Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Покорение Сибири. Строительство первых сибирских городов.

Читайте также:
  1. В 1997 годув США разрабатывается программа, согласно которой стратегической целью США является организация международного освоения Сибири.
  2. Во-первых, комиссионер продает товар по цене, ниже назначенной ему комитентом.
  3. Деятельность первых русских князей.
  4. До первых осенних заморозков.
  5. Колебания по пространству. Сети городов. Решетки Кристаллера
  6. Маршалл Филд, из первых американских торговцев
  7. Организационное строение первых английских профсоюзов

Города служили средством утверждения власти Московского государства в Сибири. Специфической функцией первоначаль­ных центров городского заселения здесь было внеэкономиче­ское принуждение коренного населения к платежу ясака. Административные и военные функции предшествовали экономическим. Поэтому сибирские города вырастали в большинст­ве из острогов, в которых постепенно возрастало постоянное население, появлялись ремесленники и торговые люди. И зем­леделие в Сибири начиналось с городов. Таким образом, си­бирские города XVII в. во многом отличались от городов Мос­ковской Руси, особенно от старых торгово-ремесленных посад­ских в Московской и Новгородской Руси. Сибирские города, вырастая из острогов, не сразу обрастали посадами.

Длительное время главными воротами в Сибирь служил город Верхотурье - основанный на границе Европы и Азии в 1598 г. Все дороги, миновавшие его, были строго запрещены. Его та­можня контролировала ввоз и вывоз товаров. Эта роль сильно поднимала значение Верхотурья, пока не получила официаль­ное признание более удобная для сообщения и проходившая значительно южнее дорога от Кунгура на Ипатъ.

Первым русским городом в Сибири — «матерью городов си­бирских» — стала Тюмень, основанная в 1586 г. на высоком правом берегу Туры в местности с плодородными почвами, на развалинах татарского городка Чимги-Тура. Положение между высокими обрывистыми берегами Туры и ее притока Тюменки, защищенность глубокими оврагами облегчали создание крепости. Тюмень послужила плацдармом для дальнейшего продвижения в глубь Сибири. В следующем 1587 г. отсюда отправился отряд, который заложил новый город в 19 верстах от резиденции си­бирского хана Кучума города Кашлыка. Это был Тобольск — «царствующий град Сибири», являвшийся до 1822 г. ее глав­ным административным центром.

Следует указать на две географические особенности движе­ния русских в Сибирь. Первая, кратко отмеченная выше, со­стояла в том, что выдающуюся роль в открытии новых «землиц», основании острогов и городов, развитии торговли, ремесел, сель­ского хозяйства сыграли уроженцы городов Европейского Се­вера. Поморы, устюжане, тотьмичи, архангелогородцы, пинежане, вологжане были наиболее подготовлены к освоению Си­бири. Им легче было преодолевать трудности сурового края, применяя накопленный опыт.

Вторая особенность состояла в том, что первоначальные трас­сы проникновения на восток прошли по северу Сибири. По Баренцову и Карскому морям, речкам и волоку через Ямал, по Обской и Тазовской губам пролегал «Мангазейский ход» к городу Мангазее, прозванному «златокипящей государевой вотчиной». На северных трассах основывались острога и города. Так возник­ли Пелым в 1592 г., Березов — в 1593, Обдорск — в 1595 (впо­следствии на этом месте обосновался административный центр Ямало-Ненецкого автономного округа город — с 1938 г. — Са­лехард), Мангазея — в 1601, Туруханск (или Новая Мангазея) — в 1607, Якутск и Жиганск — оба в 1632, Вилюйск — в 1637, Верхоянск — в 1638, Среднеколымск — в 1643, Нижнеко-лымск — в 1644, Верхнеколымск — в 1647 г.

Суровые условия сибирсгого Севера создавали большие труд­ности, но редкая заселенность территории облегчала продвиже­ние смелых, но немногочисленных казачьих отрядов, не встречающих сопротивления со стороны местных жителей. В результате огромное расстояние от Урала до Тихого океана было пройдено за поразительно короткий срок, каких-нибудь шесть десятков лет. В 1639 г. отряд Ивана Москвитина вышел на тихоокеанское по­бережье, а в 1649 г. был основан Охотск — колыбель русского тихоокеанского флота и в течение долгого времени главный порт России на Тихом океане. В Охотске строились корабли и снаряжались экспедиции, уходившие к берегам Камчатки и Северной Америки. К Якутску вел тракт.

Речные системы великих сибирских рек создавали почти непрерывную длинную водную дорогу, не только относительно удобную, но и единственно возможную в таежных дебрях. Сте­кающие с восточного склока уральских гор реки выводили на Обь, с котором по ее притокам Ваху, Гыму, Кети можно было попасть на Енисей. Наибольшее значение приобрела дорога по Кети. На ставшем главным водном транссибирском пути были основаны Сургут на Оби в 1594 г., Кетск на Кети в 1603, Ени­сейск на Енисее, ниже впадения в него Ангары, в 1619, Братск на Ангаре в 1631 и Илимск на Илиме в 1630 г. По притокам и волокам выходили иа Лену.

Для прикрытия этого водного пути с юга была устроена ук­репленная линия. Наиболее значительные из составивших ее острогов, отличавшиеся лучшим географическим положением,

 

Время Петра I и его преемников. Основание Санкт-Петербурга. Развитие городов-заводов Урала.

XVIII век — это особый период в формировании состава и сети российских городов. Начиная с эпохи Петра I, они претерпевали радикальные изменения, происходив­шие иногда за очень непродолжительное время.

На большей части Европейской России резко изменились функции городов. Но там, где продолжалось приращение госу­дарственной территории (Южный Урал, Южная Сибирь, Северный Кавказ), применялся опыт предшествовавшего столе­тия: устраивались укрепленные линии, под их прикрытием шла земледельческая колонизация, основывались рудники и заво­ды. В ставших глубинными районах Центрального Черноземья, Поволжья, Предуралья оказавшиеся не у дел бывшие города-крепости искали новое приложение своим возможностям. Одним это удавалось, и они закреплялись и складывающейся террито­риальной структуре хозяйства. Другие, не сумев адаптироваться к изменившимся условиям, постепенно деградировали, перехо­дили в разряд сел.

Победа в Северной войне, присоединение Прибалтики по­требовали закрепления на балтийском побережье, чему и служило основание Санкт-Петербурга. Выход России на Балтику — ре­зультат естественного экономического и политического разви­тия ставшего крупным и сильным государства. Выход к морям был необходим, предопределен историей и географией страны.

Балтийское побережье расположено удобнее и ближе к исто­рическому ядру России. Территория между Москвой и Балтий­ским побережьем, к северу и северо-западу от Москвы, принад­лежала к районам давнего освоения. Здесь возникли древнейшие русские города — Новгород, Псков, Белоозеро, Ладога, Изборск, Орешек, Тверь, Новый Торг (Торжок), Старая Русса, Великие Луки, Торонец. Эту территорию пересекал великий путь древ­ности «Из варяг в греки».

16 мая 1703 г. на острове Заячьем, на Неве была заложена крепость, названная Санкт-Петербургом. Город, выросший у крепости, встал на устье Невы, на выходе в море из озерно-речной системы всего Северо-запада Европей­ской России, у крайней восточной точки Финского залива. Пе­тербург вскоре получил водное сообщение с центром России и другими районами страны.

Основание Петербурга, его формирование как экономическо­го и административно-политического центра особого значения продемонстрировало системный подход к решению задачи. Поч­ти одновременно с Петербургом создается его разнообразное ок­ружение, в котором можно выделить три основные типа центров:

1) резиденции, ставшие гордостью и славой российского градостроительного и садово-паркового искусства (Петергоф, Цар­ское Село, Ораниенбаум, а позже Гатчина и Павловск);

2) крепости, образовавшие пояс обороны на подступах к Петербургу (Шлиссельбург — бывший древний русский Орешек, в
1612 г. захваченный шведами и до 1702 г. находившийся в со­
ставе Швеции под названием Нотенбурга; Кронштадт — Ве­нец-город со своим спутником-форпостом Кроншлотом и це­пью фортов на искусственных островах в Финском заливе; Тронгзунд — ныне Высоцк — у Выборга; Новая Ладога).

3) промышленные центры, работавшие на Петербург, как во­енный и военно-морской центр России и вместе с ним на осна­щение российских армии и флота (Сестрорецк; Колпино с Ижорским заливом; Олонецкая верфь, давшая начало городу Лодейное Поле; ровесница Петербурга Петровская слобода с железодела­тельным и пушечнолитейным заводом — ныне Петрозаводск).

Во время правления Петра I и в последующие десятилетия за очень непродолжительное время Урал превратился в горнопромышленный и металлургический район мирового значения. Его продукция обеспечивала военные и хозяйственные нужды России, получила признание в зарубежных странах. Здесь воз­ник новый, весьма своеобразный тип поселения, получивший название «город-завод». Первыми заводами на Урале были Невьянский (1699—1701) - вотчина знаменитых заводчиков Де­мидовых, Каменский (1701), Алапаевский (1704), Уктусский (1702--1704). Все они стали впоследствии городами.

Уктусский завод наметил место выдающемуся российскому городу Екатеринбургу, основанному в 1723 (по некоторым дан­ным, и 1722) г. К числу важнейших опорных центров, созданию которых при­давалось особое значение, принадлежал и Оренбург. Являясь «южным острием Урала», направленным в сторону казахских степей, он способствовал расширению русского влияния на об­ширную территорию, простиравшуюся к юго-востоку.


Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 49 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Выход на волжский стратегический рубеж.| Административная реформа 1775—1785 гг. и ее роль в измене­нии состава и размещения городов России.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)