Читайте также:
|
Коэффициент полезного действия машины (о.е.)
(4-2)
где Р1 — подводимая мощность; 
— сумма потерь в машине (мощность и потери малых машин могут выражаться в Вт, а больших — в кВт).
При изменении нагрузки машины меняется ее КПД. Определим условия, соответствующие максимальному КПД любой машины. Потери в электрической машине можно подразделить на постоянные и переменные. К постоянным потерям Pпост практически не зависящим от нагрузки, относятся потери в стальных сердечниках. Механические потери и потери в цепи возбуждения (синхронной машины и машины постоянного тока). Переменными потерями Pпер1, зависящими от тока нагрузки в первой степени, являются потери в контактах щеток. К переменным потерям Рпер2, зависящим от тока нагрузки во второй степени, относятся потери в обмотках (кроме обмотки возбуждения), а также добавочные потери.
На примере работы машины в режиме генератора связь КПД с составляющими потерь выражается следующим образом:
(4-3)
где А и В — коэффициенты пропорциональности.
Взяв производную от (4-3) по току, определим условие, при котором КПД имеет максимальное значение:
(4-4)
Следовательно, максимальному значению КПД соответствует такая нагрузка, при которой переменные потери, пропорциональные I2, будут равны постоянным потерям машины. Это условие относится также и к работе машины в режиме двигателя.
Учитывая, что асинхронные двигатели в зависимости от мощности и вида привода работают в среднем при 0,5—0,6 номинальной мощности, а машины постоянного тока и синхронные машины — при 0,6—0,7 номинальной мощности, их целесообразно проектировать так, чтобы КПД достигал максимального или близкого к нему значения при указанных нагрузках.
Дата добавления: 2015-09-01; просмотров: 39 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Подразделение потерь | | | Простота – хуже воровства |