельно, однако на это потребуется больше времени.

Когда мы прибыли в аэропорт, то у нас возникла небольшая заминка. Вежливые таможенники потребовали у нас билет. Однако при заказе через интернет, у нас оказалась только распечатанная бронь. В итоге потеряв час своего драгоценного времени, мы все же его распечатали и предъявили работникам аэропорта, которые и помогали нам в поиске.

Поэтому хотелось бы вас заранее предупредить о нюансах, которые вас ждут при перелете, чтобы отдых вам действительно пришелся по душе, а виза в Сингапур для россиян досталась вам без хлопот.

Возьмите на вооружение, что у вас при себе должны быть уже распечатанные билеты в третью страну, вылет в которую должен произойти не позднее 4-го дня прибытия и условия транзитной визы. Кроме того, есть формальное правило – необходимо предъявить денежные средства, чтобы убедить работников в том, что вы в состоянии себя содержать. Но у нас никто ничего не спрашивал. Как видите, транзитная виза в Сингапур для россиян– необходимый для комфортабельного отдыха атрибут. Идем дальше.

Хочу в Сингапур: что еще нужно знать об этой загадочной стране.

Виза в Сингапур для россиян. Как еще можно добраться до райского места.

В том случае, если вы решили посетить страну по приглашению, необходимо предоставить документ агентству по туризму от сингапурской компании. При этом необходимо оплатить сбор, взимаемый за оформление визы.

Возьмите на заметку, что виза прилагается в электронном варианте, а за бумажный носитель вам необходимо будет доплатить порядка 1550 долларов.

Отправляясь в Сингапур по туристической путевке, нужно будет связаться с гостиницей, которая должна вам выдать приглашение. И если вы задались вопросом, нужна ли виза в Сингапур, то однозначно да (если это не транзит на 4 дня)!

Чтобы времяпрепровождение в Сингапуре было наиболее удачным, необходимо брать во внимание строгие законы Сингапура, которыми и встретила нас страна. Перечислю самые основные, касающиеся туристов.

Игнорирование правил относительно порядка страны, караются непомерным штрафом. Так что, если вы плюнете на землю, то готовьтесь выложить 550 долларов, а вот за курение в общественных местах взимается штраф, равный 500 долларам.

В этой стране мужчины всегда должны носить брюки, даже если на улице изнуряющая жара, а женщины – чулки.

После 6 часов вечера категорически воспрещается ехать на авто одному. Вы можете прихватить с собой друга, чтобы не платить штраф в 500 долларов.

В этой стране вы можете чувствовать себя в безопасности, и даже в поздние часы ходить по улочкам города, не опасаясь, что на вас нападет грабитель или насильник, потому как подобные преступления караются казнью. Здесь же запрещены и наркотики, употребление которых чреваты казнью.

В местной прессе вы никогда не увидите статьи про секс либо политику – это запрещенные темы для общественного обсуждения.

По прибытии в Сингапур вы обязательно заметите чистоту на улочках, которую местные жители поддерживают громадными штрафами. Таким образом, если вы выкинете окурок мимо мусорки, то будьте добры поделиться с местными властями от 1200 до 2900 долларами.

Несмотря на строгие общественные порядки, путешествие в Сингапур нам очень понравилось: везде порядок и чистота, а также качественный товар и высокий сервис, которому могут позавидовать многие европейские города. Однако и здесь не обошлось без ложки дегтя: цены на местную продукцию весьма высоки!

В некоторых местах стоимость на товар может превышать раскрученные московские универмаги. Однако, не смотря на такой недостаток, Сингарур считается более развитой страной, чем наша необъятная столица.

Кроме того, мы посетили Сингапур парк развлечений universal, который нам показался чем-то диковинным. Кстати, о приключениях и достопримечательностях читайте в юниверсал парк в Сингапуре. Всем спасибо за внимание.

Часть 7 - 1

В этот аэропорт так приятно приезжать всегда, и так больно покидать... Уже что-то родное, как и сингапурский аэропорт.

Пока выруливали по лабиринту полос на главную, село 2 самолета, в т.ч. и забавный масенький FireFly ("Светлячок")

И вот серой судьбой надвинулась взлетно-посадочная полоса... Внутри все защемило - как мне тяжело всегда покидать Пенанг, если бы кто знал! Но судьба - она неумолима, как этот бетон... И вот уже побежали, побежали, подпрыгивая слегка на неровностях, словно по нервным шарикам...

Следом за нами двигался еще один представитель лоу-кост авиакомпании JetStar, когда-то в 2007 году мы летали ими из Гонконга в Сингапур и обратно.

И вот уже Джорджтаун где-то там внизу, раскинувшийся от гор до берега. И там где-то остались мои мечты, и мой пляж, и джунгли, и вечные кафешки, и память... Впрочем, нет, память со мной. Она всегда со мной.

Тот вечный тринадцатикилометровый мост, по которому в это время ехал Аху невидимой букашкой, простирался к тому берегу, где когда-то было все так хорошо, да и сейчас там мне хорошо.

Судьба разделяет людей. Это ее любимая игра. Люди постоянно должны делить свое счастье и свое благополучие между чем-то или кем-то. Кто-то мечется меж своими недостатками и достоинствами партнера, а кто-то страдает от далеких расстояних между любящими сердцами, кого-то гнетет забота о доме и бытовых вещах, и даже хочется чего-то такого высокого и чистого, но мещанство поставило жесткую сетку почище тюремной.

Вот так сложилась судьба, что живу в одной точке, и к ней привязан, а сердце тянется к другой точке, за 10 000 км от первой. И мечешься, как рыба, попавшая в аквариум, от стенки к стенке. Но рыбе-то денег за такое мотание платить не надо, а авиабилеты - это не такое невинно простое удовольствие.

...Я сидел у окна, и в голове была вот такая же пелена, как эта, покрывающая Малайзию, и только горы виднеются... Те самые, живые горы.

Впрочем, впереди еще будут встречи, надо настраиваться на хороший лад, на позитив. Немного успокоившись, я стал замечать, что по мере приближения к Сингапуру облаков становилось все больше и больше, и в целом они росли в размерах. Мы уже начали попадать в некоторые из них, и самолет трясло весьма существенно, вернее, кидало и бросало.

Внезапно на подступах к городу-государству облачность резко пропала, и засверкала чистой зеленью Малайзия, ее просторы с этими удивительно приятными поселками, которые я так уже полюбил.

Тем не менее, перед самым Сингапуром откуда-то снова взялся грозовой фронт, нас помотало, облило ливнем, и мы успешно приземлились на мокрую полосу, в которой волшебно отражались пышные кучевые облака.

Уже обычным маршрутом я прошел паспортный контроль, получил свой багаж (в Терминале 1) и сразу же поехал в третий терминал. Собственно, вот он и есть - зал регистрации.

Там я сразу же зарегистрировался на следующий рейс до Москвы, несмотря на то, что я прибыл в 12 часов дня, а рейс в 2 ночи. Таким образом я избавился от чемодана. Я заранее продумал все, и ручную кладь положил чистую рубашку, чтобы в ней гулять по Сингапуру до вечера, поэтому потом зашел в туалет, переоделся, убрал походную свою одежду, и все это сдал на хранение до вечера (взялм с меня около 5 сингабаксов).

Уже налегке, только с техникой, я отправился в город на метро, своем обычном, привычном метро. И всякий раз я оглядываю людей и думаю, кто и зачем здесь. Подчас интересные наблюдения получаются. На станции Tanah Merah я пересел на основную линию, принесшую меня в центр.

А в Сингапуре уже практически достроили комплекс Marina Bay Sands (три небоскреба с единой крышей в виде корабля), смотрелось все это фантастически. Когда я пишу эти строки, уже прошла октябрьская моя поездка в Сингапур, и я побывал на той крыше. Но об этом - в своем отчете...

Если кратко, то это реально целый комплекс. В трех небоскребах верхние половины занимает пятизвездочный отель, ему же принадлежит и львиная доля парка на крыше. Нижние половины отданы бизнесу. В зданиях, что перед небоскребами, разместится торговый комплекс, залы для конференций и выставок, а также игровые дела: казино и автоматы.

С какой-то ностальгией я посмотрел на свой прежний отель Swissotel The Stamford, в котором почти всегда останавливаюсь. И настолько потянуло туда, что рещил зайти. И наткнулся на Эдди Тан, она занимает пост директора по размещению гостей, она также меня опекала всегда, как и менеджер, делающая мне всегда бронь со скидками. Эдди любезно дала ключ от 871-й комнаты, где можно принять душ, чтобы я вечером мог это сделать. И это несмотря на то, что я не останавливался в их отеле на сей раз.

Ну что ж, куда двинуться? Понятно, что по лечебным делам. А потом? Взгляд упал на цезальпинию - очень красиво цветущую акацию, и я вспомнил про Сентозу. Ну раз Сентоза, так Сентоза.

Про монорельс до Сентозы я уже писал много раз, и повторяться наверно нет смысла. Ходят там в часы пик наверно поездов 6, все разных цветов, одинаковых нет. С вводом в строй новой станции Waterfront, которая обеспечивает приток людей в новые парки развлечений Сентозы частота движения поездов увеличилась, и теперь, как видно на фото, не успел фиолетовый поезд отъехать от станции на приличное расстояние, как уже стрелка переводит монорель для приема следующего поезда (зеленого в данном случае). А стоило мне отъехать на этом зеленом поезде буквально за угол, как навстречу уже красный.

При просмотре вида на пролив между Сентозой и Сингапуром можно увидеть, что канатная дорога пережила реконструкцию, и ее сильно подняли (на столбе слева поставили дополнительную вышку). Но пока кабинок нет. Когда я пишу этот материал в ноябре, канатка уже работает, и в октябрьской поездке мы уже катались (о чем расскажу в соответствующем отчете).

Собственно, вот он и есть новый парк, Resort World Sentosa. Еще пока недостроенный окончательно, но частично открыт для публики.

Я направился на свой любимый пляж Палаван, с которого по подвесному мосту прошел на островок и влез на обзорные площадки. Так и получились эти две панорамы: вид на океан, корабли и виднеющиеся острова Индонезии, а также вид на сам пляж Палаван. Затем я вернулся на сам пляж.

Если кто помнит еще, то в чемодане еще из Тайваня я везу прекрасное дерево - плюмерия. Вот такое оно тут в полном цвету. Разумеется, в комнатных условиях будет небольшим. На сегодня оно уже вроде оклемалось и прижилось у меня дома.

Пора двигаться дальше. Распрощавшись с Сентозой, я вернулся на станцию метро HarborFront, где в ее холле на всю стену - реклама зоопарка и парка птиц. Многие фотографируются на ее фоне (наверно чтобы потом вещать приятелям, что посетил зоопарк и парк птиц:-))))

Пресловутая реклама Пепси с футбольным клубом "Арсенал" достанет и в Сингапуре. Узрел и нашего Аршавина.

Я напомню, что метро в Сингапуре оплачивается в зависимости от расстояния. Так называемых зон нет, как например, в лондонском метро, а просто плавно меняется цена от минимальной (0,7 сингабакса(до максимальной в 1,5 сингабакса. И потому турникеты стоят как на входе, так и на выходе, где и списывается в конечном счете стоимость проезда с карты EZ-Link, используется она. Ну или гасится одноразовый билет, который больше нельзя использовать, и можно в автомате вернуть и получить за него депозит.

А это просто панорама вида внутри поезда. Напомню, что эта ветка обслуживается компанией SBS Yransit и имеет поезда, курсирующие без машиниста (полный автомат). В салоне первого вагона присутствует лишь сотрудник компании, следящий за исправностью работы приборов, и обученный в случае надобности принять управление поездом на себя. Впрочем, сколько раз видел, что поезда ходят и без таких сотрудников.

Традиционно уже заканчиваю я свои поездки в Сингапур - Ботаническим садом. Вот и на сей раз я прибыл туда же.

Мое любимое лебединое озеро, где плавают черепахи и огромные цихлиды (рыбы).

Пока гулял, пока то, да се... Солнце уже клонится к закату, напоминая мне о том, что все хорошее когда-нибудь да заканчивается.

Просто несколько картинок из Сада.

Я сидел на скамейке, наслаждался погодой и садом, а рядом совсем горлица что-то собирала. И напала на меня жуткая тоска, что даже желания двигаться не было, хотелось замереть тут и превратиться в дерево...

Ботанический сад - излюбленное место для фотосессий женихов и невест для свадебных альбомов, потому встретить брачующихся здесь - не редкость. Что явно не помогло в борьбе с моей тоской.

Внутри Ботанического сада есть Национальный сад орхидей, куда вход платный - 5 сингабаксов. Я направился туда, чтобы как-то отвлечься от своей тоски. Сад конечно, великолепен. Вот лишь несколько панорам из него. Хочется снимать больше и больше.

И вдруг, почти в самом конце посещения Сада выяснилось, что флеш-карта в фотокамере забита полностью, а взять с собой дополнительную я не догадался - она осталась в сумке, что я сдал в камеру хранения. Увы.

Экономя последние кадры, я так и не доснял сад орхидей. и вышел обратно в Ботсад. Собственно, на этом снимке плюмерии, точно такой же по цветам, что я везу из Тайваня домой, фотографии и оканчиваются, заснять выезд из Сада и поездку в аэропорт я уже не смог. Да и потом я просто убрал всю технику в сумку и положил в багажную полку в самолете, о чем пожалел, когда садились в Домодедово - мы пролетали прямо около Москвы, виды были обалденные на столицу - но увы, снять нечем.

Видеокамера, каким-то макаром прозрев, что фотокамера взяла отпуск, решила тоже просачковать - выдала, что у нее аккумулятор кончился. Разумеется, запасной был в той же сумке в камере хранения, и с тем же успехом он мог бы на Луне.

Так что, и видеокадры заканчиваются в ботсаду. Вот тут ниже видеоролик по последним событиям, он же и последний в данном отчете.

Собственно, дальше был поход в отель, чтобы принять душ в гостевом номере 871, затем поездка в аэропорт с щемящей душой. Там я из камеры хранения забрал вещи, в туалете снова переоделся в свою походную одежку.

Уже имея посадочный с самого утра, я последовал внутрь, в зал ожидания, и традиционно там промыкался все сставшееся время, гуляя по залам, глазея в сотый раз на одни и те же магазины, и имея тоску в глазах.

Читатели могут обвинять меня в чем угодно, но я скажу честно: ненавижу видеть соотечественников в Сингапуре, особенно в аэропорту. Это просто высочайшая мука для меня тащиться к гейту А14 или какому там еще, уже видя, как кругом рыскают наши люди, мужики обсуждая лишь выпивку из дьюти-фри, а бабы ведя разговоры лишь о том, какую классную косметику или парфюм они купили в том же дьютике. А также сколько чемоданов шмоток накупили на Орчард роуд.

Понуро пройдя все контроли и усевшись перед гейтом, я стараюсь сесть ближе к выходу, чтобы одним из первых, даже может среди пассажиров бизнес-класса пройти в самолет, ибо мое место самое последнее в самолете, и потому желательно пройти до него пораньше - иначе в проходах встанут кладущие кладь на полки. При этом очень часто рядом попадаются наши тетки (наверно из Саранска или деревни Гадюкино), которые поносят китайцев на чем свет стоит, обзывая тупыми, и рассказывая друг другу - почему они тупые. А выясняется, что это не сингапурцы тупые, а тетки не умеют разговаривать на английском. Для них невдомек, что magazine - это журнал, а не магазин, но на минут 10 слышна тирада о том, как тетке вместо того, как показать, как пройти в магазин, принесли журнал... разумеется, китайцы тупые, они ж не в курсе, что тетка путает magazine и shop. Причем обе весьма колоритные - типичные директорши школ или начальники отделов в министерствах или администрациях.

Я с нетерпением ждал посадки. И после чего сел в самолет, и меня охватил сон. Даже на ужин меня будили, я ел что-то и потом засыпал. Рядом со мной никого не посадили, потому я летел один на двух креслах. Подлетая к Москве, как-то почуствовал себя выспавшимся, к тому же летний яркий наряд лесов как-то не портил общую картину. Все же было лето.

Пока ждал друга, который меня встречал и отвез домой, напала снова тоска. Да, Сингапур, сильно залез ты в мое сердце, и не отпускаешь ни на минуту. Да и не только Сингапур, я вспоминал Пенанг, свой дикий пляж, эти панорамы, что я снимал, перекатываясь с бока на бок. Маму, которая вечно улыбается и поражает своей жизнерадостностью, несмотря на все горести и проблемы. Конечно, тяжело вот так жить меж.. и мотаться 3-4 раза в год.

Очень надеюсь, что скоро все изменится к лучшему, и какая-то определенность и стабильность появится и у меня. Во всяком случае, несмотря на все печальные нотки, я оптимистично настроен, и может быть через года полтора или два я смогу перебраться в Пенанг или рядом уже окончательно. Время покажет. Но желание такое есть. Про Сингапур я даже не загадываю с его баснословными ценами на аренду жилья и сложностью в визовом отношении.

Я прилетел в Москву 15 июня. А что дальше? - Дальше суровое лето 2010 (жара, смог) и октябрьская поездка снова в Сингапур - лечебные дела... Но об этом потом. В свое время.

А на сегодня это все. Спасибо всем, кто смог прочитать и понять, почему данный рассказ - не туристический, а просто личные отзывы на поездку. Туристическими отчеты были ранее, года 2 назад, когда многое было еще в новинку. А сейчас уже просто личные впечатления, мысли вслух. Может кому это не понравится, уж не судите строго.

Дневной и ночной Сингапур: красивые фотографии и нескончаемый поток эмоций

СИНГАПУР

Когда мы только начали планировать наш самостоятельный отдых в Азии, я не могла поверить, что когда-то действительно окажусь в Сингапуре. Можно сказать, этот город-страна был моей заветной мечтой и раньше казалось, что несбыточной. Именно поэтому рассказ о Сингапуре я пишу с особенным чувством, которое поймут люди, у которых сбывались мечты. Итак, вечером нашего 13-го дня в Азии уставшие и измотанные мы покинули сингапурский зоопарк и отправились обратно в хостел.

К этому моменту силы начали покидать даже самых стойких из нас, что уж говорить о самых ноющих и гундящих. Для них мечтой был не Сингапур, а длительный и безмятежный сон на протяжении не менее 12 часов. С такими настроениями они и возвращались в хостел, рассчитывая сегодня больше никуда не выдвигаться и, наконец, отдохнуть. Но не тут-то было.

Приняв душ и перекусив в уже полюбившейся нам китайской забегаловке, большинство из нас решило продолжить знакомство с Сингапуром, на этот раз ночным. Ноющая часть нашего дружного коллектива не смогла устоять перед натиском аргументов, что это наш единственный вечер в Сингапуре и единственная возможность увидеть потрясающий городской пейзаж в ночной подсветке. Таким образом, переведя дух, мы в полном составе двинули в центр.

Дата добавления: 2015-10-24