Хлюпин Д. В.

Алматинский автосборочный завод~PE_Object(6){ЗаводЗЗ

Выполнил: ученик 11 а

Хлюпин Д. В.

Алматы, 2014

Аннотация

Настоящий проект представляет собой план строительства в районе гор. Каскелен Алматинского автосборочного завода и автосалона.

На первом этапе планируется строительство сборочного производства мощностью: 10000 автомобилей в год. Сборка будет производится из импортных комплектующих.

На втором этапе планируется построить механическое производства с целью полного перехода на собственные комплектующие детали, а также строительство собственного автосалона.

Настоящий бизнес-план разработан для первого этапа, который потребует инвестиций в размере 6,5 млн. долларов США, земельный участок 50 ГА. В результате будет построено импорто-заменяющее сборочное производство, и будет создано около 200 рабочих мест.

Таможенный терминал

Резюме

Название проекта - Алматы-Авто ~PE_Object(1){ЗаводЗ За }}

Инициатор проекта – ученик ХДВ 11 а ~PE_Object(3){ООООО ОООО }

Дата начала проекта 7.5.2014 ~PE_Object(4){}

Продолжительность - 62} месяца

Первый этап предполагает строительство сборочного производства, который позволит создать 200 рабочих мест.

Необходимый земельный участок: 50 ГА

Планируется инвестировать USD 6’500’000-.

В результате произведенных расчетов были получены следующие экономические показатели проекта:

Эффективность инвестиций

Показатель	Тенге	Доллар США
Ставка дисконтирования, %	~PE_Get(47,0,0){20,00}	~PE_Get(47,0,1){9,1}
Период окупаемости - PB, мес.	180~PE_Get(47,1,0){180181}	0,9~PE_Get(47,1,1){00}
Дисконтированный период окупаемости - DPB, мес.	180~PE_Get(47,2,0){180}	0,9~PE_Get(47,2,1){0,9}
Средняя норма рентабельности - ARR, %	711,75~PE_Get(47,3,0){711}	3,9~PE_Get(47,3,1){3,91}
Чистый приведенный доход – NPV	7 471 356 145~PE_Get(47,4,0){77}	40 754 704~PE_Get(47,4,1){44}
Индекс прибыльности – PI	43~PE_Get(47,5,0){43}	~PE_Get(47,5,1){7,48}
Внутренняя норма рентабельности - IRR, %	501~PE_Get(47,6,0){501}	~PE_Get(47,6,1){84,93}
Модифицированная внутренняя норма рентабельности - MIRR, %	206,75~PE_Get(47,7,0){20}	~PE_Get(47,7,1){33,29}

Период расчета интегральных показателей - ~PE_Get(47,8,0){84} мес.

Результаты расчетов технико-экономических показателей проекта позволяют сделать вывод о экономической целесообразности реализации проекта.

В настоящий момент производится доработка конструкторской и технологической документации и утверждение поставщиков комплектующих деталей и узлов. И после приобретения участка земли под строительство инициатор проекта готов к его реализации.

Продукция

Планируется производить три основных вида малолитражных автомобилей и 1 вид дополнительный:

Наименование	Ед. изм.	Нач. продаж
Дэу Матиз	~PE_Get(10,0,1){шт.}	~PE_Get(10,0,2){12.12.2014}
Chery QQ	~PE_Get(10,1,1){шт.}	12~PE_Get(10,1,2){1221223424.12.2014}
Chevrolet Spark	~PE_Get(10,2,1){шт.}	~PE_Get(10,2,2){5.05.2015}
Alfa Romeo Mi. To	шт.	22.12.2015

Дэу Матиз   Объем выпуска: 3100 шт. в год.
Chery QQ   Объем выпуска: 3500 шт. в год
Chevrolet Spark   Объём выпуска: 3250 шт. в год
Alfa Romeo Mi. To   Объем выпуска: 150 шт. в год.

Окружение

Банк, система учета

Финансовый год начинается в ~PE_Get(2,0){январе}.

Принцип учета запасов: ~PE_Get(2,1){По среднему}.

Валюта проекта

Основная валюта проекта - Тенге~PE_Get(4,0){Тенге(тг.) }

Валюта для расчета на внешнем рынке - ~PE_Get(4,1){Доллар США($ US) }

Курс на момент ввода: ~PE_Get(4,3){ 1 $ US = 182 тг.}

Темпы роста/падения курса (%)

1 год	2 год	3 год	4 год	5 год	6 год	7 год
~PE_Get(4,0){9.000}	~PE_Get(4,1){8.550}	~PE_Get(4,2){8.120}	~PE_Get(4,3){8.000}	~PE_Get(4,4){7.660}	~PE_Get(4,5){7.120}	~PE_Get(4,6){6.680}

Инфляция(Тенге)

Объект	2006 год	2007 год	2008 год	2009 год	2010 год	2013 год	2015 год
Сбыт	45~PE_Get(5,0,0){999}	59,5~PE_Get(5,0,1){59,}	66,5~PE_Get(5,0,2){111 }	~PE_Get(5,0,3){18,1}	5-7}	25~PE_Get(5,0,5){05-35}	20~PE_Get(5,0,6){23а20-30}
Прямые издержки	45~PE_Get(5,1,0){4545,00}	42,75~PE_Get(5,1,1){з}	40,6~PE_Get(5,1,2){46}	38,6~PE_Get(5,1,3){3}	36,65~PE_Get(5,1,4){4}	34,8~PE_Get(5,1,5){34}	33,1~PE_Get(5,1,6){33}
Общие издержки	45~PE_Get(5,0,0){999}	59,5}	66,5~PE_Get(5,0,2){111 }	40,5~PE_Get(5,0,3){140,5}	355-35}	25~PE_Get(5,0,5){05-35}	20~PE_Get(5,0,6){23а20-30}
Зарплата	45~PE_Get(5,0,0){999}	59,5}	66,5~PE_Get(5,0,2){111 }	40,5~PE_Get(5,0,3){14,}	5-35}	25~PE_Get(5,0,5){05-35}	20~PE_Get(5,0,6){23а20-30}
Недвижимость	45~PE_Get(5,0,0){999}	59,5}	66,5~PE_Get(5,0,2){111 }	40,5~PE_Get(5,0,3){140}	355-35}	25~PE_Get(5,0,5){05-35}	20~PE_Get(5,0,6){23а20-30}

Налоговое окружение

Название налога	База	Период	Ставка
Налог на прибыль	~PE_Get(8,0,1){Прибыль}	~PE_Get(8,0,2){Квартал}	~PE_Get(8,0,3){20 %}
НДС	~PE_Get(8,1,1){Добав. Стоим.}	~PE_Get(8,1,2){Квартал}	~PE_Get(8,1,3){11118 %}
ЕСН	~PE_Get(8,2,1){Зарплата}	~PE_Get(8,2,2){Месяц}	262626 %}
Налог на ПАД	~PE_Get(8,6,1){Объем продаж}	~PE_Get(8,6,2){Квартал}	~PE_Get(8,6,3){1 %}
Отчисления в жилфонд	~PE_Get(8,7,1){Прибыль}	~PE_Get(8,7,2){Квартал}	~PE_Get(8,7,3){1.5 %}
Налог на имущество	~PE_Get(8,8,1){Имущество}	~PE_Get(8,8,2){Квартал}	~PE_Get(8,8,3){0.5 %}

~PE_Get(8,0){Переплаченный НДС возвращается}.

~PE_Get(8,1){Убытки предыдущих периодов списываются сразу.

Дата добавления: 2015-08-26