Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Обоснование актуальности открытия новой образовательной программы

Читайте также:
  1. Cinematheque Jean Marie Boursicot» «Ночь пожирателей рекламы» Рекламное агентство ТВИН МЕДИА является обладателем прав на показ программы в России и странах СНГ.
  2. HOLE-IN-THE-WALL - ЦЕНОВОЙ РАЗРЫВ (ГЭП) ВНИЗ ПОСЛЕ ТОГО, КАК МОЩНОЕ РАЛЛИ ДАЕТ СИГНАЛ НА СМЕНУ ТРЕНДА
  3. I.Выбор и обоснование темы проекта
  4. II. Основные цели и задачи Программы с указанием сроков и этапов ее реализации, а также целевые индикаторы и показатели, отражающие ход ее выполнения
  5. III. Мероприятия Программы
  6. III. Мероприятия Программы
  7. IV. Обоснование ресурсного обеспечения Программы

Обучение по магистерской программе «Инновационные транспортные технологии» направлено на подготовку нового поколения инновационно-ориентированных специалистов, компетенции которых направлены на поиск стратегических приоритетных направлений развития микро- и макроэкономических транспортных систем на основе инновационных транспортных технологий, прогрессивных методов экономики и менеджмента.

Актуальность открытия магистерской программы обусловлена тем, что в настоящее время жесткая конкуренция на отечественном и международном рынке транспортных услуг, определяет острую потребность в специалистах, способных разрабатывать и реализовать инновационные стратегии и технологии в глобальных и региональных (территориальных) транспортных системах, транспортных организациях.

Профессиональная деятельность выпускников, завершивших обучение по магистерской программе «Инновационные транспортные технологии», предполагает формирование компетенций в области:

инновационного развития транспортного комплекса страны и транспортных предприятий, транспортных систем мегаполисов;

разработки и внедрения инновационных технологий в транспортные процессы;

ресурсном обеспечении инновационной деятельности субъектов транспорта на разных уровнях управления транспортных систем;

управлении инновационной деятельностью отрасли и ее субъектов в территориальном и видовом аспектах;

развитии и продвижении инноватики, как научного направления.

Магистерская программа предполагает подготовку выпускников к организационно-управленческой, научно-исследовательской и педагогической деятельности в области инновационных транспортных технологий, является программой прикладной магистратуры и ориентирована на формирование общекультурных, общепрофессиональных и профессиональных компетенций:

готовности действовать в нестандартных ситуациях в транспортных системах и процессах, нести социальную и этическую ответственность за принятые решения;

способности решать профессиональные задачи на основе теории и методов инноватики, управления инновациями, компьютерных технологий для прикладной сферы деятельности - транспорта;

способности разработать проект развития, программу, технико-экономическое обоснование и выполнить оценку эффективности внедрения инновационной технологии для любого субъекта транспортной деятельности;

способности организовать работу творческого коллектива для достижения поставленной цели создания или внедрения инновационной технологии в транспортной деятельности, находить и принимать управленческие решения, оценивать качество и результативность труда, затраты и результаты деятельности научно-производственного коллектива;

способности произвести оценку экономического потенциала инновации, затрат на ее реализацию;

способности применять, адаптировать, совершенствовать и разрабатывать инновационные транспортные технологии и др.

В соответствии с необходимостью формирования перечисленных компетенций профессиональной деятельности учебный план магистерской программы включает следующие ДИСЦИПЛИНЫ:

· Философия науки

· Теоретическая и прикладная инноватика

· Современные тенденции и приоритеты инновационной деятельности на транспорте

· Технологии транспортных процессов

· Управление инновационной деятельностью

· Международная транспортная интеграция

· Транспортная инфраструктура: технологии инновационного развития

· Технические и технологические инновации на транспорте

· Ресурсное обеспечение и финансирование инноваций на транспорте

· Методология научно-исследовательской деятельности

· Моделирование инновационных процессов на транспорте

· Реинжиниринг интегрированных бизнес-процессов

· Оптимизация взаимодействия видов транспорта на основе инноваций

· Организация проектной деятельности на транспорте

· Экономическая оценка инноваций

· Оценка и реализация инновационного потенциала транспортных предприятий

· Риск-менеджмент инноваций в транспортной деятельности

· Венчурные проекты на транспорте

· Бизнес-планирование инноваций в технологии транспортировки

· Технология коммерциализации инновации

· Оценка инвестиционной привлекательности инновации

· Информационные технологии в транспортной деятельности

· Профессиональный иностранный язык

В процессе обучения студенты получают возможность реализовать свой научно-исследовательский потенциал через участие в региональных, национальных и международных научных мероприятиях и взаимодействие с признанными специалистами высокого уровня.

Специалисты по управлению инновационным развитием транспорта, разработке и внедрению инновационных транспортных технологий востребованы в сфере коммерческого и общественного транспорта, структуре органов государственного управления, для производственных и промышленных предприятий автомобилестроения, ведомственных предприятий, имеющих собственные транспортные службы и подразделения.

Несмотря на то, что направление подготовки является одним из самых перспективных и активно-развивающихся направлений, аналогичных программ подготовки магистров в Санкт-Петербурге не реализуется, что определяет уникальность программы.

Коллектив кафедры управления транспортными системами имеет 20-летний опыт подготовки инженеров (190603 Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт), по специализациям - Технологии автосервиса, Фирменный автосервис) и инженеров-экономистов (080205 Экономика и управление на предприятии транспорта, по специализациям - Планирование и организация деятельности транспортного предприятия, Экономика и организация международных автомобильных перевозок, Экономика и организация автосервиса, Организация пассажирских и туристских перевозок,), бакалавров (направления Экономика и Менеджмент профили Экономика предприятий и организаций и Производственный менеджмент на транспорте), магистров (направления Экономика магистерская программа Экономика транспорта и Менеджмент магистерская программа Международный менеджмент мультимодальных перевозок) и кадров высшей научной квалификации в области транспорта: докторов и кандидатов экономических наук, 08.05.00 Экономика и управление народным хозяйством: транспорт и сфера услуг.

Опыт кафедры сосредотачивается в различных направлениях.

Научно-исследовательская деятельность. Выполнено около 20 НИР бюджетных и хоздоговорных по проблемам экономики и управления на транспорте, в том числе по заказу Министерства образования и науки РФ, Администрации Санкт-Петербурга, Правительства Ленинградской области ГУП «Пассажиравтотранс», ФСНСАТ по Северо-западному региону, ряда коммерческих транспортных предприятий города и страны. Участие в разработке Транспортной стратегии города, Транспортной стратегии России, Концепции согласованной транспортной политики государств-участников СНГ на период до 2010 года в разделах: 4. «Развитие транспортно-экспедиторской деятельности и логистики, взаимодействие различных видов транспорта»;5. «Оптимизация транзита, формирование и развитие сети международных транспортных коридоров, совершенствование транспортных технологий при международных перевозках через территории государств Содружества», Методики диагностики и анализа состояния рынка международных автотранспортных услуг Регионального представительства по Северо-Западу Ассоциации Международных Автомобильных Перевозчиков, Методики и модели построения прогнозов развития РРТУ региона для Ассоциации экспедиторов Северо-Запада, Федеральной программы «Транспортные коридоры России» в разделе «Развитие международных транспортных коридоров: Северо-Запад России», Межгосударственной программы развития рынка международных автотранспортных услуг, формирующей основания международной и государственной политики России и СНГ в области развития автомобильного транспорта, содействия устойчивому сотрудничеству государств-участников СНГ, Соглашения о взаимодействии государств-участников СНГ при осуществлении транспортно-экспедиторской деятельности и Типовых правил предоставления международных экспедиторских услуг, Методики оценки спроса и предложения на региональном рынке транспортных услуг, базы данных и система мониторинга состояния регионального рынка транспортных услуг Северо-Запада, Концепции государственного регулирования рынка автотранспортных услуг на основе совершенствования деятельности в Санкт-Петербургском городском отделении Российской транспортной инспекции.

Международная деятельность способствовала реализации ряда проектов с университетами «Неделя российской науки» финским университетом Метрополия (Финляндия), Зимняя бизнес-школа с технологическим университетом в г. Тампере (Финляндия); Russian Business Days «Bobbing Forest» с бизнес-школой университета ERASMUS (Нидерланды); «Логистика» с университетом прикладных наук в ВИЛЬДАУ (Германия); «Технологический транспорт» университет прикладных наук Коувола (Финляндия), Международная олимпиада по менеджменту секция по транспорту в течение 12 лет на базе СПбГИЭУ, «Транспортная логистика» АСМАП (Эстония).

Образовательная деятельность кафедры сосредотачивается не только в реализации образовательных программ высшего образования, но и программ переподготовки кадров (Международные перевозки и Логистика), повышения квалификации («Активные и интерактивные технологии обучения», «Кафедра – ключевое звено в деятельности вуза», «Формирование и развитие методического обеспечения ООП», и др.) научно-практических семинаров, конкурсов деловых игр.

Кооперация и сотрудничество: ГУП «Пассажиравтотранс», ГУП «Организатор перевозок», Комитет по транспорту, Hyundai motor company, Ford Motor Company, ОДMercedes-Benz, СОВАВТО, ТРАНС-ТЭК, ИВ-Сервис, ОД AUDI, Пивоваренная компания «Балтика» и др.

В рамках программы предлагается выбор дисциплин, ориентирующий магистранта на формирование индивидуальной траектории обучения и приобретение компетенций на основе современного инструментария и образовательных технологий: от совокупности активных и интерактивных методов обучения – деловых и ролевых игр, игрового проектирования, тренингов и мастер-классов, учебных фильмов до программ-симуляторов и специализированного ПО. Акцент программы – транспорт, как техническая транспортная система, проектируемая и управляемая людьми на основе инновационных технологий. В Санкт-Петербурге аналогов магистерской программы «Инновационные транспортные технологии» нет.


Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 657 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Описание образовательной программы.| Возможные места практик и трудоустройства выпускников

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)