Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Использование частот в морской подвижной службе

История и изобретение радио | Главное различие электромагнитных волн — их частота, т. е. число колебаний в секунду. Единица частоты — герц (Гц) — одно колебание в секунду. | Распространение радиоволн | Типы станций в морской подвижной службе | Оперативно-диспетчерского руководства работой флота, портов, предприятий организаций морского транспорта. |


Читайте также:
  1. Frequency (Частота)
  2. V-17. Высота тонального звука определяется частотой
  3. V-5. При сложении взаимно перпендикулярных гармонических колебаний с одинаковой частотой траектория колеблющегося тела может быть
  4. XXV НА СЛУЖБЕ У ДОБРОДЕТЕЛИ
  5. Автоматическая частотная разгрузка
  6. Автоматическое регулирование частоты вращения гидро- и турбоагрегатов
  7. Анализ усилителя в частотной области. Температурный анализ

Существуют дуплексная и симплексная связь.

Дуплексная связь представляет собой способ связи, при котором передача возможна одновременно в обоих направлениях канала радиосвязи.

При симплексной связи передача возможна попеременно в каждом из двух направлений связи. Симплексная связь, как правило, осуществляется на одной частоте, в то время как дуплексная связь требует применения двух частот.

Полудуплексная связь — это способ симплексной связи на одном конце радиолинии и дуплексной связи на другом. Полудуплексная связь требует применения двух частот.

Частота передачи береговой станции, спаренная с частотой передачи судовой станции, называется парной частотой. Каждой береговой станции присваивается одна или несколько пар частот, каждая пара имеет частоту для приема и частоту для передачи, которые образуют канал связи.

Частоты, выделенные и используемые для вызова, называются вызывными частотами. Остальные частоты являются рабочими частотами. Конкретные правила и процедуры по организации, планированию и эксплуатации связи в морской подвижной службе содержатся в Регламенте радиосвязи (РР), издаваемом Международным союзом электросвязи (МСЭ).

Правила, касающиеся использования частот в МПС, изложены в статье 60 PP. В данной статье указаны полосы частот, предназначенные для использования береговыми и судовыми станциями в конкретных режимах излучения, а также даны ссылки на Приложения к РР, содержащие таблицы частот передачи и каналов в соответствующих полосах частот МПС.

Основные положения, процедуры и выделенные частоты для выполнения функций ГМССБ приведены в главе NIX PP.

 

Частоты Назначение частот
490 кГц В ГМССБ в морской подвижной службе эта частота используется для передачи метеорологических и навигационных предупреждений
518 кГц В морской подвижной службе эта частота используется исключительно для передачи метеорологических и навигационных предупреждений с помощью УБПЧ (НАВТЕКС)
2174,5 4177,5 6268 8376,5 12520 16695 кГц Используются исключительно для обмена в случае бедствия и для обеспечения безопасности с помощью узкополосной буквопечатающей телеграфии (УБПЧ)
2182 4125 6215 8291* 12290 16420 кГц Используются для радиотелефонного обмена в случае бедствия и для обеспечения безопасности. Частота 4125 может также использоваться станциями воздушных судов в поисково-спасательных операциях. *Используется исключительно для радиотелефонного обмена в случае бедствия и для обеспечения безопасности.
2187,5 4207,5 6312 8414.5 12577 16804.5 кГц Используются исключительно для вызовов в случае бедствия и для обеспечения безопасности с помощью цифрового избирательного вызова.
3023 5680 кГц Воздушные частоты для связи в координированных поисково-спасательных операциях.
4209,5 кГц Исключительно для передач типа НАВТЕКС метеорологических и навигационных предупреждений с помощью УБПЧ.
4210 6314 8416,5 12579 16806,5 19680,5 22376 26100,5 кГц Исключительно для использования береговыми станциями для передачи информации о безопасности на море, применяя УБПЧ.
121,5 123,1 МГц* Станции воздушной подвижной службы используют эти частоты для радиотелефонной связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности. *воздушная дополнительная частота
156,3МГц (канал 6) Для связи с воздушными судами, участвующими в координированных поисково-спасательных операциях и для других целей обеспечения безопасности..
156,525 МГц (канал 70) Для вызовов бедствия и безопасности с помощью цифрового избирательного вызова
156,650 М Гц (канал 13) Для связи между судами, относящейся к безопасности навигации.
156,8 МГц (канал 16) Для радиотелефонного обмена в случае бедствия и для обеспечения безопасности.
Полоса 406-406,1 МГц Используется исключительно спутниковыми радиомаяками — указателями места бедствия в направлении Земля — космос
Диапазон 1,5 ГГц Используется в морской подвижной спутниковой службе в направлении космос-Земля.
Диапазон 1,6 ГГц Используется в морской подвижной спутниковой службе в направлении Земля-космос.
Полоса 9200-9500 МГц Используется радиолокационными транспондерами для облегчения поиска и спасания.

 

 


Дата добавления: 2015-08-26; просмотров: 71 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Пространственные волны или отражаются от ионосферы и возвращаются на землю или уходят в космическое пространство.| Защита радиочастот бедствия и безопасности

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)