Читайте также:
|
GNС-420?
А) Включить АЗК: «УКВ-2» и «GNС-420».
Б) На аудиопанели GMA-340 нажать кнопку «COM2».
В) Нажать кнопки «COM2-MIC» и «COM2» на аудиопанели GMA-340, а затем кнопку «Радио» на штурвале.
1.18. В каком диапазоне частот работает радиостанция SL-40?
А) 118…136 МГц. Б) 118,000….136,975 МГц. В) 118,0…136,5.
1.19. Как проверить работоспособность радиостанции SL-40 при отсутствии связи с абонентом?
А) Самопрослушиванием при нажатой кнопке «Радио» на штурвале.
Б) По наличию шумов в телефонах (динамике) при нажатии кнопке «Радио».
В) По отсутствию шумов в телефонах (динамике) при включении (выключении) подавителя шумов.
1.20. Что сигнализирует символ «М» перед резервной частотой при нажатии кнопки «MON»?
А) Возможность ведения связи на резервной частоте.
Б) Возможность прослушивания резервной частоты при отсутствии приема на активной частоте.
В) Связь на резервной частоте не возможна.
Аудиопанель GMA-340
2.1. Каков диапазон частот аудиопанели GMA-340?
А) 30…1000 Гц. Б) 100 Гц…6 кГц. В) 30…30000Гц.
2.2. Что обеспечивается при нажатии кнопки «MKR/MUTE»?
А) Позволяет регулировать громкость сигналов маркерного приемника.
Б) Включается функция Smart Mute, которая автоматически следит за сигналами МРМ и приглушает громкость других прослушиваемых источников при наличии сигналов МРМ или наоборот, когда сигнал маяка не принимается.
В) Громкость сигналов МРМ поддерживается постоянной.
2.3. Как подключить кабинный громкоговоритель?
А) Нажать кнопку ”РА”. Б) Нажать кнопку “SPKR”. В) Нажать кнопку “CREW”.
2.4. Какова чувствительность маркерного приемника в режимах “HI” и “LO”?
А) “HI”- высокая 200 мкВ; “LO”- низкая 1000 мкВ.
Б) “LO”- высокая 100мкВ; “HI”- низкая 5000мкВ.
В) “HI”- высокая 100 мкВ; “LO”- низкая 3000 мкВ.
2.5. В каком режиме должен использоваться маркерный радиоприемник при пролете маршрутных МРМ?
А) В любом. Б) В режиме “HI”. В) В режиме “LO”.
2.6. В каком режиме должен использоваться маркерный радиоприемник при заходе на посадку?
А) В режиме “LO”.
Б) До пролета ДПРМ - в режиме “HI”, после пролета - в режиме “LO”.
В) В любом.
2.7. Как сигнализируется пролет МРМ при заходе по системе ОСП?
А) При пролете ДПРМ загорается голубой индикатор “O” и прослушивается звуковая сигнализация 2 тире в секунду звуковым тоном 400 Гц, а при пролете ДПРМ загорается белый индикатор “А” и прослушивается звуковая сигнализация 6 точек в секунду звуковым тоном 3000 Гц.
Б) При пролете ДПРМ и БПРМ загорается белый индикатор “А” и прослушивается звуковая сигнализация 2 тире в секунду звуковым тоном 3000 Гц при пролете ДПРМ и 6 точек в секунду звуковым тоном 3000 Гц при пролете БПРМ.
В) При пролете ДПРМ загорается голубой индикатор “O” и прослушивается звуковая сигнализация 2 тире в секунду звуковым тоном 3000 Гц, а при пролете БПРМ загорается белый индикатор “А” и прослушивается звуковая сигнализация 6точек в секунду звуковым тоном 3000 Гц.
2.8. Что обеспечивает кнопка “GREW”?
А) Режим СПУ, при котором экипаж изолирован от пассажиров: пилоты слышат друг друга, могут вести внешнюю радиосвязь, прослушивать радиокомпас. Пассажиры слышат друг друга.
Б) Режим СПУ, позволяющий экипажу вести внутреннюю и внешнюю связь.
В) Режим, позволяющий экипажу вести внешнюю радиосвязь независимо друг от друга.
2.9. Как обеспечить режим раздельной радиосвязи?
А) Выбрать режим “CREW” на аудиопанели.
Б) Нажать кнопку “COM 1/2” на панели GMA-340.
В) Нажать кнопки “COM1-MIC” и “COM2-MIC”.
2.10.Что обеспечивается при нажатии кнопки “PA” на панели GMA-340?
А) Включается РА-функция – громкой связи оповещения пассажиров, микрофоны КВС и 2-го пилота подключаются к кабинному громкоговорителю при нажатии кнопок «Радио» на штурвалах.
Б) Обеспечивается возможность внутрикабинной связи.
В) Обеспечивается возможность трансляции развлекательных программ пассажирам.
2.11. Как осуществляется индикация пролета маркерных радиомаяков систем посадки?
А) - при пролете ДПРМ загорается голубой индикатор “O” и прослушивается звуковая сигнализация 2 тире в секунду звуковым тоном 400 Гц;
- при пролете среднего МРМ загорается желтый индикатор “М” и прослушивается звуковая сигнализация чередующихся точек и тире звуковым тоном 1300 Гц;
- при пролете БПРМ загорается белый индикатор “А” и прослушивается звуковая сигнализация 6 точек в секунду звуковым тоном 3000 Гц.
Б) - при пролете ДПРМ загорается белый индикатор “ А ” и прослушивается звуковая сигнализация 6 точек в секунду звуковым тоном 3000 Гц;
- при пролете среднего МРМ загорается голубой индикатор “О” и прослушивается звуковая сигнализация звуковым тоном 3000 Гц;
- при пролете БПРМ загорается желтый индикатор “ М ” и прослушивается звуковая сигнализация 2тире в секунду звуковым тоном 3000 Гц.
В) - при пролете ДПРМ загорается голубой индикатор “ О” и прослушивается звуковая сигнализация 6 точек в секунду звуковым тоном 3000 Гц.
- при пролете среднего МРМ загорается желтый индикатор “ М ” и прослушивается звуковая сигнализация 6 точек в секунду звуковым тоном 400 Гц;
- при пролете БПРМ загорается белый индикатор “А” и прослушивается звуковая сигнализация 6 тире в секунду звуковым тоном 1300 Гц.
2.12. Как осуществляется радиосвязь при исчезновении электропитания или выключении аудиопанели GMA-340?
А) Радиосвязь не возможна
Б) Радиосвязь может вести КВС, так как его гарнитура и кнопка «Радио» автоматически подключаются напрямую к радиостанции SL-40.
В) Радиосвязь возможна через резервную радиостанцию в составе системы «GNС-420».
2.13. Для приема, каких сигналов используется антенна GMA-340?
А) Связных радиостанций. Б) Сигналов опознавания NDB. В) Сигналов маркерных радиомаяков.
2.14. Как коммутируется аппаратура KR-87, SL-40, GNC-420 на прослушивание и связь?
А) Выход KR-87 – нажатием кнопки “ADF”; SL-40 – нажатием кнопки“COM1/MIC” – выход на передачу, а кнопкой “COM1” - на прием; радиостанция в составе GNC-420 подключается на передачу нажатием кнопки “COM2/MIC” и кнопки “COM2” на прием.
Б) Выход KR-87 – нажатием кнопки “NAV1”; SL-40 – нажатием кнопки“COM1/MIC” выход на связь и на прием; радиостанция в составе GNC-420 подключается на передачу нажатием кнопки “COM1/2 ” и кнопки “COM2” на прием.
В) Выход KR-87 – нажатием кнопки “ADF”; SL-40 – нажатием кнопки“COM1/MIC” – выход на связь, а кнопкой “COM1” - на прием; радиостанция в составе GNC-420 подключается на передачу нажатием кнопки “COM2/MIC” и кнопки “COM1/2” на прием
2.15. Что обеспечивает кнопка “TEST”?
А) При ее нажатии включается режим самотестирования маркерного радиоприемника.
Б) При ее нажатии проверяется работа сигнализаторов пролета МРМ.
В) При ее нажатии включается режим самотестирования всех светодиодных индикаторов кнопок аудиопанели и ламп маркерного приемника. Исправное состояние – все должны гореть при нажатом состоянии кнопки “TEST”.
3.Ответчик (транспондер)GTX-327
4.1.Частью, какой системы вторичной радиолокации является ответчик GTX-327?
А) ATS RBS. Б) УВД-М. В) CNS/ATM.
4.2. На каких частотах передаются запросные и ответные сигналы в системе ATS RBS.?
А) запрос – 1030 МГц; ответ – 1090 МГц. Б) запрос – 740 МГц; ответ – 837 МГц.
В) запрос – 1030 МГц; ответ – 837 МГц.
4.3. Какова максимальная дальность действия ответчика GTX-327 при высоте полета 3000 м?
А) 150 км. Б) не превышает дальности 100…120 км. В) не менее 200 км.
4.4. В течение, какого времени ответчик GTX-327 передает сигнал индивидуального опознавания?
А) Пока нажата кнопка “IDENT”. Б) 18 сек. В) 30 сек.
4.5. Какое количество номеров «SQUAWK» может передавать ответчик GTX-327?
А) Количество номеров не ограничено. Б) 4096. В) 100000.
4.6. По какому давлению ответчик GTX-327 передает информацию о высоте полета?
А) По давлению аэродрома. Б) QNE. В) QNE или OFE.
4.7. Что сигнализирует индекс ® на дисплее ответчик GTX-327?
Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 69 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| А) После активации списка MEM вращением правой большой (внешней) рукоятки. | | | В) Регулируется автоматически в зависимости от внешней освещенности. |