Порядок действий локомотивной бригады при получении сообщения о следовании на них встречного поезда, потерявшего управление тормозами или ушедших со станции вагонов

3.1. В случае получения информации о движущемся навстречу поезду подвижном составе, или происходит последовательная смена огней локомотивного светофора с зелёного на жёлтый, жёлтого на красно-жёлтый, немедленно применить экстренное торможение, после чего.

3.2. Локомотивной бригаде:

- сообщить начальнику поезда о необходимости закрепления поезда и
эвакуации пассажиров, а при отсутствии связи помощник машиниста
сообщает проводнику первого вагона о необходимости закрепления состава и
передачи информации начальнику поезда;

- сообщить по радиосвязи о вынужденной остановке ДНЦ, машинистам всех поездов и ДСП, ограничивающих перегон;

- произвести отцепку локомотива от поезда и, подавая песок, следовать навстречу движущимся вагонам;

- по возможности отвести локомотив на безопасное расстояние;

- уложить под 2 колесную пару каждой секции, со стороны
противоположной от ожидаемого столкновения и произвести накат на
тормозные башмаки;

затормозить локомотив краном вспомогательного тормоза, зафиксировать ручку крана в тормозном положении;

- привести в действие ручные тормоза;

- выполнить экстренное торможение краном машиниста, опустить
токоприёмники, (на тепловозе заглушить дизель), выключить рубильник
аккумуляторной батареи.

Помощник машиниста с 2-мя тормозными башмаками выдвигается вперёд для их укладки на рельсы, с соблюдением мер личной безопасности.

Машинист покидает локомотив с соблюдением мер личной безопасности.

3.3. Сообщение: «Ушли вагоны по соседнему пути»:

- применить экстренное торможение, одновременно подтвердить
полученное сообщение и уточнить время ухода;

- направить помощника машиниста вперёд для установки тормозных башмаков на рельсы по соседнему пути. Установка тормозных башмаков производиться на обе рельсовой нити и подсыпкой грунта в зону контакта колеса с носиком тормозного башмака с целью снижения вероятности выбивания тормозного башмака при наезде колеса;

- сообщить по радиосвязи о вынужденной остановке и доложить ДНЦ (ДСП) о принятых мерах.

Дата добавления: 2015-09-05