Турнир Прогнозистов Формулы 1. Итоги гран-при Бахрейна

Итоги четвертого тура нашего конкурса

Результаты гонки:

Результаты гонки:

1. Себастьян Феттель (Ред Булл) - 57 кругов
2. Кими Райкконен (Лотус) +3,3
3. Ромэн Грожан (Лотус) +10,1

4. Марк Уэббер (Ред Булл) +38,7
5. Нико Росберг (Мерседес) +55,4
6. Пол ди Реста (Форс Индия) +57,5
7. Фернандо Алонсо (Феррари) +57,8
8. Льюис Хэмилтон (Макларен) +58,9
9. Фелипе Масса (Феррари) +64,9
10. Михаэль Шумахер (Мерседес) +71,4
11. Серхио Перес (Заубер) +72,7
12. Нико Хюлькенберг (Форс Индия) +76,5
13. Камуи Кобаяси (Заубер) +90,3
14. Жан-Эрик Вернь (Торо Россо) +93,7
15. Даниэль Риккьярдо (Торо Россо) +1 круг
16. Виталий Петров (Катерхэм) +1 круг
17. Хейкки Ковалайнен (Катерхэм) +1 круг
18. Дженсон Баттон (Макларен) +2 круга
19. Тимо Глок (Маруся) +2 круга
20. Педро де ла Роса (ХРТ) +2 круга
21. Нараин Картикеян (ХРТ) +2 круга
22. Бруно Сенна (Уильямс) +3 круга

Сошли:

Пастор Мальдонадо (Уильямс)
Шарль Пик (Маруся)

Итак, очередной тур нашего конкурса завершен, и самое время подвести итоги.

С точки зрения неожиданности, гран-при Бахрейна вышло довольно противоречивым. С одной стороны, часть пилотов откровенно удивила, например, двойной подиум Лотуса и двойной же фейл Макларен не угадал никто.

С другой стороны, некоторые пилоты приехали четко на своих «законных» позициях: Марк Уеббер пока идет по принципу «четыре из четырех», Фернандо Алонсо, как и обещал, боролся за 6-7 места, а Масса замкнул топ 10 на 9-ом месте. В общем, средний балл наших конкурсантов в этом туре довольно высок, по крайней мере если сравнивать с Малайзией и Китаем.

Теперь немного об изменениях в регламенте нашего конкурса. Как здраво отметил Рома ака Gloire au Roi, «на переправе коней не меняют», то есть по ходу сезона кардинальных изменений в правилах лучше не делать.

Однако одну идею я все же вношу на рассмотрение. Суть в том, что с каждым туром количество новоприбывших участников все уменьшается, и через некоторое время приток новичков в наш конкурс совсем прекратиться. Это вполне закономерно, так как начинать борьбу за чемпионство с 6-7 тура уже не имеет смысла. В связи с этим, на стоит особенно дорожить уже зарегистрированными в конкурсе участниками, и стараться сохранить их в борьбе за чемпионство как можно дольше. К чему это я веду. А к тому, что все мы любим проспать, забыть или по каким-либо другим причинам пропустить очередной этап конкурса прогнозистов. В условиях нашего конкурса (по итогам сезона считаются 15 лучших результатов) пропуск 6 туров, как вы понимаете, будет фатальным. А учитывая, что не все участники конкурса начинали его с самого первого этапа, и что летом полно дел помимо Формулы 1, можно сделать вполне закономерный вывод: большинство участников конкурса пропустит больше 6 этапов.

Поэтому предлагаю следующее нововведение: если участник конкурса не оставил свой прогноз на очередной этап, то ему в зачет идет не 0 очков, а очки за предыдущий его прогноз, но с оглядкой на результаты текущего гран-при. Грубо говоря, если вы не оставляете новой десятки на очередной тур, то берется ваша предыдущая десятка и пересчитывается уже согласно результатам текущего гран-при. Это позволит даже в случае пропуска этапа не выпасть из борьбы за чемпионство. С другой стороны, чтобы избежать ситуации, когда не принимающий участия в очередном туре конкурсант в этом самом туре оказался победителем, можно ввести лимит на получаемые за предыдущую десятку очки. То есть участник, пропустивший этап не может получить больше среднего балла гран-при. Ну, например, при 20-ти участниках в очередном туре мы возьмем баллы конкурсанта, который в этом туре занял 10-ое место, набрав Х баллов. Тогда все участники, пропустившие этот тур, и «играющие» своей старой десяткой автоматически не смогут получить больше Х-1 баллов, то есть не смогут подняться выше десятого места. То есть если они получили меньше Х-1 баллов, то эти баллы им в зачет и идут, если же они получили больше Х-1 баллов, то тогда этим участникам пойдет в зачет как раз Х-1 баллов. При этом правило, что участник, пропустивший 3 подряд этапа исключается из личного зачета, никто не отменял. В общем, надеюсь, идею вы уловили. Высказывайте свое мнение в комментариях, и в голосовалке справа.

Ну а теперь самое время разобраться с выступлениями каждой команды.

Ferrari

Дата добавления: 2015-10-24