Статика и динамика. Сопротивление и движители.

1. Укажите минимально достижимое число Фруда при испытаниях модели длиной __ м, если, при использовании средств искусственной турбулизации потока, критическое число Рейнольдса, обеспечивающее турбулентный режим обтекания, составляет 5*10^-6, а коэффициент кинематической вязкости воды в опытовом бассейне равен 1*10^-6 м²с⁴.

2. Определите, какой диаметр D должен иметь винт и какова должна быть его частота вращения n, чтобы винт имел наилучший КПД в данной серии. Заданы потребный упор T и скорость набегающего потока V_A.

3. Определите какой упор на швартовых может развивать гребной комплекс, имеющий мощность P_D на гребном винте с диаметром D. (Применить результаты теории идеального движителя)

4. Как определить геометрические характеристики наилучшего из данной серии винта? Какую мощность он потребляет? Заданы D, V_p, n.

5. Как определить сопротивление натурной подводной лодки, если масштаб модели М 1: 20, а скорость натурной лодки задана и все геометрические размеры модели, плотность и вязкость воды известны, если сопротивление модели подводной лодки длиной L_m в погруженном положении равно R_m на скорости V_m? (Режим обтекания модели считать турбулентным).

6. Как определить наибольшую допускаемую «скорость хода» и P/D оптимального винта? Заданы P_D, V_A, D, а также зависимость потребного упора от скорости T=f(V_A)

7. Определите сопротивление трения корабля, имеющего дайну L смоченную поверхность Ω, идущего в море со скоростью V узлов

8. Определите мощность на швартовых потребляемую наилучшим из данной серии винта, имеющего диаметр D, если необходимо развить упор T. Каково P/D и n?

9. Определить упор, развиваемый на швартовых наилучшим из данной серии винта при заданных P_D, n. Каковы его D и P/D

10. Определить остаточное сопротивление судна, теоретический чертеж которого соответствует серии «60»: L = __ м, B= __ м, d = __ м, δ= ___, Vs=__ узл. Ω определить по формуле Ольсена: Ω= LB(1.22 +0.46)(δ+0.765).

11. Оценить, применив выводы теории идеального движителя, КПД реального винта. Потребный упор T, скорость набегающего потока V_A, а также диаметр D – заданы

12. Определите сопротивление трения корабля, имеющего длину L, смоченную поверхность Ω, идущего в море со скоростью V узлов.

РАCЧЁТНАЯ ЧАСТЬ

Дата добавления: 2015-08-27