Исходные данные.

№ варианта	N, кВт	n1 , мин ^-1	n2 , мин ^-1	а, мм	Пусковая нагрузка до % номинальной
	3,8
	4,0
	4,2
	4,4
	4,6
	4,8
	5,0
	5,2

Окончание таблицы

	5,4
	5,6
	5,8
	6,0
	5,9
	5,7
	5,5
	5,3
	5,1
	4,9
	4,7
	4,5
	4,3
	4,1
	3,9
	3,7
	3,5
	3,4
	3,3
	3,2
	3,1
	3,0

Методические указания:

Из табл. 9.2 следует, что одну и ту же мощность при данной скорости можно передать ремнями сечений О, А, Б, В, Г, Д. Целесообразно брать меньшие сечения, т.к. при принятом диаметре меньшего шкива D ₁ можно получить большие значения отношения D ₁ / h, а следовательно, понизить напряжения изгиба и существенно увеличить долговечность ремней. Для определения оптимальных параметров передачи производим расчеты для всех рекомендуемых сечений.

2. Принимаем диаметр меньшего шкива по табл. 9.3. Диаметры шкивов: для плоскоременных передач по ГОСТ 17383-72 (извлечение): 50, 63, 80, 90, 100, 110, 112, 125, 140, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 320, 360, 400, 450, 500; для клиноременных передач – по ГОСТ 20889-75. По этим же стандартам принимаются другие размеры шкивов, причем меньшее из допустимых значений в связи с тем, что межосевое расстояние ограничено условиями задачи. D_A, D_Б, D_n, мм.

3. Определяем скорость ремня для всех выбранных сечений

, м/с. (9.1)

Проверить, выходят ли эти скорости из пределов рекомендуемых скоростей для рассматриваемых сечений (табл. 9.2).

4. Находим передаточное число передачи

(9.2)

5. Определяем диаметр большего шкива для каждого из рассчитываемых сечений ремня, принимая коэффициент упругого скольжения
x = 0,01,

, мм. (9.3)

6. По ГОСТ 17383 (табл. 9.3) принимаем диаметры шкивов для рассчитываемых сечений

n – D_{n 2}, мм,

(n – 1)– D _{( n -1 ) 2}, мм,

(n + 1) – D _{( n+ 1) 2}, мм.

7. По стандартным значениям диаметров шкивов определяем действительные частоты вращения валов

, мин ^-1. (9.4)

8. Уточняем передаточное число

. (9.5)

9. Из ГОСТ 1284-68 (табл. 9.4) выписываем размеры рассчитываемых сечений:

Сечение	b0	h	bр	A, мм^2
n– 1
n
n + 1

10. Проверяем условие

, мм. (9.6)

§ для сечения n – 1 ____мм ³ а ³ ___ мм;

§ для сечения n ____ мм ³ а ³ ___ мм;

§ для сечения n+1 ____мм ³ а ³ ___ мм.

Два варианта могут отпасть по той причине, что рекомендуемое межосевое расстояние не превышает заданного по условию задачи а, мм. Определим остальные параметры передачи для оставшихся выбранных сечений.

11. Длина ремня

, мм. (9.7)

По табл. 9.5 принимаем расчетную длину, ближайшую к вычисленной l, мм. Т.к. стандартная и вычисленная длина увеличиваются лишь на x, мм (до 25 мм), межосевое расстояние не уточняем или уточняем (при l больше
25 мм). Натяжение ремня производится перемещением двигателя.

12. Определяем число пробегов ремня

(9.8)

13. Угол обхвата

град. (9.9)

14. Коэффициент угла обхвата

. (9.10)

15. Коэффициент скорости

. (9.11)

16. По табл. 9.6 принимаем полезное напряжение

МПа при s₀ = 1,2 МПа.

17. Полезное допускаемое напряжение в заданных условиях

, МПа, (9.12)

где С_р – коэффициент динамичности, по табл. 9.7.

18. Определяем нагрузку ремня

, Н. (9.13)

19. Определяем число ремней

(9.14)

Окончательно принимаем число ремней сечения Х-ХХХХХ ГОСТ 1284 (табл. 9.4). Определяем давление на валы

, Н. (9.15)

20. Расчетная долговечность

, ч. (9.16)

Принимаем С_и = 1,8; С_и =1,8; m = 8; s _y = 9 МПа. Максимальное напряжение

, МПа. (9.17)

Здесь s ₀ = 1,2 МПа (по табл. 9.6);

, МПа; (9.18)

, МПа; (9.19)

, МПа; (9.20)

= _______________ МПа.

Таким образом,

= ________________ ч.

Обычно для клиновых ремней общего назначения L_h = (1000... 5000) ч. Ширина шкива В = (z – 1) P + 2 s. Для ремня сечением Х по ГОСТ 1284-68 Р,мм,. s, мм. Следовательно, В = ________________ мм.

Рекомендуемая литература: [3, 5, 6].

Дата добавления: 2015-09-05