Установка. Рулевое управление с усилителем - Рулевой механизм Дизельный двигатель TDV6 объемом 3,0

Рулевое управление с усилителем - Рулевой механизм Дизельный двигатель TDV6 объемом 3,0 л

Снятие и установка

Снятие

Примечания:

На рисунке показан автомобиль LHD, автомобиль RHD выглядит аналогично.

Иллюстрации могут отличаться в некоторых деталях, однако принципиальные моменты полностью соответствуют действительности.

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запрещается работать вблизи автомобиля или под ним, если он опирается только на домкрат. Обязательно устанавливайте под автомобиль страховочные опорные стойки. Поднимите автомобиль и установите опоры.

2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не поворачивайте рулевое колесо, если отсоединен нижний вал рулевой колонки, так как может возникнуть повреждение спиральной пружины и переключателей, расположенных на рулевом колесе. Установите рулевое колесо в центральное положение.

3. Снимите брызговик радиатора. · Выверните 4 болта.

4. Снимите защиту двигателя. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Engine Undershield (501-02 Front End Body Panels, Снятие и установка).

5. Снимите брызговик правого переднего крыла. · Снимите 4 зажима.

6. Снимите брызговик левого переднего крыла. · Снимите 4 зажима.

7. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показана левая сторона, на правой стороне процедура выполняется аналогичным образом. Отсоедините шаровые шарниры наконечника рулевой тяги. · Ослабьте контргайку. · Отсоедините обе соединительные тяги от наконечников рулевых тяг, отметьте количество оборотов для установки.

8. ПРИМЕЧАНИЕ: Запомните, в каком положении была установлена деталь. Отсоедините нижнюю секцию рулевой колонки от рулевого механизма. · Выверните болт и утилизируйте его.

9. Предостережения: Не прилагайте излишних усилий при отсоединении шланга высокого давления усилителя рулевого управления или при его перемещении в сторону, так как это может привести к повреждению или деформации шланга усилителя рулевого управления. Убедитесь в том, что между вентилятором охлаждения и шлангом усилителя рулевого управления имеется достаточный зазор. Несоблюдение данного требования может привести к повреждению шланга усилителя рулевого управления. Снимите трубопровод высокого давления рулевого механизма. · Выкрутите болты.

10. Отсоедините электрический разъем исполнительного устройства клапана управления рулевого механизма.

11. Снимите охладитель трансмиссионной жидкости коробки передач. · Выверните 4 болта.

12. Снимите охладитель топлива. · Снимите болт.

13. Предостережения: Не прилагайте излишних усилий при отсоединении шланга высокого давления усилителя рулевого управления или при его перемещении в сторону, так как это может привести к повреждению или деформации шланга усилителя рулевого управления. Убедитесь в том, что между вентилятором охлаждения и шлангом усилителя рулевого управления имеется достаточный зазор. Несоблюдение данного требования может привести к повреждению шланга усилителя рулевого управления. Очистите область вокруг элемента и удалите из нее посторонние вещества. Убедитесь, что все отверстия герметично закрыты. Используйте новые заглушки. Отсоедините трубопровод высокого давления усилителя рулевого управления и возвратный трубопровод от механизма рулевого управления. · Выверните болт и утилизируйте его. · Снимите и отбракуйте два уплотнительных кольца.

14. Отсоедините рулевой механизм. · Выверните 2 болта.

15. Снимите охладитель жидкости коробки передач и опорный кронштейн охладителя топлива. · Снимите болт. · Отсоедините трубопровод охлаждающей жидкости.

16. Снимите рулевой механизм.

Установка

1. Установите рулевой механизм.

2. Установите охладитель жидкости коробки передач и опорный кронштейн охладителя топлива. · Закрепите трубопровод охлаждающей жидкости. · Затяните болт усилием 23 Нм (17 фунт/фут).

3. Закрепите рулевой механизм. · Затяните болты усилием 175 Нм (129 фунт/фут).

4. Примечания: Снимите заглушки и утилизируйте их. Смажьте уплотнения чистой рабочей жидкостью для усилителя рулевого управления. Подсоедините трубопровод высокого давления усилителя рулевого управления и возвратный трубопровод к механизму рулевого управления. · Установите новые уплотнительные кольца. · Затяните новый болт (момент затяжки 22 Нм).

5. Закрепите охладитель топлива. · Затяните болт усилием 23 Нм (17 фунт/фут).

6. Закрепите охладитель трансмиссионной жидкости коробки передач. · Затяните гайки и болты усилием 25 Нм (18 фунт/фут).

7. Подсоедините электрический разъем исполнительного устройства клапана управления рулевого механизма.

8. Установите опорный кронштейн трубопровода рулевого механизма. · Затяните болт моментом 10 Нм (7 фунтофутов).

9. Присоедините нижний вал рулевой колонки к рулевому механизму. · Затяните новый болт усилием 24 Нм (18 фунт/фут).

10. Присоедините шаровые наконечники к рулевым тягам. · Присоедините оба шаровых наконечника в ранее отмеченных местах. · Затяните контргайку наконечника рулевой тяги.

11. Установите левый передний брызговик. · Установите зажимы.

12. Установите брызговик правого переднего крыла. · Установите зажимы.

13. Установите защиту двигателя. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Engine Undershield (501-02 Front End Body Panels, Снятие и установка).

14. Установите брызговик радиатора. · Затяните болты моментом 10 Нм (7 фунтофутов).

15. Заправьте систему усилителя рулевого управления и удалите из нее воздух. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Заполнение системы усилителя рулевого управления и удаление из нее воздуха (211-00 Система рулевого управления - Общая информация, Общие процедуры).

16. Отрегулируйте углы установки передних колес.

Дата добавления: 2015-09-01