Алюмінієві сплави, які призначені для кування, алюмінієві сплави для авіації. Хімічний склад, структура та властивості цих сплавів.

Сплави системи Al-Mg-Si (авіалі). Характерною особливістю цих сплавів є висока пластичність, корозійна стійкість. За міцністю авіалі поступаються дуралюмінам. Сумарний вміст легуючих елементів в авіалях знаходиться на рівні 1-2%. Маркірують авіалі: АВ, АД31, АД33, АД35. Додатково до складу авіалей можуть входити мідь, марганець та хром. Термічна обробка авіалей складається з гартування від температури 500-520ºС та природного або штучного старіння (160-170ºС – 12-15 год.). Найбільша міцність відповідає природному старінню (тривалість процесу – два тижні). Структура після термообробки α+Mg₂Si. Використовують авіалі для виготовлення лопастей гвинта вертольотів.

Ковочні сплави відповідають системі Al-Mg-Si-Cu. Маркірують АК6, АК8. У порівнянні з авіалями ці сплави мають більшу кількість міді. Ковочні сплави призначені для виготовлення штамповок та поковок. Сплави зміцнюються гартуванням (500-520ºС) та старінням, найбільший рівень міцності забезпечується при штучному старінні (160-170ºС – 12-15 год.). Структура після термообробки α+θ(CuAl₂) + W(Al-Mg-Si-Cu)+Mg₂Si. Сплав АК6 призначений для виготовлення поковок та штамповок складної конфігурації в авіабудуванні, АК8 – для відповідальних силових штамповок, можливе зварювання. Недоліком цих сплавів є низька корозійна стійкість, обов’язковим є захист поверхні деталей.

Дата добавления: 2015-09-01