Технические характеристики топлив.

Топливо в том виде в каком оно пост. к потребит. наз. рабочим, а в-ва вход-е в него наз-ся рабочей массой. Элементарный хим. состав на рабоч. массу:

В процессе разработки месторожд. содержание золы и влаги изм-ся и как правило ↑, кроме этого мож. меняться в процессе транспортировки и хранения т-ва. Горючие в-ва наход-ся в т-ве в виде сложн. высокомолек-х соед-й. Негорюч. минер примеси т-ва превр-ся при егосжигании в золу и водяные пары. Для проведения сравнит-й теплотехнической оценки топлив введены условные понятия: сухой горючей органической массы топлив. Топливо в усл-х влажности наз-ся воздушно сухим. Проба такого т-ва носит название аналитической пробы, а ее элементный состав записывается:

Сухой наз рабочая масса обезвоженного топлива:

Горючей наз масса без воды и без золы:

Исключив колчаданную серу получаем органическую массу:

, ,

Элементарный сост. опред-ся в лаб-х усл. путем сжиг. послед-ии улавливанием и анализом. Зольность опред-ся путем прокаливания навеске в окислит. среде. Сост. горюч газов записыв. в виде суммы объемного содержания сост-х газов. Тепловую ценность топлива характеризует удельн. теплота сгорания. Теплоотд. сгорающего т-ва опред-ся путем сжиг. в спец калометрической установке.

В нашей стране исп. низшая теплота сгорания котор. учит. потери ее парами. По данным элементарного состава низшая теплота сгорания для твердого и жидкого топлив м.б. рассчитана по формуле:

сухих горюч. газов с достаточной точностью м.б. подсчитана, как сумма произведений теплота сгорания отдельных компонентов и их соед-е в 1м³ газообразного топлива.

После выхода летучих в-в остается ТВ. коксовый остаток состоящий из углерода и золы. Выход летучих в-в определяют в лабор-х условиях при прокаливании топлива при t=850°С в течении 7 минут. Летучие в-ва играют значит. роль при воспламенении топлив и начальных стадиях горения определяют их реакционную способность.

Дата добавления: 2015-08-18