Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Типа 1 (одностороннего зацепления) условной шириной 10 мм

Двумя зубчатыми венцами генератора | ПРИМЕР РАСЧЕТА ВОЛНОВОЙ ПЕРЕДАЧИ | ПЛОСКОРЕМЕННЫЕ ПЕРЕДАЧИ | Расчет плоскоременной передачи | Алгоритм расчета клиноременной передачи | ПЕРЕДАЧИ ПОЛИКЛИНОВЫМИ РЕМНЯМИ | Поликлиновые ремни | Шкивы для поликлиновых ремней | ЦЕПНЫЕ ПЕРЕДАЧИ | Цепи приводные роликовые двухрядные 2ПР |


Читайте также:
  1. Вы получаете силу только тогда, когда делаете что‑то ради безусловной любви
  2. Представление о временной (условной) связи. Механизмы ее замыкания.
  3. Чистое намерение – это намерение, продиктованное безусловной любовью, то есть не ставящей никаких условий.
t, мм     Скорость цепи v, м/с
             
12,7 15,875 19,05 25,4 31,75 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 0,8 1,0 1,2 1,6 2,0 1,0 1,3 1,6 2,1 2,6 1,3 1,6 1,9 2,6 3,2 1,6 2,1 2,5 3,4 4,2 2,0 2,5 3,0 4,0 5,1 2,35 3,0 3,5 4,6 5,9

7.22. Нормативный коэффициент запаса прочности [ s ] приводных зубчатых цепей типа 1 (с односторонним зацеплением)

 

t, мм     Частота вращения меньшей звездочки n1 обмин
                 
12,7 15,875 19,05 25,4 31,75                 -

 

Расчет заканчивается определением геометрических пара­метров передачи, нагрузок, действующих в ней, проверкой коэффициента прочности цепи — аналогично тому, как это из­ложено выше в расчете передачи приводными роликовыми цепями, с тем, однако, отличием, что расчетный коэффициент прочности должен быть не меньше нормативного [ s ], указан­ного в табл. 7.22.

 

 


ГЛАВА VIII

ВАЛЫ

 

§ 8.1. НАГРУЗКИ ВАЛОВ

 

В процессе эксплуатации валы передач испытывают дефор­мации от действия внешних сил, масс самих валов и насажен­ных на них деталей. Однако в типовых передачах, разрабатывае­мых в курсовых проектах, массы валов и деталей, насажен­ных на них, сравнительно невелики, поэтому их влиянием обычно пренебрегают, ограничиваясь анализом и учетом внешних сил, возникающих в процессе работы.

В цилиндрической прямозубой передаче силу в зацеплении одной пары зубьев раскладывают на две взаимно перпендику­лярные составляющие (рис. 8.1, а):

(8.1)
окружную силу

(8.2)
и радиальную

Здесь F 1 и Fr — в Н; Р — передаваемая мощность, Вт; v — окруж­ная скорость, м/с; a — угол зацепления.

В цилиндрической косозубой передаче силу в зацеплении раскладывают на три составляющие (рис. 8.1,б):

окружную Ft ,определяемую по формуле (8.1);

радиальную

(8.3)

осевую

(8.4)

 

Здесь a — yгол зацепления в нормальном сечении; b — yгол наклона зубьев.

В цилиндрической шевронной передаче (рис. 8.1. а) осевые силы, действующие на каждую половину шеврона, уравновешиваются. Радиальную и осевую силы определяют так же, как и для косозубой передачи.

В конической прямозубой передаче (рис. 8.2) окружная сила

 

(8.5)

 

 

Рис. 8.1. Силы в зацеплении цилиндрических Рис. 8.2. Силы в зацеплении


Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 59 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Цепи зубчатые с односторонним зацеплением| Зубчатых колес конических прямозубых колес

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)