Указатель кодов DTC

Примечания:

Если вероятной причиной является неисправность блока или компонента, и на автомобиль продолжают распространяться гарантийные обязательства изготовителя, перед установкой нового блока/элемента обратитесь к руководству по гарантиям (подраздел B1.2) или выясните, действует ли какая-либо программа предварительного получения разрешений.

Универсальные сканирующие приборы не могут считывать перечисленные коды или могут считывать только пятизначные коды. Чтобы идентифицировать неисправность, сопоставьте пять цифр со сканирующего прибора с первыми пятью цифрами указанного в перечне семизначного кода (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).

При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных разрядов и с современным калибровочным сертификатом. Когда проверке сопротивления всегда учитывайте сопротивление проводов DMM.

Если зарегистрированы коды DTC, а после выполнения тестов локализации неисправности неисправность отсутствует, причиной может быть периодически возникающая проблема. Всегда выполняйте проверку надежности соединений и отсутствия корродированных контактов.

Полный перечень диагностических кодов неисправностей, регистрация которых возможна в автомобиле, см. в разделе 100-00. За дополнительной информацией обратитесь к:

Указатель диагностических кодов неисправности (DTC) - Бензиновый двигатель I6 3.2L, Код неисправности Engine Control Module (ECM) (100-00 Общая информация, Описание и принцип действия),

Diagnostic Trouble Code (DTC) Index - I6 3.2L Petrol, DTC: Engine Control Module (ECM) - From 10MY (100-00 General Information, Описание и принцип действия).

PINPOINT-ТЕСТ A: ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОПРОВОДЫ
СОСТОЯНИЯ	ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
A1: ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОПРОВОДЫ НА ПРЕДМЕТ ЗАСОРЕНИЯ
	ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При проведении последующих работ необходимо соблюдать осторожность в обращении с топливом. Будьте готовы к тому, что топливо может пролиться; обязательно соблюдайте технику безопасности при работе с топливом. Несоблюдение данных инструкций может привести к травме. Отсоедините топливопровод от топливной рампы и от модуля управления топливным насосом.
	Осторожно продуйте трубопровод сжатым воздухом, проверяя его на предмет закупорки или засорения.
	Имеется ли закупорка или засорение? Да ПРОЧИСТИТЕ/ОТРЕМОНТИРУЙТЕ закупоренный или засоренный топливопровод и проверьте работу системы. Нет ПЕРЕЙДИТЕ к A2.
A2: ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОПРОВОДЫ ТОПЛИВНОГО БАКА НА ПРЕДМЕТ ЗАСОРЕНИЯ
	Снимите стопорное кольцо модуля топливного насоса. За дополнительной информацией обратитесь к: Топливный насос и блок подачи топлива (310-01A Топливный бак и топливные магистрали - Бензиновый двигатель I6 3.2L, Снятие и установка).
	Отсоедините топливопроводы от блока топливного насоса.
	Осторожно продуйте трубопроводы топливного бака сжатым воздухом, проверяя их на предмет закупорки или засорения.
	Имеется ли закупорка или засорение? Да ПРОЧИСТИТЕ/ОТРЕМОНТИРУЙТЕ закупоренный или засоренный топливопровод и проверьте работу системы. Нет ПРОВЕРЬТЕ наличие кодов DTC и признаков, указывающих на другую причину неисправности. За дополнительной информацией обратитесь к: Электронные органы управления (303-14A Электронные органы управления - Бензиновый двигатель I6 3.2L, Диагностика и проверки).

PINPOINT-ТЕСТ B: ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
СОСТОЯНИЯ	ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
B1: ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ НАСОСА
	Снимите подушку заднего сиденья. За дополнительной информацией обратитесь к: Подушка заднего сиденья (501-10 Сиденье, Снятие и установка).
	Включите зажигание, но не запускайте двигатель.
	Послушайте шум работы топливного насоса.
	Слышен ли шум работающего насоса? Да ПЕРЕЙДИТЕ к B2. Нет ПРОВЕРЬТЕ наличие кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Электронные органы управления (303-14A Электронные органы управления - Бензиновый двигатель I6 3.2L, Диагностика и проверки).
B2: ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
	ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При проведении последующих работ необходимо соблюдать осторожность в обращении с топливом. Будьте готовы к тому, что топливо может пролиться; обязательно соблюдайте технику безопасности при работе с топливом. Несоблюдение данных инструкций может привести к травме. Убедитесь, что автомобиль находится в режиме стоянки (Park) и включите стояночный тормоз.
	Выключите зажигание
	ПРИМЕЧАНИЕ: Поместите подходящий абсорбирующий материал вокруг клапана Шредера для сбора жидкости, разлившейся при подключении измерителя. Подсоедините адаптер 310-162 и указатель в сборе 310-116 к топливному клапану Шредера. Снимите и выбросьте абсорбирующий материал.
	Отсоедините и закройте заглушкой вакуумный шланг регулятора давления.
	Откройте клапан на измерителе давления топлива и адаптере 310-116/162.
	Включите зажигание, но не запускайте двигатель.
	Запишите показание давления топлива.
	Давление топлива находится в диапазоне 3,6 - 4,2 бар? Да ПЕРЕЙДИТЕ к B3. Нет ПРОВЕРЬТЕ наличие кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Электронные органы управления (303-14A Электронные органы управления - Бензиновый двигатель I6 3.2L, Диагностика и проверки).
B3: ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ПРИ ПРОВОРАЧИВАНИИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ
	Нажав педаль тормоза, нажмите кнопку пуска.
	Запишите показание давления топлива при проворачивании коленвала двигателя.
	Давление топлива находится в диапазоне 3,6 - 4,2 бар? Да ПЕРЕЙДИТЕ к B4. Нет ПРОВЕРЬТЕ наличие кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Электронные органы управления (303-14A Электронные органы управления - Бензиновый двигатель I6 3.2L, Диагностика и проверки).
B4: ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (ПО ВОЗМОЖНОСТИ)
	При работающем двигателе.
	Давление топлива находится в диапазоне 3,6 - 4,2 бар? Да ПРОВЕРЬТЕ наличие кодов DTC и признаков, указывающих на другую причину неисправности. За дополнительной информацией обратитесь к: Электронные органы управления (303-14A Электронные органы управления - Бензиновый двигатель I6 3.2L, Диагностика и проверки). Нет ПРОВЕРЬТЕ электрические цепи питания и массы блока топливного насоса.

Дата добавления: 2015-09-01