Читайте также:
|
|
Для поворота вокруг вертикальной оси башня 1 имеет электромеханический привод, включающий электродвигатель Д и редуктор 3. Угол поворота β башни измеряется с помощью потенциометрического датчика угла поворота Rд.
Нужный поворот башни задается положением прицела 2, который наводчик направляет на цель. Угол поворота a прицела измеряется потенциометрическим датчиком угла поворота Rз.
Датчики Rз и Rд включены в мостовую измерительную схему. Выходное напряжение этой схемы определится разницей углов поворота прицела и башни:
.
Полярность выходного напряжения будет зависеть от того, какой из углов в данный момент больше.
Выходное напряжение ΔU мостовой схемы усиливается и преобразуется в напряжение питания цепи якоря приводного электродвигателя постоянного тока независимого возбуждения Д. Электродвигатель начинает вращаться и поворачивать башню в нужном направлении так, чтобы устранить разницу углов поворота.
Когда башня займёт положение, соответствующее положению прицела, мостовая схема уравновесится и её выходное напряжение ΔU станет равным нулю. Электродвигатель остановится, зафиксировав башню в требуемом положении. Любой поворот прицела наводчиком приведёт к автоматическому повороту башни в то же положение. Система управления будет отслеживать повороты прицела путём соответствующего поворота башни.
Дата добавления: 2015-09-02; просмотров: 80 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Система терморегулирования | | | Система автоматического регулирования уровня |