Читайте также:
|
Процесс размола топлива, как хрупкого материала, подчиняется закону Риттингера:
- полезные затраты энергии на образование новых поверхностей у измельчаемого топлива
- затраты энергии на упругое деформирование кусков топлива
- затраты энергии на износ поверхностей мелющих органов
- затраты энергии на преодоление потерь трения в элементах приводного механизма от двигателя до мельницы
Основными направлениями повышения размольного КПД являются:
1. Уменьшение твердости топлива, частично достигается при подсушке сырого топлива, обладающего значительной упругостью. Значительного уменьшения твердости топлива можно достичь с помощью ПАВ, не значительная добавка которых в тракт топливоподачи, значительно увеличивает размолоспособность топлива за счет образования большого количества трещин.
2. Предотвращение излишнего переизмельчения топлива, что уменьшит расход энергии на увеличение удельной поверхности топлива и уменьшит сопутствующие затраты на упругое деформирование и износ. О равномерности гранулометрического состава топлива судят по значению коэффициента полидисперсности. (n) 
- для малодисперсного топлива
3. Повышение КПД путем увеличения эффективности размольной камеры и применения более экономичных принципов измельчения.
4. За счет совершенствования конструкции сепаратора (использование вращ. ц/б)
5. Улучшение конструкции привода (применение фрикционного привода для ШБМ вместо зубчатого)
Дата добавления: 2015-08-18; просмотров: 83 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Характеристики топливной золы. | | | Классификация мельниц. ШБМ. |