Бмп-1кш

Д-8

Лёгкий пулемётный бронеавтомобиль

Название:

Разработчик: завод им.КИМ

Период производства: 1932 – 1933 гг.

Производитель: Ижорский завод

Количество произведённых: 60

Модификации:

- Д-13 обр.1931 г. – серийный бронеавтомобиль, оснащённый турельной пулемётной установкой

Изображение:

Д-8

Д-13

Тактико-технические характеристики:

Экипаж (чел) 2

Вес (кг) 1 600

Габаритные размеры (мм)

длинна 3 540

ширина 1 705

высота 1 680

клиренс 224

Бронирование (мм):

лобовое 7

бортовое 7

кормовое 7

днище 4

Вооружение

пулемёт 7,62-мм ДТ

боекомплект 2 079

Двигатель ГАЗ-А 40 л.с.

Максимальная скорость хода 85 км/ч

Запас хода 190 км

Преодолеваемые препятствия

подъем (град) 20

ФАИ

Лёгкий пулемётный бронеавтомобиль

Название: Форд-А Ижорский

Разработчик: Ижорский завод

Период производства: 1933-1936

Производитель: Выксунский завод дробильно-молотильного оборудования

Количество произведённых: 676

Модификации:

- ФАИ-М обр.1935 г. – серийный бронеавтомобиль, на шасси ГАЗ-М1

Изображение:

ФАИ

Тактико-технические характеристики:

Экипаж (чел) 2

Вес (кг) 2 000

Габаритные размеры (мм)

длинна 4 310

ширина 1 675 (1 750)*

высота 2 210 (2 240)*

клиренс 224

Бронирование (мм):

лобовое 8

бортовое 8

кормовое 8

днище 4

башенное 6

Вооружение

пулемёт 7,62-м ДТ

боекомплект 1 323

Двигатель ГАЗ-А 40 л.с. (ГАЗ-М1 50 л.с.)*

Максимальная скорость хода 80 (90)* км/ч

Запас хода 200 км (40 литров) (315 км (60 литров))

Преодолеваемые препятствия:

Подъём (град) 15

* - для бронеавтомобиля ФАИ-М

БА-20

Лёгкий пулемётный бронеавтомобиль

Название:

Разработчик: Выксунский завод дробильно-молотильного оборудования

Период производства: 1936 - 1942

Производитель: Выксунский завод дробильно-молотильного оборудования

Количество произведённых: 2 013

Модификации:

- БА-20 обр.1936 г. – серийный бронеавтомобиль, оснащённый радиостанцией

- БА-20М обр.1938 г. – серийный бронеавтомобиль

- БА-20М обр.1938 г. – серийный бронеавтомобиль, оснащённый радиостанцией

- БА-20жд – серийный бронеавтомобиль с приспособлениями для движения по железной дороге

Изображение:

БА-20 (радийный)

Тактико-технические характеристики:

Экипаж (чел) 2(3)*

Вес (кг) 2 300 (2 500)*

Габаритные размеры (мм)

длинна 4 100 (4 310)*

ширина 1 810 (1 750)*

высота 2 300 (2 130)*

клиренс 240

Бронирование (мм):

лобовое 6

бортовое 6

кормовое 6

днище 4

башенное 6

Вооружение

пулемёт 7,62-мм ДТ

боекомплект 1 386

Двигатель ГАЗ-М1 50 л.с.

Максимальная скорость хода 90 км/ч

Запас хода 350 км (450 км)*

Преодолеваемые препятствия

подъем (град) 15

Радиостанция 71-ТК-1

* - для бронеавтомобіля БА-20М

БА-64

Лёгкий разведывательный бронеавтомобиль

Название:

Разработчик: КБ ГАЗ

Период производства: 1942-1945

Производитель: ГАЗ

Количество произведённых: 9 110

Модификации:

Серийные:

- БА-64 обр.1942 г. – серийный бронеавтомобиль на базе автомобиля ГАЗ-64

- БА-64Б обр.1942 г. – серийный бронеавтомобиль на базе автомобиля ГАЗ-67Б

Опытные:

- БА-64В обр.1942 г. – бронеавтомобиль с приспособлениями для движения по железной дороге, разработки Выксунского завода дробильно-молотильного оборудования

- БА-64Г обр.1942 г. – бронеавтомобиль с приспособлениями для движения по железной дороге, разработки Горьковского автомобильного завода

- БА-64Д обр.1943 г. – бронеавтомобиль вооружённый 12,7-мм пулемётом ДШК

- БА-64 обр.1943 г. – бронеавтомобиль вооружённый 7,62-мм пулемётом СГ-43

- БА-64Е обр.1942 г. – бронетранспортёр

- БА-64Е обр.1943 г. – бронетранспортёр

- БА-64Е обр.1944 г. – бронетранспортёр

- БА-64 обр.1945 г. – штабной бронеавтомобиль, с дополнительной радиостанцией

- БА-64З обр.1944 г. – опытный бронеавтомобиль с гусеничным движителем

- БА-64 обр.1942 г. – опытный бронеавтомобиль с установкой ПТРС-41

Изображение:

БА-64

Тактико-технические характеристики:

Экипаж (чел) 2

Вес (кг) 2 300 (2 400)*

Габаритные размеры (мм)

длинна 3 660

ширина 1 690

высота 1 850

клиренс 235

Бронирование (мм):

лобовое 9

бортовое 9

кормовое 9

днище 4

башенное 10

Вооружение

пулемёт 7,62-мм ДТ

боекомплект 1 260

Двигатель ГАЗ-64 50 л.с. (ГАЗ-64 55 л.с.)*

Максимальная скорость хода 80 км/ч

Запас хода 540 км (560)*

Преодолеваемые препятствия

подъем (град) 30

брод 0,9

Радиостанция РБ-64 (12РП)*

* - для бронеавтомобиля БА-64Б

БА-27

Средний пушечный бронеавтомобиль

Название:

Разработчик: АМО

Период производства: 1927-1931

Производитель: Ижорский завод

Количество произведённых: 215

Модификации:

- БА-27М – бронеавтомобиль на шасси ГАЗ-ААА, модернизировались уже выпущенные бронеавтомобили

Изображение:

БА-27

БА-27М

Тактико-технические характеристики:

Экипаж (чел) 4

Вес (кг) 4 400 (4 500)*

Габаритные размеры (мм)

длинна 4 620 (4 830)*

ширина 1 710 (1 930)*

высота 2 520 (2 540)*

клиренс 245 (240)*

Бронирование (мм):

лобовое 8

бортовое 8

кормовое 8

днище 3

башенное 8

Вооружение

орудие 37-мм Гочкисс

боекомплект 40

пулемёт 7,62-мм ДТ

боекомплект 2 016

Двигатель АМО 32 л.с. (ГАЗ-АА 40 л.с.)*

Максимальная скорость хода 45 (48)* км/ч

Запас хода 200км (88 литров) (416 км (150 литров))*

Преодолеваемые препятствия

подъем (град) 18

* - для бронеавтомобіля БА-27М

Д-13

Средний пушечный бронеавтомобиль

Название:

Разработчик: Дыренков (Ижорский завод)

Период производства: 1931

Производитель: Ижорский завод

Количество произведённых: 12

Изображение:

Д-13

Тактико-технические характеристики:

Экипаж (чел) 3

Вес (кг) 4 300

Габаритные размеры (мм)

длинна 4 750

ширина 1 960

высота 2 500

клиренс 245

Бронирование (мм):

лобовое 6

бортовое 6

кормовое 6

днище 3

башенное 6

Вооружение

орудие 37-мм Гочкисс

боекомплект 42

пулемёт 2 Х 7,62-м ДТ

боекомплект 2 720

Двигатель «Форд-А» 40 л.с.

Максимальная скорость хода 58 км/ч

Запас хода 135 км (40 литров)

Д-13

Средний пушечный бронеавтомобиль

Название:

Разработчик: Дыренков (Ижорский завод)

Период производства: 1931

Производитель: Ижорский завод

Количество произведённых: 12

Изображение:

Д-13

Тактико-технические характеристики:

Экипаж (чел) 3

Вес (кг) 4 300

Габаритные размеры (мм)

длинна 4 750

ширина 1 960

высота 2 500

клиренс 245

Бронирование (мм):

лобовое 6

бортовое 6

кормовое 6

днище 3

башенное 6

Вооружение

орудие 37-мм Гочкисс

боекомплект 42

пулемёт 2 Х 7,62-м ДТ

боекомплект 2 720

Двигатель «Форд-А» 40 л.с.

Максимальная скорость хода 58 км/ч

Запас хода 135 км (40 литров)

БА-И

Средний пушечный бронеавтомобиль

Название:

Разработчик: Ижорский завод

Период производства: 1932-1934

Производитель: Ижорский завод, Выксуновский завод дробильно-молотильного оборудования

Количество произведённых: 110

Изображение:

БА-И

Тактико-технические характеристики:

Экипаж (чел) 3

Вес (кг) 5 000

Габаритные размеры (мм)

длинна 4 775

ширина 2 016

высота 2 350

клиренс 250

Бронирование (мм):

лобовое 8

бортовое 8

кормовое 8

днище 4

башенное 8

Вооружение

орудие 37-мм Гочкисс

боекомплект 34

пулемёт 2 Х 7,62-мм ДТ

боекомплект

Двигатель ГАЗ-АА 40 л.с.

Максимальная скорость хода 63 км/ч

Запас хода 150 км (25 литров)

Преодолеваемые препятствия

подъем (град) 23

стенка (м) 0,3

БА-3

Средний пушечный бронеавтомобиль

Название:

Разработчик: Ижорский завод

Период производства: 1934-1935

Производитель: Ижорский завод, Выксуновский завод дробильно-молотильного оборудования

Количество произведённых: 174

Изображение:

БА-3

Тактико-технические характеристики:

Экипаж (чел) 4

Вес (кг) 5 800

Габаритные размеры (мм)

длинна 4 600

ширина 2 060

высота 2 365

клиренс 250

Бронирование (мм):

лобовое 8

бортовое 8

кормовое 8

днище 5

башенное 8

Вооружение

орудие 45-мм 20-К

боекомплект 60

пулемёт 2 Х 7,62-мм ДТ

боекомплект 3 276

Двигатель «Форд» 40 л.с.

Максимальная скорость хода 57 км/ч

Запас хода 250 км (62 литра)

Преодолеваемые препятствия

подъем (град) 20

БА-6

Средний пушечный бронеавтомобиль

Название:

Разработчик: Ижорский завод

Период производства: 1935-1938

Производитель: Ижорский завод

Количество произведённых: 386

Модификации:

Серийные:

- БА-6 обр.1935 г. – серийный бронеавтомобиль, оснащённый радиостанцией

- БА-6М обр.1936 г. – серийный бронеавтомобиль, оснащённый двигателем ГАЗ-М1

- БА-6жд обр.1936 г. – серийный бронеавтомобиль с приспособлениями для движения по железной дороге

- БА-6жд обр.1936 г. – серийный бронеавтомобиль с приспособлениями для движения по железной дороге и оснащённый радиостанцией

Опытные:

- БА-6С обр.1935 г. – опытный бронеавтомобиль, оснащённый полугусеничным ходом

- БА-9 обр.1937 г. – опытный бронеавтомобиль для кавалерии, облегчённый, вооружён 12,7-мм пулемётом ДК

Изображение:

БА-6

Тактико-технические характеристики:

Экипаж (чел) 4

Вес (кг) 5 100 (4 800)*

Габаритные размеры (мм)

длинна 4 900 (4 655)*

ширина 2 070 (2 080)*

высота 2 360 (2 160)*

клиренс 250 (238)*

Бронирование (мм):

лобовое 8 (10)*

бортовое 8 (10) *

кормовое 8 (10)*

днище 3 (6)*

башенное 9 (10)*

Вооружение

орудие 45-мм 20-К

боекомплект 60 (50)*

пулемёт 2 Х 7,62-мм ДТ

боекомплект 3 276 (2 520)*

Двигатель ГАЗ-АА 40 л.с. (ГАЗ-М1 50 л.с.)

Максимальная скорость хода 54 (52)* км/ч

Запас хода 265 км (69 литров) (240 км (96 литров))

Преодолеваемые препятствия

подъем (град) 25

Радиостанция 71-ТК-3**

* - для БА-6М

** - на модификациях, оснащённых радиостанцией

БА-10

Средний пушечный бронеавтомобиль

Название:

Разработчик: Ижорский завод

Период производства: 1938-1941

Производитель: Ижорский завод

Количество произведённых: 3 311

Модификации:

Серийные:

- БА-10А обр.1938 г. – серийный бронеавтомобиль

- БА-10М обр.1939 г. – серийный бронеавтомобиль с усиленным бронированием

- БА-10жд обр.1938 г. – серийный бронеавтомобиль с приспособлениями для движения по железнодорожной колее

- БА-10М обр.1941 г. – бронеавтомобиль на шасси ГАЗ-АА (выпущено ограниченное количество машин)

Опытные:

- БА-22 обр.1939 г. – опытный бронетранспортёр

Изображение:

БА-10М

Тактико-технические характеристики:

Экипаж (чел) 4

Вес (кг) 5 100 (5 500)*

Габаритные размеры (мм)

длинна 4 510

ширина 2 017

высота 2 155

клиренс 325

Бронирование (мм):

лобовое 10

бортовое 10

кормовое 10

днище 6

башенное 10

Вооружение

орудие 45-мм 20-К

боекомплект 49

пулемёт 2 Х 7,62-мм ДТ

боекомплект 2 079

Двигатель ГАЗ-М1 50 л.с.

Максимальная скорость хода 67 км/ч

Запас хода 300 км (118 литров) (285 км (109 литров))*

Преодолеваемые препятствия

подъем (град) 29

Радиостанция 71-ТК-3

Переговорное устройство ТПУ-3

БА-11

Тяжёлый пушечный бронеавтомобиль

Название:

Разработчик: Ижорский завод

Период производства: 1941

Производитель: Ижорский завод

Количество произведённых: 16

Модификации:

- БА-11 обр.1941 г. – серийный бронеавтомобиль

- БА-11Д обр.1941 г. – серийный бронеавтомобиль с дизельным двигателем

Изображение:

БА-11

Тактико-технические характеристики:

Экипаж (чел) 4

Вес (кг) 8 100 (8 600)*

Габаритные размеры (мм)

длинна 5 295

ширина 2 390

высота 2 490

клиренс 265

Бронирование (мм):

лобовое 13

бортовое 13

кормовое 13

днище 4

башенное 13

Вооружение

орудие 45-мм 20-К

боекомплект 103

пулемёт 2 Х 7,62-мм ДТ

боекомплект 3 087

Двигатель ЗиС-16 86 л.с. (Д-7 97 л.с.)*

Максимальная скорость хода 64 (48)* км/ч

Запас хода 300 км (150 литров) (450 км (150 литров))*

Преодолеваемые препятствия

подъем (град) 29

стенка (м) 0,65

ров (м) 0,9

Радиостанция 71-ТК-1

Переговорное устройство ТПУ-3

* - для бронеавтомобиля БА-11Д

БРДМ-1

Плавающая, колёсная бронированная разведывательно-дозорная машина

Название: ГАЗ-40

Разработчик: КБ ГАЗ

Период производства: 1958 – 1966 гг.

Производитель: Горьковский автомобильный завод

Количество произведённых: н/д

Модификации:

Серийные модификации:

- БРДМ-1 (ГАЗ-40ПМ) обр.1957 г. – базовый серийный БРДМ

- БРДМ-1А обр.1958 г. – БРДМ с полностью закрытым корпусом

- БРДМ-1У (БРДМ-5) – машина управления (командно-штабная машина)

Опытные модификации:

- БТР-40П обр.1956 г. - прототип

Серийные боевые машины на базе БМП:

- БРДМ-1РХ обр.1966 г. – машина РХБ разведки

- 2П27 обр.1960 г. – самоходная пусковая установка ПТРК 2К16

- 9П32 обр.1960 г. – самоходная пусковая установка ПТРК 9К8

- 9П110 обр.1963 г. – самоходная пусковая установка ПТРК 9К14

- 9П124 обр.1968 г. – самоходная пусковая установка ПТРК 9К8

Изображение:

БРДМ-1

Тактико-технические характеристики:

Экипаж (чел) 2

Десант (чел) 3

Вес (кг) 5 600

Габаритные размеры (мм)

длинна 5 700

ширина 2 250

высота 1 900

клиренс 315

Бронирование (мм):

лобовое 11

бортовое 11

кормовое 7

днище 4

Вооружение

пулемёт 7,62-мм СГМБ

боекомплект 1 250

Двигатель ГАЗ-40П 90 л.с.

Максимальная скорость хода 80 км/ч

Скорость на плаву 8 км/ч

Запас хода 500 км

Преодолеваемые препятствия

подъем 30 град

ров 1,22 м

стенка 0,4 м

Радиостанция Р-113

БРДМ-2

Плавающая колёсная бронированная разведывательно-дозорная машина

Название: ГАЗ-41

Разработчик: КБ ГАЗ

Период производства: 1964 – 1982 гг.

Производитель: Горьковский автомобильный завод

Количество произведённых: н/д

Модификации:

Серийные модификации:

- БРДМ-2 (ГАЗ-41-06) обр.1963 г. – базовый серийный БРДМ

- БРДМ-2 «Лиса» (ГАЗ-41-10) обр.1967 г.

- БРДМ-2А обр.2002 г.

Опытные модификации:

- ГАЗ-41 обр.1962 г. – оснащённый турельной пулемётной установкой

- ГАЗ-41Д обр.1964 г. – с комплексом вооружения БМП-1

- БРДМ-2 обр.1963 г. – прототип

- БРДМ-2Д обр.1999 г. – оснащённый дизельным двигателем

- БРДМ-2М обр.2001 г. – вариант модернизации

- БРДМ-2М обр.2005 г. – вариант модернизации

- БРДМ-2Ді – вариант модернизации (Украина)

Серийные боевые машины на базе БМП:

- БРДМ-2У – командно-штабная машина

- БРДМ-2РХ «Дельфин» - машина РХБ разведки

- 9П122 обр.1970 г. – самоходная пусковая установка ПТРК 9К14М

- 9П133 обр.1969 г. – самоходная пусковая установка ПТРК 9К14

- 9П137 обр.1972 г. – самоходная пусковая установка ПТРК 9К8

- 9П148 (ГАЗ-41-08) обр.1977 г. – самоходная пусковая установка ПТРК 9К111-1

- 9А31 обр.1968 г. – самоходная пусковая установка ЗРК 9К31

- 9А31М обр.1970 г. – самоходная пусковая установка ЗРК 9К31М

Изображение:

БРДМ-2

Тактико-технические характеристики:

Экипаж (чел) 4

Вес (кг) 7 000

Габаритные размеры (мм)

длинна 4 750

ширина 2 350

высота 2 310

клиренс 340

Бронирование (мм):

лобовое 10

бортовое 10

кормовое н/д

днище н/д

башенное 6

Вооружение

пулемёт 14,5-мм КПВТ / 7,62-мм ПКТ

боекомплект 500 Х 14,5 / 2 000 Х 7,62-мм

Двигатель ГАЗ-41 140 л.с.

Максимальная скорость хода 95 км/ч

Скорость на плаву 10 км/ч

Запас хода 750 км

Преодолеваемые препятствия

подъем 30 град

ров 1,22 м

стенка 0,4 м

Радиостанция Р-123М

Переговорное устройство Р-124

Боевые машины пехоты

1. Боевые машины пехоты

1. БМП-1

2. БМП-2

3. БМП-3

2. Боевые машины десанта

1. БМД-1

2. БМД-2

3. БМД-3

БМП-1

Боевая машина пехоты

Название: объект 765

Разработчик: КБ ЧТЗ

Период производства: 1966 - 1983

Производитель: Курганский машиностроительный завод; Рубцовский машиностроительный завод; Челябинский тракторный завод

Количество произведённых: более 20 000

Модификации:

Серийные модификации:

- БМП-1 (об.765Сп1) обр.1966 г.

- БМП-1 (об.765Сп2) обр.1969 г.

- БМП-1 (об.765Сп3) обр.1973 г. – в боекомплект БМП введён ОФ снаряд

- БМП-1К (об.773) обр.1973 г. – командирская модификация, с дополнительными средствами радиосвязи и навигационной аппаратурой

- БМП-1П (об.765Сп4) обр.1979 г. – установлен ПТРК 9К113

- БМП-1ПК (об.773П) обр.1979 г. – командирская модификация с дополнительными средствами радиосвязи и навигационной аппаратурой

- БМП-1ПГ (об.765Сп8) обр.1979 г. – модификация для перевозки гранатометного отделения

- БМП-1Д обр.1982 г. – с дополнительным бронированием, не плавает

Опытные модификации:

- Об.764 обр.1964 г. – прототип БМП-1

- Об.756 обр.1968 г. – с активным размещением десанта

- Об.768 обр.1972 г. – с удлинённым корпусом и 73-мм орудием 2А38 «Зарница»

- Об.769 обр.1976 г. – с удлинённым корпусом (об.768) и 30-мм орудием 2А42

- Об.680 обр.1972 г. – с двухместной башней и вынесенным 30-мм орудием 2А42

- Об.681 обр.1976 г. – с двухместной башней и 73-мм орудием 2А38 «Зарница»

- БМП-1-30 обр.1994 г. – оснащена 30-мм орудием 2А72

- БМП-1М обр.1995 г. – оснащена боевым модулем «Клевер»

- БМП-1 «Разбежка» обр.1999 г. – оснащённая башней БМД-2

- БМП-1С (об.673) обр.1976 г. – с сокращённым числом десанта и прибором АВ-1

Серийные боевые машины на базе БМП:

- БРМ-1 (об.776) обр.1972 г. – боевая разведывательная машина

- БРМ-1К «Коршун» (об.676) обр.1972 г. – боевая разведывательная машина

- БМП-1КШ (9С743/об.774) обр.1972 г. – командно-штабная машина

- БМП-1КШМ – командно-штабная машина с модернизированным радиооборудованием

- БМП-76 (МП-31) обр.1976 г. – машина управления артиллерийским огнём (из состава АСУВ «Манёвр»)

- ПРП-3 «Вал» (1Ж3/об.767) обр.1971 – подвижный разведывательно-корректировочный пункт

- ИРМ «Жук» (об.78) обр.1980 г. – инженерная разведывательная машина

- ИПР – инженерный подводный разведчик

- БРЭМ-2 обр.1985 г. – бронированная ремонтно-эвакуационная машина

- РМ-Г (об.507) обр.1995 г. – ремонтная машина с крановым оборудованием

- ППО-1 – подвижный пункт обучения командиров отделений

Опытные боевые машины на базе БМП:

- БТЗ-3 – бронированный топливозаправщик

Заграничные модификации:

- BVP-1 - лицензионная копия БМП-1 (ЧССР)

- BVzP-1 – модификация БМП-1 (Чехия)

- BVP-1MA/KUKA – модификация БМП-1 с установкой 30-мм пушки KUKA немецкого производства (Чехия)

- OT-92 – бронетранспортёр на базе БМП-1 с установкой башни от БТР ОТ-64 (14,5 КПВТ/ 7,62 ПКТ) (Чехия)

- «Tania» - опытная БМП (Чехия)

- BWP-1 – лицензионная копия (Польша)

- BWP-40 – модернизация, с 40-мм пушкой «Бофорс» (Польша)

- BWP-1M – модернизация (Польша)

- BWP-1M Puma – модернизация (Польша)

- MLI-84 – копия БМП-1 (Румыния)

- MLI-84M – модернизация (Румыния)

- WZ-501 – копия БМП-1 (Китай)

- WZ-501A – БТР на базе БМП-1 (Китай)

- WZ-503 – модернизация (Китай)

- БМП-1S – БМП-1 с французским дизелем (Египет)

- БМП-1PS – модернизация БМП-1 (Финляндия)

- БМП-1К1 – модернизация БМП-1П (Финляндия)

- БМП-1А1 – модернизация под стандарт НАТО (Германия)

- БМП-1 – модернизация под стандарт НАТО (Греция)

- PVB-501 – модернизация (Швеция)

- БМП-1 «Шквал» - установка боевого модуля «Шквал» (Украина)

Заграничные боевые машины:

- BVP-S – санитарная машина (Чехия)

- BVP-SM – санитарная машина (Чехия)

- VIP – командно-штабная машина (Чехия)

- MP-31 – командно-штабная машина (Чехия)

- VP-90 – разведывательная машина (Чехия)

- PRAM-SM – 120-мм самоходный миномёт (Чехия)

- Snezka – подвижный разведывательно-корректировочный пункт (Чехия)

- DPK – подвижный разведывательно-корректировочный пункт (Чехия)

- MU-90 – минный заградитель (Чехия)

- ZV-90 – командно-штабная машина (Словакия)

- VPV – бронированная ремонтно-эвакуационная машина (Словакия)

- DPT-90 – бронированная ремонтно-эвакуационная машина (Словакия)

- AMB-S – санитарная машина (Словакия)

- ZDR – санитарная машина (Словакия)

- SVO – инженерная машина разграждения (Словакия)

- BWP-1S – лицензионная копия БРМ-1К (Польша)

- Mod.89 – 122-мм самоходная гаубица Д-32 (Румыния)

- БМП-1Sh – командно-штабная машина (Египет)

- БМП-1TJ «Туя» - машина артиллерийской разведки (Финляндия)

- БМП-1SM – санитарная машина (Ирак)

Изображение:

БМП-1

БМП-1Д

БМП-1П

БМП-1КШ

БРМ-1К

Тактико-технические характеристики:

Экипаж (чел) 3

Десант (чел) 8

Вес (кг) 13 000

Габаритные размеры (мм)

длинна 6 735

ширина 2 940

высота 2 068

клиренс 370

Бронирование (мм):

лобовое 19

бортовое 16

кормовое 18

днище 6

башенное 23

Вооружение

орудие 73-мм 2А28 «Гром»

боекомплект 40

ПТРК 9К14М

боекомплект 4

пулемёт 7,62 ПКТ

боекомплект 2 000

Двигатель УТД-20 300 л.с.

Максимальная скорость хода 65 км/ч

Скорость на плаву 8 км/ч

Запас хода 600 км (462 литра)

Преодолеваемые препятствия

подъем 35 град

ров 2,5 м

стенка 0,7 м

Радиостанция Р-123М

Переговорное устройство Р-124

БМП-2

Боевая машина пехоты

Название: объект 675

Разработчик: КБ КМЗ

Период производства: 1980 - 1994

Производитель: Курганский машиностроительный завод; Рубцовский механический завод;

Количество произведённых:

Модификации:

Серийные модификации:

- БМП-2 (об.675) обр.1980 г.

- БМП-2К (об.678) – командирская модификация, с дополнительными средствами связи и навигационным оборудованием

- БМП-2Д обр.1982 г. – с дополнительным бронированием

- БМП-2МПС – модифицированная под установку катковых минных тралов

Опытные модификации:

- об.675 обр.1974 г. – прототип

- БМП-2 обр.1995 г. – с прицелом ПНК-2-42

- БМП-2 обр.2001 г. – с комплексом вооружения БМП-3

- БМП-2 обр.2002 г. – с усиленным бронированием

- БМП-2М – вариант модернизации

- БММП – для морской пехоты

Серийные боевые машины на базе БМП:

- ПРП-4 «Нард» (1В121/об.779) обр.1984 г. – подвижный разведывательно-корректировочный пункт

- ПРП-4М «Дейтерий» (об.779М/503) обр.1984 г. – подвижный разведывательно-корректировочный пункт

- БМО-1 – боевая машина огнемётчиков

- БРЭМ-4 – бронированная ремонтно-эвакуационная машина

Опытные боевые машины на базе БМП:

- БРМ-2 – боевая разведывательная машина

- ПРП-4МУ (об.508) – подвижный разведывательно-корректировочный пункт

- ПРП-4МУ (об.509) – подвижный разведывательно-корректировочный пункт

Заграничные модификации:

- Saraht – копия БМП-2 (Индия)

- Boragh – копия БМП-2 (Иран)

- BVP-2 – копия БМП-2 (ЧССР)

- BVP-2K – копия БМП-2К (ЧССР)

Заграничные боевые машины:

- AAV – санитарная машина (Индия)

- ERV – инженерная разведывательная машина (Индия)

- AAD – бронированный бульдозер (Индия)

- NBCRV – машина РХБ разведки (Индия)

- Akash – зенитно-ракетный комплекс (Индия)

- Trishul – зенитно-ракетный комплекс (Индия)

- Namica – самоходный ПТРК (Индия)

Изображение:

БМП-2

БМП-2Д

Тактико-технические характеристики:

Экипаж (чел) 3

Десант (чел) 7

Вес (кг) 14 200

Габаритные размеры (мм)

длинна 6 735

ширина 3 150

высота 2 450

клиренс 420

Бронирование (мм):

лобовое 19

бортовое 16

кормовое 18

днище 6

башенное 23

Вооружение

орудие 30-мм 2А42

боекомплект 500

ПТРК 9К135

боекомплект 4

пулемёт 7,62 ПКТ

боекомплект 2 000

Двигатель УТД-20С1 300 л.с.

Максимальная скорость хода 65 км/ч

Скорость на плаву 8 км/ч

Запас хода 600 км (462 литра)

Преодолеваемые препятствия

подъем 35 град

ров 2,5 м

стенка 0,7 м

Радиостанция Р-123М

Переговорное устройство Р-124

БМП-3

Боевая машина пехоты

Название: объект 688

Разработчик: КБ КМЗ

Период производства: с 1986

Производитель: Курганский машиностроительный завод;

Количество произведённых:

Модификации:

Серийные модификации:

- БМП-3 (об.688) обр.1986 г.

- БМП-3 обр.1998 г. – с комбинированным прицелом «Сож»

- БМП-3 – экспортная модификация с французским тепловизором Athos

- БМП-3 – экспортная модификация с тепловизором Namut

- БМП-3К (об.690) – командирская модификация, с дополнительными средствами связи и навигационной аппаратурой

- БМП-3Ф – модификация для морской пехоты

- БМП-3ФК – командирская модификация с дополнительными средствами связи

Опытные модификации:

- об.688 обр.1978 г. – прототип

- БМП-3 обр.2002 г. – с динамической защитой и форсированным двигателем

- БМП-3 – с комплексом вооружения «Бахча-У»

- БМП-3 – с комплексом активной защиты «Арена-Э»

- БМП-3 – с комплексом ОЭП «Штора-1»

- БМП-3М – с улучшенной компоновкой боевого отделения

Серийные боевые машины на базе БМП:

- БРМ-3К «Рысь» (об.501) обр.1993 г. – боевая разведывательная машина

- БРЭМ-Л «Беглянка» (об.691) – бронированная ремонтно-эвакуационная машина

- 9П157 «Хризантема-С» - самоходный противотанковый ракетный комплекс

- Об.699 – шасси под САУ, СПТРК

Опытные боевые машины на базе БМП:

- Об.502 «Поток-4» - командно-штабная машина командира дивизии

- Об.502ТБ – универсальная транспортная база

- 2С31 «Вена» - 120-мм самоходное комбинированное орудие

- УР-93 – установка дистанционного разминирования

- АЗМ «Восторг-2» – инженерно-дорожная машина

Изображение:

БМП-3

Тактико-технические характеристики:

Экипаж (чел) 3

Десант (чел) 8

Вес (кг) 18 700

Габаритные размеры (мм)

длинна 7 200

ширина 3 230

высота 2 450

клиренс 450

Вооружение

орудие 100-мм 2А70/ 30-мм 2А72

боекомплект 40* Х 100-мм / 500 Х 30-мм

ПТРК 9К119

пулемёт 3 Х 7,62 ПКТ

боекомплект 6 000

Двигатель УТД-29 500 л.с.

Максимальная скорость хода 70 км/ч

Скорость на плаву 10 км/ч

Запас хода 650 км (690 литров)

Преодолеваемые препятствия

подъем 35 град

ров 2,5 м

стенка 0,8 м

Радиостанция Р-173

Переговорное устройство Р-174

* - включая ПТУР

БМД-1

Боевая машина десанта

Название: объект 915

Разработчик: КБ ВгТЗ

Период производства: 1968 – 1985

Производитель: Волгоградский тракторный завод

Количество произведённых: около 2 000

Модификации:

Серийные модификации:

- БМД-1 (Об.915) обр.1969 г.

- БМД-1 обр.1974 г. – в боекомплект введены ОФ снаряды

- БМД-1 обр.1975 г.

- БМД-1К (Об.915К) обр.1971 г. – командирская модификация с дополнительными средствами связи и навигационной аппаратурой

- БМД-1П (Об.915П) обр.1978 г. – установлен ПТРК 9К113

- БМД-1П обр.1979 г.

- БМД-1П обр.1984 г.

- БМД-1ПК (Об.915ПК) обр.1978 г. – командирская модификация с дополнительными средствами связи и навигационным оборудованием

Опытные модификации:

- Об.915 обр.1967 г. – прототип

Серийные боевые машины на базе БМП:

- БМД-1КШМ «Синица» (об.926) – командно-штабная машина

- БМД-1Р «Сорока» (об.932) – командно-штабная машина

- БТР-Д – бронетранспортёр

Изображение:

БМД-1

БМД-1П

Тактико-технические характеристики:

Экипаж (чел) 2

Десант (чел) 5

Вес (кг) 7 200

Габаритные размеры (мм)

длинна 5 400

ширина 2 630

высота 1 920

клиренс 450

Вооружение

орудие 73-мм 2А28 «Гром»

боекомплект 40

ПТРК 9К14М

боекомплект 4

пулемёт 3 Х 7,62 ПКТ

боекомплект 4 000

Двигатель 5Д20 240 л.с.

Максимальная скорость хода 60 км/ч

Скорость на плаву 8 км/ч

Запас хода 500 км (300 литров)

Преодолеваемые препятствия

подъем 32 град

ров 2,5 м

стенка 0,7 м

Радиостанция Р-123М

Переговорное устройство Р-124

БМД-2

Боевая машина десанта

Название: объект 916

Разработчик: КБ ВгТЗ

Период производства: с 1985

Производитель: Волгоградский тракторный завод

Количество произведённых:

Модификации:

- БМД-2 «Будка» (об.916) обр.1985 г.

- БМД-2К (об.916К) обр.1985 г. – командирская модификация, с дополнительными средствами радиосвязи и навигационной аппаратурой

Изображение:

БМД-2

Тактико-технические характеристики:

Экипаж (чел) 2

Десант (чел) 5

Вес (кг) 8 200

Габаритные размеры (мм)

длинна 5 970

ширина 2 700

высота 2 180

клиренс 450

Бронирование (мм):

лобовое 19

бортовое 16

кормовое 18

днище 6

башенное 23

Вооружение

орудие 30-мм 2А42

боекомплект 300

ПТРК 9К135

боекомплект 3

пулемёт 2 Х 7,62 ПКТ

боекомплект 2 980

Двигатель 5Д20 240 л.с.

Максимальная скорость хода 60 км/ч

Скорость на плаву 8 км/ч

Запас хода 500 км (300 литов)

Преодолеваемые препятствия

подъем 32 град

ров 2,5 м

стенка 0,7 м

Радиостанция Р-123М

Переговорное устройство Р-124

БМД-3

Боевая машина десанта

Название: объект 950

Разработчик: КБ ВгТЗ

Период производства: с 1995

Производитель: Волгоградский тракторный завод

Количество произведённых:

Модификации:

Серийные модификации:

- БМД-3 (об.950) обр.1990 г.

- БМД-3К (об.950К) обр.1995 г. – командирская модификация с дополнительными средствами связи и навигационной аппаратурой

Серийные боевые машины на базе БМП:

- 2С25 (об.952) обр.2005 г. – 125-мм противотанковая авиадесантируемая САУ

Опытные боевые машины на базе БМП:

- РХМ-5 (об.958) – разведывательная химическая машина

Изображение:

БМД-3

Тактико-технические характеристики:

Экипаж (чел) 2

Десант (чел) 5

Вес (кг) 12 900

Габаритные размеры (мм)

длинна 6 360

ширина 3 134

высота 2 450

клиренс 590

Вооружение

орудие 30-мм 2А42

боекомплект 860

ПТРК 9К135

боекомплект 4

пулемёт 7,62 ПКТ / 5,45 РПКС

боекомплект 2 000 Х 7,62 / 2 325 Х 5,45

Двигатель 2В-06-2 450 л.с.

Максимальная скорость хода 70 км/ч

Скорость на плаву 10 км/ч

Запас хода 1 000 км

Преодолеваемые препятствия

подъем 35 град

ров 2 м

стенка 0,7 м

Радиостанция Р-173

Переговорное устройство Р-174

Бронетранспортёры

1. БТР-40

2. БТР-50П

3. БТР-152

4. БТР-60П

5. БТР-70

6. БТР-80

7. БТР-Д

БТР-40

Колёсный бронетранспортёр

Название: объект 141

Разработчик: КБ ГАЗ

Период производства: 1950 – 1960 гг.

Производитель: Горьковский автомобильный завод

Количество произведённых: около 3 500

Модификации:

Серийные модификации:

- БТР-40 обр.1950 г.

- БТР-40А обр.1951 г. – вооружённый 14,5-мм спаренной зенитно-пулемётной установкой ЗТПУ-2

- БТР-40Аж.д. обр.1969 г. – модификация БТР-40А с приспособлениями для движения по железнодорожной колее

- БТР-40Б обр.1958 г. – БТР с полностью бронированным корпусом

- БТР-40РХ обр.1960 г. – машина радиационной, химической и бактериологической разведки

Опытные модификации:

- БТР-40 обр.1948 г. – вооружённый 14,5-мм пулемётом КПВ

- БТР-40ж.д. обр.1969 г. – с приспособлениями для движения по железнодорожной колее

Заграничные модификации:

- 9П110 – самоходная пусковая установка ПТРК 9К11 «Малютка» (ГДР)

Изображение:

БТР-40

Дата добавления: 2015-08-17