ВОЙНА НА МОРЕ

Венгрия также участвовала не только в сухопутной, но и в мор­ской войне против Советского Союза на Черном море, на Днепре и на Дунае.

Первого успеха в войне на воде добилась сухопутная артилле­рия венгров. 15 сентября 1941 года им удалось утопить на Днепре советскую канонерскую лодку.

А первые потери венгерские моряки понесли на Черном море 9 ноября 1941 года - конвой из венгерских торговых судов

«Унгвар» и «Тисса» под прикрытием четырех немецких речных катеров-тральщиков и двух румынских торпедных катеров попал в советское минное заграждение в районе Бугаза. «Унгвар» наско­чил на мину. Часть экипажа успела сесть в спасательные шлюп­ки, но когда румынские катера попытались снять оставшихся на судне моряков, последовал взрыв второй мины, и весь корабль вместе с боеприпасами и грузом этилированного бензина взле­тел на воздух. При этом погиб командир Дунайской флотилии капитан Петцель, пять офицеров и двадцать восемь матросов. Вместе с «Унгваром» погибли и румынские катера «Вифору» и «Виелия»⁷⁶.

В основном на Черном море роль венгров сводилась к выпол­нению транспортных задач. Есть данные, что экипажи их парохо­дов иногда привлекались к отражению советских морских десан­тов в Крыму.

Более заметную роль сыграли военные венгерские корабли в боях на Дунае во второй половине 1944 - 1945 гг. Во время боев в Югославии немецкие и венгерские речные корабли активно использовались для борьбы с югославскими партизанами в при­брежных районах, а в тот момент, когда Красная Армия и парти­заны начали штурм Белграда, немецким и венгерским судам уда­лось вывезти из югославской столицы около миллиона тонн зерна, топлива, табака и военных материалов.

Во время сражения за Будапешт венгерская флотилия актив­но пыталась помочь своим сухопутным войскам. Так, 25 ноября 1944 г. венгерские военные корабли «РМ-1» и «Дебрецен» огнем поддерживали контратаку 1-й венгерской кавалерийской диви­зии. Но при этом они попали под огонь удачно замаскирован­ных в прибрежных кустах советских танков Т-34. Первым из боя вышел «РМ-1» - после двух попаданий танковых снарядов, потери пяти человек и выхода из строя орудия. Потом советски­ми танкистами попаданием в топливную цистерну был подож­жен «Дебрецен».

Брошенный уцелевшей частью экипажа, он вскоре затонул. В конце декабря 1944 г., оставив для обороны столицы несколько тральщиков и моторных бронекатеров, основные силы Дунай­ской венгерской флотилии отошли в Австрию. Во время сраже­ния за Вену венгерские корабли в основном привлекались для обстрела советских сухопутных частей на побережье Дуная. Сто­рожевому судну «Сегед» удалось сбить американский четырехмо­торный бомбардировщик⁷⁷.

Держались венгры до конца. Их уцелевшие после битвы за Будапешт сухопутные части отступили вместе с немцами в Австрию. Продолжали сопротивляться и их корабли.

Лишь 8 мая 1945 года отставшие от флотилии из-за неисправно­сти двигателей судна «Кшобанк» и два тральщика сдались насту­павшим советским войскам. Основным же силам венгерской фло­тилии удалось уйти в американскую зону и сдаться американцам. Сдаваться Красной Армии они решительно не хотели...

Дата добавления: 2015-08-26