С.В.Кондратьев

ПЕРВАЯ ФОРМЕННАЯ ОДЕЖДА СОВЕТСКИХ РЕЧНИКОВ

(обр. 1928 года)

С.В.Кондратьев

История советского речного флота началась 26 января 1918 года с Декрета Совета Народных Комиссаров РСФСР «О национализации торгового флота», в котором за подписью Председателя Совнаркома В.Ульянова (Ленина) и Управделами Совнаркома В.Бонч-Бруевича «общенациональной неделимой собственностью Советской Республики объявлены судоходные предприятия, принадлежащие: акционерным обществам; паевым товариществам; торговым домам и единоличным крупным предпринимателям, и владеющие морскими и речными судами всех типов, служащими для перевозки грузов и пассажиров, со всем движимым и недвижимым имуществом, активом и пассивом этих предприятий».

Однако в условиях создания молодой Советской Республики вопрос об установлении форменной одежды на водном транспорте встал только через 10 лет. Первая форма советских речников была установлена приказом Народного Комиссариата Путей Сообщений №418 от 9 июля 1928 года с оригинальным названием «Описание форменной одежды для лиц руководящего состава судового экипажа и береговых учреждений внутреннего водного транспорта».

В этом приказе в качестве элементов форменной одежды для специалистов водного транспорта были установлены: пальто; бушлат; пиджак двубортный; китель чёрный; китель белый; жилет; брюки и фуражка.

В качестве головного убора на водном транспорте в 1928 году устанавливается фуражка чёрного цвета, флотского образца с полупрямым лакированным козырьком. Околыш фуражки обтянут чёрной тканной тесьмой. Подбородочный ремешок (в терминах того времени «подбор») из чёрной лакированной кожи. Для капитанов судов и их помощников на головные уборы вместо ремня установлен шнур золотого цвета, прикреплённый концами к околышу двумя форменными пуговицами малого размера.

Посередине околыша крепится знак головного убора. Знак головного убора руксостава (термин 1928 года) организаций, имеющих установленный вымпел – значок вымпела размером в длину 3 см, и для прочих организаций два перекрещивающихся якоря, размером по длине якоря 2,5 см, помещённый на овальной подшивке, размером 3,5 см в ширину и 4,5 см в высоту.

Подшивка окантована шнуром серебряного цвета для машинной команды и золотого – для остального комсостава. Диаметр шнура 0,3 см.

Овальная нашивка изготавливалась:

для руксостава судов из чёрного сукна;

для административного – тёмно-синего сукна;

для инженерно-механической службы – лилового бархата;

для коммерческой службы и медперсонала – зелёного и белого сукна соответственно.

Внешний вид знаков головного убора руководящего состава судового экипажа и береговых учреждений внутреннего водного транспорта (реконструкция автора) представлен в таблице №1.

Таблица №1

Дата добавления: 2015-08-17